一种废气处理装置制造方法及图纸

一种废气处理装置，包含支架、箱体和输液管道，此外还包含有：吸收液循环系统，其中，箱体由支架固定，箱体包含有槽、进气口和出气口，吸收液循环系统设置于箱体的外部，所述槽包含有储液腔、吸附载体和出液腔，所述吸附载体可以为蜂窝陶瓷载体或海绵金属载体。所述的吸收液循环系统，其包含有储液箱、水泵、输液管道和吸收液。本实用新型专利技术的废气处理装置对于酸性废气能够有效接触吸收、中和反应，处理效率高、处理量大，此外，其还具有气液分布更均匀、净化效率高、耐腐蚀性能好、安装、检测方便、占地面积小、废气处理量大等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种废气处理装置，具体地说，涉及车用三元催化剂生产过程中产生的废气进行处理的装置。
技术介绍
汽车三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它的作用是通过对有害的HC和CO的催化氧化及对NOx的氧化还原,转变为无害的二氧化碳、水和氮气，达到催化净化这三种排放污染物的目的，属于汽车尾气排放的后处理系统。为了保护城市大气环境、防治机动车排气污染，国家制定了机动车排气污染防治政策，并制定排气控制总目标:最大总质量不大于3.5吨的其他轻型汽车(包括柴油车)认证产品的排气控制水平，2009年达到欧III标准；所有轻型汽车(含轿车)的排气控制水平于2011年达到欧IV标准；2015年前后争取与国际排气控制水平接轨。目前国内新生产的总质量不大于3.5吨的轻型汽车必须全部加装三元催化转化器。继2010年汽车年产销量超过了 1800万辆成为世界第一汽车产销大国之后，2012又以1950万辆的销售业绩继续保持第一的位置。相应的汽车三元催化转化器市场用量非常巨大。三元催化剂是整个汽车三元催化转化器的核心部分，其使用钼、钯、铑贵金属的硝酸盐制成，包括陶瓷载体、稀土涂层、贵金属涂层本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种废气处理装置，包含支架、箱体和输液管道，其特征在于：还包含有吸收液循环系统，其中，箱体由支架固定，箱体包含有槽、进气口和出气口，吸收液循环系统设置于箱体的外部，所述槽包含有储液腔、吸附载体和出液腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施晓君，
申请(专利权)人：江苏帕艾尼尔科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：