本实用新型专利技术涉及一种管折叠装置，包括固定座和旋转装置，固定座固定连接电动自行车的前叉竖管的一端，旋转装置包括旋杆和旋转套筒，旋杆与固定座铰接，旋转套筒旋转套设于旋杆的活动端上，旋转套筒的底部套设在固定座顶部的圆柱形凸台，旋杆固定连接电动自行车的车把竖管的一端。本实用新型专利技术中旋转套筒在旋杆的旋转而实现旋转套筒的上下移动，从而实现前叉竖管与车把竖管之间锁紧和松开的状态，简化了操作的步骤，提高了折叠效果。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动自行车
，尤其涉及一种管折叠装置。
技术介绍
电动自行车自问世以来就一直受到许多人的喜爱，因为骑电动自行车既环保也能锻炼身体。电动自行车保持了自行车实用环保的特色，可以让骑车者得到锻炼，同时也可以让骑车者骑行的路程更远。许多电动自行车的使用者都需要将电动自行车搬进室内，而电动自行车的长度较长，体积较大，因此能折叠的电动自行车便应运而生。目前现有的电动自行车竖管折叠装置多数是快拆结构，侧向折叠，通过附加安全扣加以固定，此类操作繁锁，工艺复杂，折叠效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种操作简单的折叠效果较好的管折叠装置。为实现上述目的，本技术采用以下技术方案:一种管折叠装置，包括固定座和旋转装置，固定座固定连接电动自行车的前叉竖管的一端，旋转装置包括旋杆和旋转套筒，旋杆与固定座铰接，旋转套筒旋转套设于旋杆的活动端上，旋转套筒的底部套设在所述固定座顶部的圆柱形凸台，旋杆固定连接电动自行车的车把竖管的一端。管折叠装置还包括限位装置，限位装置包括限位块、拨块和支撑竖板，支撑竖板旋转连接固定座，限位块活动套设于支撑竖板顶端的容纳槽内，拨块的拨杆部滑动套设于容纳槽的拨杆通孔中，拨杆部贯穿拨杆通孔的前端固定连接限位块。限位块的顶端设有楔形限位凸台，限位凸台卡接于旋转套筒底部的卡槽内。限位装置还包括一压簧，压簧一端抵顶于限位块的压簧孔端面，另一端抵顶于容纳槽底孔的端面。限位装置还包括一扭簧，扭簧的一端伸入固定座下端的扭簧孔内，另一端伸入支撑竖板底端的内孔中。固定座设有凹槽，旋杆的固定端设于凹槽内。凹槽侧边的开口的端面为平面。限位装置设于凹槽侧边开口内，支撑竖板旋转连接凹槽侧边开口的下端。旋转套筒内壁设有双线内螺纹,旋杆的活动端设有双线外螺纹。旋转套筒外壁设有防滑网纹。本技术与现有技术相比的有益效果是:(I)本技术中旋转套筒在旋杆的旋转而实现旋转套筒的上下移动，从而实现前叉竖管与车把竖管之间锁紧和松开的状态，简化了操作的步骤，提高了折叠效果。(2)本技术中当前叉竖管和车把竖管处于打开状态时，将旋转套筒拧紧到极限位置时，限位装置的限位块伸入旋转套筒的卡槽内防止旋转套筒的反向旋转，提高了折叠装置的使用安全性。附图说明图1为本技术实施例零件装配爆炸图；图2为本技术实施例零件装配剖视图；图3为本技术实施例零件装配立体图(打开状态);图4为本技术实施例零件装配立体图(折叠状态)。具体实施方式为了更充分理解本技术的
技术实现思路
，下面结合具体实施例对本技术的技术方案作进一步介绍和说明。本技术实施例，如图1至图4所示。旋转装置20包括旋杆22和旋转套筒21，旋转套筒21通过双线右旋螺纹旋转套设于旋杆22的活动端221上。电动自行车的车把竖管91固定在活动端221的孔内。旋转套筒21的外壁有防滑网纹211，可以在使用时防滑。当旋转套筒21顺时针旋转往下运动至固定座10顶部14时，固定座10顶部14的圆柱形凸台12套在旋转套筒21的内孔里。固定座10通过销轴15连接旋杆22的固定端222，旋杆22绕着该销轴15在固定座10的凹槽11内旋转。凹槽11的竖向截面呈L字型，凹槽11的侧面和底面起到了对旋杆22的旋转限位作用。凹槽11侧边的开口 13的端面131为平面。在电动自行车的前叉竖管92与车把竖管91处于折叠状态时,旋转套筒21顺时针旋转至端面131并拧紧，端面131起到对旋转套筒21的限位作用。凹槽11固定座10与前叉竖管92连接的部位通过螺栓拧紧。本技术实施例，如图1至图4所示。