一种带刮板和配重的检测型翻斗车制造技术

本实用新型专利技术提供一种带刮板和配重的检测型翻斗车，主要解决了现有翻斗车厢在完成倾倒作业时，底部粘连许多物质，难于进行处理的问题，翻斗车在进行货物倾倒时，由于重心偏移可能导致翻车等安全事故发生以及现有翻斗车无称重设备，装载沙石或建筑垃圾等不确定重量的物体可能超载，从而影响交通安全的问题。该带刮板和配重的检测型翻斗车的翻斗车厢内设置有刮板装置，所述底盘与翻斗车厢之间设置有用于称量翻斗车厢载重的电子称重装置，电子称重装置与设置在驾驶室内的用于显示称重所得的具体重量数值的显示装置连接；底盘前端下方和/或底盘中部两侧下方设置有用于安装配重的折叠配重框。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术提供一种带刮板和配重的检测型翻斗车。
技术介绍
翻斗车一般用于装载建筑垃圾、泥沙或其他具有一定粘性的物体，因此，在进行倾倒作业时，翻斗车厢底部可能粘连许多物质，若不及时进行清除，可能腐蚀翻斗车厢底部，造成车厢损坏，若需要清除，则一般采用人工作业进行处理，费时费力。同时，建筑工地中一般多用翻斗车装置建筑垃圾、沙石或泥土，由于无称重设备，或建筑工地不便于设置称重设备，工作人员只能通过经验判断是否超载，沙石或泥土相对较好判断，但精度较低，而建筑垃圾由于构成不同，通过经验很难判断是否超载，而翻斗车超载后上路极易产生非常大的安全隐患。翻斗车在进行货物倾倒作业时，由于翻斗车厢需要倾斜才能将货物卸下，而在翻斗车厢倾斜的过程中，车体重心不断偏移，当货物较重时货偏移角度较大时，可能导致翻车等情况的发生，对作业现场产生了极大地安全隐患。
技术实现思路
本专利技术提供一种带刮板和配重的检测型翻斗车，主要解决了现有翻斗车厢在完成倾倒作业时，底部粘连许多物质，难于进行处理的问题，翻斗车在进行货物倾倒时，由于重心偏移可能导致翻车等安全事故发生以及现有翻斗车无称重设备，装载沙石或建筑垃圾等不确定重量的物体可能超载，从而影响交通安全的问题。本专利技术的具体技术解决方案如下:该带刮板和配重的检测型翻斗车包括底盘和设置在底盘上的用于载货的翻斗车厢，翻斗车厢内设置有刮板装置，所述刮板装置包括刮板，推动刮板运动的驱动装置以及用于刮板运动的轨道，所述轨道固定设置在翻斗车厢两侧的挡板上，驱动装置一端与翻斗车厢靠近驾驶室一侧的厢体挡板固定连接，驱动装置另一端与刮板固定连接；所述刮板靠近翻斗车厢底部一侧和刮板靠近翻斗车厢两侧挡板的端部上均设置有刷毛；所述底盘与翻斗车厢之间设置有用于称量翻斗车厢载重的电子称重装置，电子称重装置与设置在驾驶室内的用于显示称重所得的具体重量数值的显示装置连接；所述底盘前端下方和/或底盘中部两侧下方设置有用于安装配重的折叠配重框，所述折叠配重框包括四根与底盘铰接的连接杆，连接杆上设置有承载配重的至少三级承载平台，各承载平台与四个连接杆铰接；所述设置在距离底盘最远的承载平台上设置有挂钩，底盘上设置有与挂钩相适配的吊环。本专利技术的优点在于:1、本专利技术采用刮板装置，在倾倒作业完成后，启动刮板装置完成对反斗车厢底部粘连的残留物进行清除。2、本专利技术增设了电子称重装置，便于驾驶人员及工作人员精确的获知翻斗车的当前载重量，避免了超载等存在安全隐患的违法行为产生。3、本专利技术增设了折叠配重框，翻斗车在进行倾倒作业时，只需在重心欲偏离的方向的反方向，打开折叠配种框，放入配重即可保证平衡，使用完成后，闭合折叠配重框，折叠配重框贴合在底盘底部，不影响车辆的正常行驶。附图说明图1、图2为本专利技术结构示意图；图3、图4为折叠配重框工作示意图；附图明细如下:1-底盘；2_翻斗车厢；22_尾部挡板；23_两侧挡板；8_刮板装置；81_轨道；82-刮板；83_驱动装置；9-电子称重装置；10_显示装置；12_折叠配重框；121-三级承载平台；122_连接杆；123_吊环；124_挂钩。具体实施方式以下结合附图对本专利技术进行详述:该翻斗车包括底盘和设置在底盘上的用于载货的翻斗车厢，翻斗车厢内设置有刮板装置，刮板装置包括刮板，推动刮板运动的驱动装置以及用于刮板运动的轨道，轨道固定设置在翻斗车厢两侧的挡板上，驱动装置一端与翻斗车厢靠近驾驶室一侧的厢体挡板固定连接，驱动装置另一端与刮板固定连接；使用时，在完成倾倒作业后启动刮板装置，刮板在驱动装置的驱动下沿刮板轨道运动，将残留在翻斗车厢底部的粘连物进行刮除；为了避免刮板将翻斗车厢挡板刮伤，可以再刮板靠近翻斗车厢底部一侧和刮板靠近翻斗车厢两侧挡板的端部上均设置刷毛。