【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于自卸车后箱板翻转的翻转机构。
技术介绍
现有的自卸车后箱板翻转机构，包括固定在自卸车货箱侧边板后端的翻转支座、翻转臂，翻转支座最下端与自卸车货箱侧边板最上端基本为同一高度，翻转支座凸出在上面，翻转臂也很长，布置不方便，导致浪费材料，制造成本高，同时在外观上不美观；另一方面，由于货箱底板到翻转支座最上端的距离有行业标准限值，相应就限值了货箱可装货容积，降低了运输效率。
技术实现思路
为了解决现有的自卸车后箱板翻转机构制造成本高、外观上不美观及运输效率低的问题，本技术提出隐藏式自卸车后箱板翻转机构。为达到目的，本技术采用以下技术方案:隐藏式自卸车后箱板翻转机构，包括翻转支座、翻转臂，翻转臂与自卸车后箱板固定连接，其特征在于:在自卸车侧箱板上安装翻转支座的位置设有凹槽，凹槽的高度等于翻转支座的高度，凹槽的宽度大于翻转支座的宽度；翻转支座直接焊接在凹槽处，翻转臂与翻转支座铰接。有益效果:本技术装配完成后，翻转支座最上端与侧箱板最上端基本为同一高度，不仅外观上美观，且能在保证货箱底板到支座最上端的距离相同的前提下，增加货箱的可装货容积，提高了运输效率。附图说明图1是本技术的主视图图。图2是本技术的俯视图。具体实施方式参照图1、2所示，进一步描述本技术如下:隐藏式自卸车后箱板翻转机构，包括翻转支座3、翻转臂2，翻转臂2与自卸车后箱板I固定连接，在自卸车侧箱板5上安装翻转支座的位置设有凹槽4，凹槽4的高度等于翻转支座3的高度，凹槽4的宽度大于翻转支座3的宽度；翻转支座3直接焊接在凹槽4处，翻转臂2与翻转支座3铰接。权利要求1.隐藏式自卸车后箱板翻转机构，...
【技术保护点】
隐藏式自卸车后箱板翻转机构，包括翻转支座、翻转臂，翻转臂与自卸车后箱板固定连接，其特征在于：在自卸车侧箱板上安装翻转支座的位置设有凹槽，凹槽的高度等于翻转支座的高度，凹槽的宽度大于翻转支座的宽度；翻转支座直接焊接在凹槽处，翻转臂与翻转支座铰接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：颜昌龙，
申请(专利权)人：湖北三环专用汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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