【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种叉车，尤其涉及一种叉车门架提升下降缓冲装置。
技术介绍
众所周知，叉车是物流行业最基本的装卸设备，其最基本的功能是将货物向上提升、下落或前倾和后倾，从一个位置转运到另一个位置。通常，在叉车的驾驶室内设有一升降操作杆，驾驶员操纵该升降操作杆来控制升降液压缸，由此提升和下降货物。目前，叉车门架的提升和下降大部分由于缺乏缓冲功能，存在如下问题:在门架提升过程中，当活塞杆起升到顶时，叉车门架立即停止，由于货物惯性对门架有很大冲击，弓丨起门架及整车的振动，影响货叉上货物的平稳性，甚至造成货叉上的货物掉落，威胁到地面工作人员的人身安全，同时对叉车本身也有一定的损伤，影响其使用寿命；在门架下降过程中，当驾驶员操纵升降操作杆使门架下降时，液压系统的换向阀完全打开，货物在重力的作用下加速下降，在快到地面时，由于不能及时发现，而造成货物及托盘撞击地面，使地面和货物受损。市场上虽有些叉车厂家通过采用缓冲油缸或通过建立门架电气控制系统来解决门架的提升下降缓冲问题，但多是仅能解决提升或下降一种问题，而且结构复杂，成本较高，对于中低端叉车而言，缺乏实用价值。
技术实现思路
本...
【技术保护点】
一种叉车门架提升下降缓冲装置，其特征在于：包括操纵手柄（1），手柄连接杆（2），上牵引杠杆（3），复位装置A（4），下降缓冲软轴（5），信号采集机构A（6），中间连接杆（7），下牵引杠杆（8），复位装置B（9），提升缓冲软轴（10），信号采集机构B（11），阀连接杆（12）和多路换向阀（13），操纵手柄（1）通过手柄连接杆（2）与上牵引杠杆（3）中部相连，上牵引杠杆（3）一端通过复位装置A（4）与下降缓冲软轴（5）连接，下降缓冲软轴（5）与信号采集机构A（6）连接，上牵引杠杆（3）另一端与中间连接杆（7）相连，中间连接杆（7）另一端与下牵引杠杆（8）中部相连，下牵引杠杆（8...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：倪令华，伊长春，陈洪新，侯玉鹏，付衍法，于浩，于家坤，刘宝东，孙青坦，
申请(专利权)人：山东山推机械有限公司，
类型：发明
国别省市：
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