一种车载多功能安全按摩头枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载多功能安全按摩头枕，固定在汽车靠枕与汽车靠背之间，包括包裹层和位于该包裹层内的支撑层，所述支撑层一面设置有减震层，另一面设置有线路板，该线路板上安装有按摩头。本实用新型专利技术所述的车载多功能安全按摩头枕一面可以作为按摩头枕使用，对用户颈部进行按摩，从而缓解用户颈部疲劳；另一面可以作为颈椎保护棉枕使用，既可增加用户的架势舒适度，又能有效保护颈椎在发生交通事故时不受伤害。本实用新型专利技术在使用时，可根据用户的实际需要进行翻转，以使不同的使用面与用户颈部接触，从而满足用户的不同需求。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有使用简单方便、能够缓解用户颈部疲劳和保护用户颈部不受伤害等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种车载多功能安全按摩头枕
:本技术属于车载枕头，具体涉及的是一种车载多功能安全按摩头枕。技术背景:随着汽车的快速发展与普及，越来越多的家庭拥有了汽车，而车主在驾驶汽车时，开车动作较为单一枯燥，长时间开车很容易产生颈部疲劳和不适感，为了缓解车主驾车时的颈部疲劳和增加驾车时的舒适度，通常会在汽车座椅的靠背和靠枕之间固定一个车载枕头。目前的车载枕头主要包括有增加用户舒适度的普通棉枕和缓解用户颈部疲劳的按摩枕头。其中普通棉枕以棉质为主，存在材质过软、支撑强度不够，容易在事故中产生伤害的问题，而且无 其他附属功能，不能有效缓解用户颈部疲劳；按摩枕头虽然可以缓解用户的颈部疲劳，但是其没有基本的保护功能，一旦发生交通意外很容易对用户的颈椎形成二次伤害。由此可知，目前的车载枕头不兼具缓解用户颈部疲劳和增加用户舒适度的功能，且在发生交通意外时，无法对用户的颈部起到保护作用，容易造成用户颈椎伤害。
技术实现思路
:为此，本技术的目的在于提供一种车载多功能安全按摩头枕，该按摩头枕能够有效缓解用户颈部疲劳且可以增加用户的舒适度，同时还能有效对用户颈部形成保护，防止颈椎受伤。为实现上述目的，本技术主要采用以下技术方案:一种车载多功能安全按摩头枕，固定在汽车靠枕与汽车靠背之间，包括包裹层和位于该包裹层内的支撑层，所述支撑层一面设置有减震层，另一面设置有线路板，该线路板上安装有按摩头。优选地，所述包裹层的一面为包覆线路板和按摩头的布料层，另一面为包覆减震层的棉层。优选地，所述包裹层两侧还设置有用于固定在靠枕与靠背之间的松紧带。优选地，所述包裹层上还设置有一与线路板电连接的开关和插头，且所述插头通过充电导线与汽车充电接口连接。本技术所述的车载多功能安全按摩头枕一面可以作为按摩头枕使用，对用户颈部进行按摩，从而缓解用户颈部疲劳；另一面可以作为颈椎保护棉枕使用，既可增加用户的架势舒适度，又能有效保护颈椎在发生交通事故时不受伤害。本技术在使用时，可根据用户的实际需要进行翻转，以使不同的使用面与用户颈部接触，从而满足用户的不同需求。与现有技术相比，本技术具有使用简单方便、能够缓解用户颈部疲劳和保护用户颈部不受伤害等优点。附图说明:图1为本技术处于按摩状态的主视图。图2为本技术处于按摩状态的侧面剖视图。图3为本技术处于护颈状态的主视图。图4为本技术处于护颈状态的侧面剖视图。图中标识说明:靠枕1、靠背2、包裹层3、布料层301、棉层302、支撑层303、减震层304、线路板305、按摩头306、松紧带307、开关308、插头309。具体实施方式:为阐述本技术的思想及目的，下面将结合附图和具体实施例对本技术做进一步的说明。本技术提供了一种车载多功能安全按摩头枕，其兼具缓解用户颈部疲劳和增加用户舒适度的功能，且在发生交通意外时，能够对用户的颈部起到保护作用，以避免造成用户颈椎受到伤害。请参见图1、图2、图3、图4所示，图1为本技术处于按摩状态的主视图；图2为本技术处于按摩状态的侧面剖视图；图3为本技术处于护颈状态的主视图；图4为本技术处于护颈状态的侧面剖视图。本技术车载多功能安全按摩头枕固定在汽车靠枕I和汽车靠背2之间，包括有包裹层3和位于该包裹层3内的支撑层303，所述包裹层3为一个密封整体，其一面为耐磨布料层301，另一面为舒适度较好的棉层302，且布料层301和棉层302缝合在一起。