同时，底盘与翻斗车厢之间设置有用于称量翻斗车厢载重的电子称重装置，电子称重装置与设置在驾驶室内的用于显示称重所得的具体重量数值的显示装置连接；装载货物时，由于电子称重装置的增设，可以实时通过显示装置获知目前载重量，避免了超载的发生。底盘前端下方和/或底盘中部两侧下方设置有用于安装配重的折叠配重框，具体设置的位置及数量应结合翻斗车实际工作环境考虑，一般应配置三个方位，确保三向倾倒时均可保持平衡；折叠配重框包括四根与底盘铰接的连接杆，连接杆上设置有承载配重的至少三级承载平台，各承载平台与四个连接杆铰接；设置在距离底盘最远的承载平台上设置有挂钩，底盘上设置有与挂钩相适配的吊环；需要进行配重，将挂钩从吊环上脱开后，再将各部件运动至打开状态，然后将用于配重的物体放入承载平台上即可；使用完成后，各部件折叠，挂上挂钩，使折叠配重框贴合至底盘底部。权利要求1.一种带刮板和配重的检测型翻斗车，包括底盘和设置在底盘上的用于载货的翻斗车厢，其特征在于:所述翻斗车厢内设置有刮板装置，所述刮板装置包括刮板，推动刮板运动的驱动装置以及用于刮板运动的轨道，所述轨道固定设置在翻斗车厢两侧的挡板上，驱动装置一端与翻斗车厢靠近驾驶室一侧的厢体挡板固定连接，驱动装置另一端与刮板固定连接；所述刮板靠近翻斗车厢底部一侧和刮板靠近翻斗车厢两侧挡板的端部上均设置有刷毛；所述底盘与翻斗车厢之间设置有用于称量翻斗车厢载重的电子称重装置，电子称重装置与设置在驾驶室内的用于显示称重所得的具体重量数值的显示装置连接；所述底盘前端下方和/或底盘中部两侧下方设置有用于安装配重的折叠配重框，所述折叠配重框包括四根与底盘铰接的连接杆，连接杆上设置有承载配重的至少三级承载平台，各承载平台与四个连接杆铰接；所述设置在距离底盘最远的承载平台上设置有挂钩，底盘上设置有与挂钩相适配的吊环。专利摘要本技术提供一种带刮板和配重的检测型翻斗车，主要解决了现有翻斗车厢在完成倾倒作业时，底部粘连许多物质，难于进行处理的问题，翻斗车在进行货物倾倒时，由于重心偏移可能导致翻车等安全事故发生以及现有翻斗车无称重设备，装载沙石或建筑垃圾等不确定重量的物体可能超载，从而影响交通安全的问题。该带刮板和配重的检测型翻斗车的翻斗车厢内设置有刮板装置，所述底盘与翻斗车厢之间设置有用于称量翻斗车厢载重的电子称重装置，电子称重装置与设置在驾驶室内的用于显示称重所得的具体重量数值的显示装置连接；底盘前端下方和/或底盘中部两侧下方设置有用于安装配重的折叠配重框。文档编号B60P5/00GK203032463SQ20122064303公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月28日 优先权日2012年11月28日专利技术者刘健 申请人:陕西朗威国际商务有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带刮板和配重的检测型翻斗车，包括底盘和设置在底盘上的用于载货的翻斗车厢，其特征在于：所述翻斗车厢内设置有刮板装置，所述刮板装置包括刮板，推动刮板运动的驱动装置以及用于刮板运动的轨道，所述轨道固定设置在翻斗车厢两侧的挡板上，驱动装置一端与翻斗车厢靠近驾驶室一侧的厢体挡板固定连接，驱动装置另一端与刮板固定连接；所述刮板靠近翻斗车厢底部一侧和刮板靠近翻斗车厢两侧挡板的端部上均设置有刷毛；所述底盘与翻斗车厢之间设置有用于称量翻斗车厢载重的电子称重装置，电子称重装置与设置在驾驶室内的用于显示称重所得的具体重量数值的显示装置连接；所述底盘前端下方和/或底盘中部两侧下方设置有用于安装配重的折叠配重框，所述折叠配重框包括四根与底盘铰接的连接杆，连接杆上设置有承载配重的至少三级承载平台，各承载平台与四个连接杆铰接；所述设置在距离底盘最远的承载平台上设置有挂钩，底盘上设置有与挂钩相适配的吊环。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘健，
申请(专利权)人：陕西朗威国际商务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：