一种提钩摘管工具制造技术

一种提钩摘管工具，包括撬棍，所述撬棍前端设置撬点，所述撬棍的头部设置摘管器，所述撬点与摘管器之间的距离为车钩钩舌圆孔与车钩钩舌基座之间距离的2倍，所述摘管器竖直设置在撬棍的侧面。本实用新型专利技术提供了一种兼并提钩和摘管作业的功能完备、重量轻、强度高的提钩摘管工具，可用于提开车辆的正面钩和背面钩、可用于摘解车辆制动软管、可解决因提钩杆故障、无提钩链或反面提钩及在车列推进中进入车挡提钩的问题、可用于松开人力制动机或制动机闸链、可以对闸瓦较紧的车辆进行撬松处理保证车辆正常溜放对下作用车钩插有防跳销进行处理。本实用新型专利技术减少了峰上停轮次数，提高驼峰解体能力，保证提钩人员人身安全。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路机械辅助工具
，具体是一种提钩摘管工具。
技术介绍
铁路制动员在进行提钩摘管工作时，通常依靠人力借助提钩摘管工具来提起钩销，让车钩呈开锁状态，使连结的车钩分离，存在一定的安全隐患。但是目前，铁路各编组站所使用的工具都是用钢管自己加工的简易工具，这些工具有以下缺陷:第一、由于提钩和摘管作业需要一并完成，但是没有统一的专用工具，所以在完成上述作业时必须来回转换工具，给操作带来困难，增大了安全隐患。第二、为了保证强度，一般加工材料都选用直径为25mm以上的钢管制作，所以提钩器的平均重量达到5公斤以上，在操作中增加了操作难度，从而影响了作业效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中的缺点而提供一种重量轻、强度高、兼并提钩和摘管作业的提钩摘管工具。为解决本技术的技术问题采用如下技术方案:一种提钩摘管工具，包括撬棍，所述撬棍前端设置撬点，所述撬棍的头部设置摘管器，所述撬点与摘管器之间的距离为车钩钩舌圆孔与车钩钩舌基座之间距离的2倍，所述摘管器竖直设置在撬棍的侧面。所述撬点呈扁平型的铲状。所述摘管器的头部为弧状，所述摘管器的尾部设置在撬棍的侧面，所述摘管器与撬棍成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提钩摘管工具，包括撬棍，其特征在于：所述撬棍（1）前端设置撬点（2），所述撬棍（1）的头部设置摘管器（3），所述撬点（2）与摘管器（3）之间的距离为车钩钩舌圆孔与车钩钩舌基座之间距离的2倍，所述摘管器（3）竖直设置在撬棍（1）的侧面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙志强，
申请(专利权)人：孙志强，
类型：实用新型
国别省市：