【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于汽车座椅上的头枕装置，更确切地说，本技术涉及一种汽车座椅追尾碰撞主动式安全头枕装置。
技术介绍
汽车座椅头枕装置是针对提高乘员乘坐舒适性以及保证乘员乘坐安全性而设置的装置。因此，汽车座椅头枕除了保证乘员的舒适感以外，还具有为乘员提供一个头部依托和向后限位的保护功能。而颈部保护作用则以座椅为主体，通过座椅靠背和头枕限制汽车追尾碰撞时头部相对于上躯干向后的运动从而保护颈部。汽车追尾是日常生活中频繁发生的事故，汽车追尾事故发生时，被撞的汽车会加速向前运动，乘员的躯干随着座椅向前，而头部由于惯性作用产生滞后，运动的错位使得乘员颈部受到极大的拉伸，此时，由于乘员上身的移动量和乘员头部的移动量之间产生差异，最常发生的伤害部分就是颈椎，即使在低速亦然。虽然具体的受伤机理尚难确定，不过医学研究大多认为颈椎伤害的关键因素，是因为在后方追撞中，头部相对于身体的剧烈晃动所造成。颈部损伤虽然被美国机动车医学促进会评定为AIS1，即轻微损伤。但是它在交通事故中，尤其是追尾碰撞中发生的频率却非常高，几率也非常大，给人们带来了巨大的经济损失和社会负担。汽车头枕作为追尾碰撞中...
【技术保护点】
一种汽车座椅追尾碰撞主动式安全头枕装置，由头枕总成（1）、触发总成（2）与2根结构相同的拉线（3）组成，头枕总成（1）与触发总成（2）之间采用2根结构相同的拉线（3）连接，其特征在于，所述的头枕总成（1）包括头枕阶梯轴（18）、1号头枕齿轮（19）、2号头枕齿轮（23）、3号头枕齿轮（24）、1号头枕齿条（22）、2号头枕齿条（20）、3号头枕齿条（21）、头枕箱盒（25）、2个结构相同的金属块（26）、头枕活动面板（29）与2个结构相同的头枕锁止块（30）；2号头枕齿轮（23）与3号头枕齿轮（24）安装在头枕阶梯轴（18）两侧的两中轴颈处，1号头枕齿轮（19）安装在头枕阶...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张君媛，周浩，金景旭，刘昱昊，潘德义，谢力哲，解东旋，陈光，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：实用新型
国别省市：
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