限位装置30主要是用于当车把竖管91与前叉竖管92处于最大打开状态，而且旋转套筒21顺时针旋转至固定座10顶部14时防止旋转套筒21逆时针反旋而导致车把竖管91与前叉竖管92的连接松脱。限位装置30安装在开口 13中。限位装置30包括限位块31、拨块33和支撑竖板32。支撑竖板32下端通过销轴16连接固定座10。扭簧34的一端伸入固定座10下端的扭簧孔132内，另一端伸入支撑竖板32底端的内孔324中，而销轴16贯穿扭簧34的内孔。扭簧34的作用是在支撑竖板32在离开开口 13时提供回复力，在支撑竖板32紧贴开口 13时提供贴紧力。本技术实施例，如图1至图4所示。限位块31滑动套设于支撑竖板32顶端的容纳槽321内，压簧35 —端抵顶于限位块31的压簧孔312端面，另一端抵顶于容纳槽321底孔323的端面。拨块33通过拨杆部331螺纹连接限位块31，拨杆部331可以在容纳槽321的拨杆通孔322中上下滑动。限位块31的顶端设有楔形限位凸台311，当车把竖管91与前叉竖管92处于最大打开状态，而且旋转套筒21顺时针旋转至固定座10顶部14时，限位凸台311卡接于旋转套筒21底部的卡槽212内，限位凸台311就起到了防止旋转套筒21反转的作用。以上陈述仅以实施例来进一步说明本技术的
技术实现思路
，以便于读者更容易理解，但不代表本技术的实施方式仅限于此，任何依本技术所做的技术延伸或再创造，均受本技术的保护。权利要求1.一种管折叠装置，其特征在于，包括固定座和旋转装置，所述固定座固定连接电动自行车的前叉竖管的一端，所述旋转装置包括旋杆和旋转套筒，所述旋杆与固定座铰接，所述旋转套筒旋转套设于旋杆的活动端上，所述旋转套筒的底部套设在所述固定座顶部的圆柱形凸台，所述旋杆固定连接电动自行车的车把竖管一端。2.如权利要求1所述的管折叠装置，其特征在于，还包括限位装置，所述限位装置包括限位块、拨块和支撑竖板，所述支撑竖板旋转连接所述固定座，所述限位块活动套设于支撑竖板顶端的容纳槽内，所述拨块的拨杆部滑动套设于容纳槽的拨杆通孔中，所述拨杆部贯穿所述拨杆通孔的前端固定连接所述限位块。3.如权利要求2所述的管折叠装置，其特征在于，所述限位块的顶端设有楔形限位凸台，所述限位凸台卡接于所述旋转套筒底部的卡槽内。4.如权利要求3所述的管折叠装置，其特征在于，所述限位装置还包括一压簧，所述压簧一端抵顶于所述限位块的压簧孔端面，另一端抵顶于所述容纳槽底孔的端面。5.如权利要求4所述的管折叠装置，其特征在于，所述限位装置还包括一扭簧，所述扭簧的一端伸入所述固定座下端的扭簧孔内，另一端伸入所述支撑竖板底端的内孔中。6.如权利要求5所述的管折叠装置，其特征在于，所述固定座设有凹槽，所述旋杆的固定端设于所述凹槽内。7.如权利要求6所述的管折叠装置，其特征在于，所述凹槽侧边的开口的端面为平面。8.如权利要求7所述的管折叠装置，其特征在于，所述限位装置设于所述凹槽侧边开口内，所述支撑竖板旋转连接所述凹槽侧边开口的下端。9.如权利要求1至8任一项所述的管折叠装置，其特征在于，所述旋转套筒内壁设有双线内螺纹，所述旋杆的活动端设有双线外螺纹。10.如权利要求9所述的管折叠装置，其特征在于，所述旋转套筒外壁设有防滑网纹。专利摘要本技术涉及一种管折叠装置，包括固定座和旋转装置，固定座固定连接电动自行车的前叉竖管的一端，旋转装置包括旋杆和旋转套筒，旋杆与固定座铰接，旋转套筒旋转套设于旋杆的活动端上，旋转套筒的底部套设在固定座顶部的圆柱形凸台，旋杆固定连接电动自行车的车把竖管的一端。本技术中旋转套筒在旋本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种管折叠装置，其特征在于，包括固定座和旋转装置，所述固定座固定连接电动自行车的前叉竖管的一端，所述旋转装置包括旋杆和旋转套筒，所述旋杆与固定座铰接，所述旋转套筒旋转套设于旋杆的活动端上，所述旋转套筒的底部套设在所述固定座顶部的圆柱形凸台，所述旋杆固定连接电动自行车的车把竖管一端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈奕川，
申请(专利权)人：深圳市喜德盛自行车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。