支撑层303 —面设置有减震层304，该减震层304包覆在棉层302内部；支撑层303的另一面设置有线路板305，该线路板305上安装有驱动电机和按摩头306，所述线路板305、驱动电机及按摩头306均包覆在布料层301中，且按摩头306与布料层301接触，以使按摩效果最佳。包裹层3上设置有一个与线路板305电连接的开关308和插头309，所述开关308用于通过线路板305控制驱动电机工作，通过驱动电机带动按摩头306振动，实现对人体颈部的按摩；所述插头309则通过充电导线与汽车充电接口连接，通过汽车充电接口输出供电。另外，在包裹层3的左右两侧还设置有一用于固定在靠枕I与靠背2之间的松紧带307，通过调节该松紧带307，可使头枕不同的面与人体颈部接触，从而达到按摩颈部和保护颈部的目的。请参见图1、图2所示，本技术可作为按摩头枕使用，其使用时，调节松紧带307，使头枕的布料层301朝向人体颈部，且保证插头309通过充电导线与汽车充电接口连接，之后启动开关308，此时线路板305输出控制信号，控制驱动电机工作，而驱动电机则带动按摩头306振动，从而实现对人体颈部的按摩，达到缓解颈部疲劳的目的。请参见图3、图4所示，本技术可作为护颈头枕使用，其使用时，调节松紧带307，使头枕的棉层302朝向人体颈部，此时人体颈部依靠棉层302形成有效支撑，且在遇到较大冲击时，位于棉层302内的减震层304可以有效降低对用户颈部的冲击，既提高了用户颈部的舒适度，又保证了颈椎的安全，避免其受到伤害。综上所述，本技术车载多功能安全按摩头枕可将头枕翻转以保证行驶过程中出现事故时能够保护颈椎；在长时间驾车后需要休息时，可使用按摩功能迅速帮助车主放松；而且本技术拆卸简单、头枕及按摩功能互换速度快；尤其是内部增加有高强度支撑板和安全减震层以增加驾车的安全性，舒适的棉层能让使用者在获得安全的同时增加驾车的舒适度。以上是对本技术所提供的一种车载多功能安全按摩头枕进行了详细的介绍，本文中应用了具体个例对本技术的结构原理及实施方式进行了阐述，以上实施例只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。权利要求1.一种车载多功能安全按摩头枕，固定在汽车靠枕(I)与汽车靠背(2)之间，其特征在于包括包裹层(3)和位于该包裹层(3)内的支撑层(303)，所述支撑层(303) —面设置有减震层(304)，另一面设置有线路板(305)，该线路板(305)上安装有按摩头(306)。2.根据权利要求1所述的车载多功能安全按摩头枕，其特征在于所述包裹层(3)的一面为包覆线路板(305)和按摩头(306)的布料层(301)，另一面为包覆减震层(304)的棉层(302)。3.根据权利要求1所述的车载多功能安全按摩头枕，其特征在于所述包裹层(3)两侧还设置有用于固定在靠枕(I)与靠背(2)之间的松紧带(307)。4.根据权利要求1所述的车载多功能安全按摩头枕，其特征在于所述包裹层(3)上还设置有一与线路板(305)电连接的开关(308)和插头(309)，且所述插头(309)通过充电导线与汽车充电接口连接。专利摘要本技术公开了一种车载多功能安全按摩头枕，固定在汽车靠枕与汽车靠背之间，包括包裹层和位于该包裹层内的支撑层，所述支撑层一面设置有减震层，另一面设置有线路板，该线路板上安装有按摩头。本技术所述的车载多功能安全按摩头枕一面可以作为按摩头枕使用，对用户颈部进行按摩，从而缓解用户颈部疲劳；另一面可以作为颈椎保护棉枕使用，既可增加用户的架势舒适度，又能有效保护颈椎在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载多功能安全按摩头枕，固定在汽车靠枕(1)与汽车靠背(2)之间，其特征在于包括包裹层(3)和位于该包裹层(3)内的支撑层(303)，所述支撑层(303)一面设置有减震层(304)，另一面设置有线路板(305)，该线路板(305)上安装有按摩头(306)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张霖，
申请(专利权)人：张霖，
类型：实用新型
国别省市：