【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自动切换档位的装置，具体地说是涉及一种混合动力转角电子感应信号装置。
技术介绍
目前，绝大部分汽车动力源自燃油发动机，随着车辆保有量的高速增加，交通状况的愈加恶劣，排放的大量汽车尾气不仅污染环境，也危害人们的健康，更与全球倡导低碳环保的理念相悖，而且高油价也不利于降低出行成本。在此背景下，各大汽车厂商均在研发自主知识产权的新能源汽车项目，各式的新能源汽车技术应运而生。油电混合技术的产生可以大大减少汽车尾气的排放，减轻对环境的污染。通常自动换档机构通过拉索与变速箱相连，由拉索的推拉动作实现档位间的切换。拉索的制作零件较多，工序复杂，生产成本较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够实现档位自动切换、并且生产成本较低的混合动力转角电子感应信号装置。为解决上述技术问题，本技术混合动力转角电子感应信号装置，包括装置底座，该装置底座上装有转动主轴，转动主轴连有手柄杆，所述转动主轴还连有转角传感器。采用上述结构的混合动力转角电子感应信号装置，操作时拉动手柄杆，手柄杆会带动转动主轴旋转，由于转动主轴与转角传感器相连，转动主轴的旋转会带动转角传感器相关部件转动，当旋转的角度为设定值时，转角传感器发出相应的电压信号，变速箱端能够识别该电压信号，由设定好的电压值与档位的相对应关系，实现切换档位的功能。以下结合附图对本技术作进一步地详细说明。附图说明图1是本技术混合动力转角电子感应信号装置的结构组成示意图。具体实施方式参见图1，本技术混合动力转角电子感应信号装置，包括装置底座1，该装置底座I上装有转动主轴2，转动主轴2连有手柄杆3，所述转动主轴2还连有转...
【技术保护点】
一种混合动力转角电子感应信号装置，其特征在于：包括装置底座（1），该装置底座（1）上装有转动主轴（2），转动主轴（2）连有手柄杆（3），所述转动主轴（2）还连有转角传感器（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：乔尚泽，
申请(专利权)人：辽宁圣加伦控制系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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