一种超级电容和动力锂电池组合的电动船动力总成系统技术方案

技术编号:8902021 阅读:227 留言:0更新日期:2013-07-10 22:29
本发明专利技术涉及一种超级电容和动力锂电池组合的电动船动力总成系统,主控制器通过内部数据总线通道分别与船速控制手操器、主逻辑控制器、BMS电池管理系统、螺旋桨驱动控制器相连;超级电容和动力锂电池的耦合器用于实现超级电容组和动力锂电池组提供能量,当船舶有动力需求需要提供瞬间能量时,由超级电容组提供瞬间输出大功率的能量,当船舶有制动需求时,超级电容组将动能转换成电能储存,超级电容组和动力锂电池组之间的能量不断交互;超级电容组配有超级电容自动平衡系统,动力锂电池组配有所述BMS电池管理系统。本发明专利技术满足了船舶所需的动力和持续续航能力的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动船
,特别是涉及一种超级电容和动力锂电池组合的电动船动力总成系统
技术介绍
在世界范围,随着人们对燃油污染给空气造成危害关注度的提升,新能源的开发和利用已经为世人所高度重视。尤其当人们意识到燃油在燃烧过程中对PM2.5造成的直接危害是相当巨大这一事实,更加关注新能源的利用和开发。随着新能源技术的进一步发展和应用成果的推广,燃油船的改造和能源替换过程已经被被人们所关注,但是,由于船舶本身所具有特殊的动力特性和要求,多年来一直没能得到根本的创新性变化。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种超级电容和动力锂电池组合的电动船动力总成系统,满足了船舶所需的动力和持续续航能力的需求。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种超级电容和动力锂电池组合的电动船动力总成系统,包括主控制器、船速控制手操器、主逻辑控制器、BMS电池管理系统、螺旋桨驱动控制器以及超级电容和动力锂电池的耦合器,所述主控制器通过内部数据总线通道分别与船速控制手操器、主逻辑控制器、BMS电池管理系统、螺旋桨驱动控制器相连;所述超级电容和动力锂电池的耦合器用于实现超级电容组和动力锂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种超级电容和动力锂电池组合的电动船动力总成系统,包括主控制器、船速控制手操器、主逻辑控制器、BMS电池管理系统、螺旋桨驱动控制器以及超级电容和动力锂电池的耦合器,其特征在于,所述主控制器通过内部数据总线通道分别与船速控制手操器、主逻辑控制器、BMS电池管理系统、螺旋桨驱动控制器相连;所述超级电容和动力锂电池的耦合器用于实现超级电容组和动力锂电池组提供能量,当船舶有动力需求需要提供瞬间能量时,由所述超级电容组提供瞬间输出大功率的能量,当船舶有制动需求时,超级电容组将动能转换成电能储存,超级电容组和动力锂电池组之间的能量不断交互;所述超级电容组配有超级电容自动平衡系统,所述动力锂电池组配有所述B...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆政德帅鸿元
申请(专利权)人:上海瑞华集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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