工程机械的润滑系统及具有该系统的工程机械技术方案

本实用新型专利技术提供了一种工程机械的润滑系统及具有该系统的工程机械。其中工程机械的润滑系统包括：多个润滑子系统，分别与多个工况一一对应设置，每个润滑子系统包括分配器以及多个润滑点，分配器具有进油口以及多个出油口，分配器的多个出油口分别与多个润滑点相连接；换向阀，具有进油口和多个出油口，换向阀的多个出油口分别与多个润滑子系统的分配器的进油口一一对应相连接；润滑泵，其进油口与润滑油源相连接，其出油口与换向阀的进油口相连接；以及控制装置，与换向阀相连接，用于判断当前处于哪种工况并根据判断结果控制换向阀的切换状态。本实用新型专利技术可以对工程机械的所有润滑点进行自动润滑。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及润滑
，具体而言，涉及一种工程机械的润滑系统及具有该系统的工程机械。
技术介绍
润滑系统是工程机械的一个重要组成部分，良好的润滑是设备各个部件能够正常使用的前提，润滑对于保证设备性能、提高设备寿命、延长设备使用周期具有非常重要的作用。如图1和图2所示，现有技术中，工程机械的润滑部分采用自动润滑，部分采用人工润滑。自动润滑装置主要包括润滑油源10’、润滑泵20’、溢流阀30’以及分配器50’，其中分配器50’包括一级分配器51’和二级分配器52’。采用两级分配器主要是为了扩展自动润滑的油口数量。润滑时，由润滑泵20’从润滑油源10’吸取润滑油，通过一级分配器51’和二级分配器52’给自动润滑点71’进行润滑。人工润滑装置主要包括手动黄油枪80’，润滑时，由人工通过手动黄油枪80’向油嘴81’打润滑油，使得手动润滑点72’得到润滑。工程机械结构复杂，需要润滑的润滑点也很多，整机一般至少有几十个润滑点。受分配器的出口数量以及润滑泵性能等因素影响，一方面很难对工程机械的所有润滑点全部进行自动集中润滑，另一方面，在工程机械的所有工况中，并非所有的润滑点均需要同时润滑，导致润滑的针对性差，润滑系统不能得到有效利用。而手动润滑点过多又会增加工人进行后期保养的工作量和劳动强度，费时费力，极不方便。此外，如果没有及时对关键部位进行润滑，会造成部件磨损加剧，设备无法进行正常的工作，设备说明也会受到很大影响。
技术实现思路
本技术旨在提供一种可以对工程机械的所有润滑点进行自动润滑的工程机械的润滑系统及具有该系统的工程机械。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种工程机械的润滑系统，包括:多个润滑子系统，分别与多个工况一一对应设置，每个润滑子系统包括分配器以及多个润滑点，分配器具有进油口以及多个出油口，分配器的多个出油口分别与多个润滑点相连接；换向阀，具有进油口和多个出油口，换向阀的多个出油口分别与多个润滑子系统的分配器的进油口 一一对应相连接；润滑泵，其进油口与润滑油源相连接，其出油口与换向阀的进油口相连接；以及控制装置，与换向阀相连接，用于判断当前处于哪种工况并根据判断结果控制换向阀的切换状态。进一步地，润滑泵与换向阀之间的连接管路具有节点；工程机械的润滑系统还包括与节点相连接的溢流阀。进一步地，工程机械的润滑系统还包括设置在各个工况的执行机构上的传感器，传感器与控制装置相连接以向控制装置反馈执行机构的动作信息。进一步地，传感器为压力传感器，压力传感器安装在执行机构的液压油路上。进一步地，工程机械的工况包括行走工况以及作业工况，润滑子系统包括与行走工况相对应的行走润滑子系统以及与作业工况相对应的作业润滑子系统，换向阀为二位三通换向阀，当前的工况为行走工况时，换向阀位于第一工作位，润滑泵通过换向阀与行走润滑子系统相连接，当前工况为作业工况时，换向阀位于第二工作位，润滑泵通过换向阀与作业润滑子系统相连接。进一步地，工程机械为混凝土泵送设备，工况包括支腿伸缩工况、臂架运动工况以及泵送作业工况，润滑子系统包括与支腿伸缩工况相对应的支腿伸缩润滑子系统、与臂架运动工况相对应的臂架运动润滑子系统以及与泵送作业工况相对应的泵送作业润滑子系统，换向阀为三位四通换向阀，当前的工况为支腿伸缩工况时，换向阀位于第一工作位，润滑泵通过换向阀与支腿伸缩润滑子系统相连接，当前的工况为臂架运动工况时，换向阀位于第二工作位，润滑泵通过换向阀与臂架运动润滑子系统相连接，当前的工况为泵送作业工况时，换向阀位于第三工作位，润滑泵通过换向阀与泵送作业润滑子系统相连接。根据本技术的另一方面，提供了一种工程机械，包括工程机械的润滑系统，工程机械的润滑系统为前述的工程机械的润滑系统。应用本技术的技术方案，通过将多个润滑子系统分别与多个工况一一对应设置，每个润滑子系统包括分配器以及多个润滑点，分配器的多个出油口分别与多个润滑点相连接，分配器的进油口与换向阀的多个出油口 一一对应相连接，换向阀的进油口与润滑泵的出油口相连接，控制装置与换向阀相连接以判断当前处于哪种工况并根据判断结果控制换向阀的切换状态，使得工程机械的润滑过程依照工况自动进行，针对当前所处的不同工况，对属于该工况的润滑子系统中的润滑点进行润滑，避免现有技术中同时对所有工况的润滑点进行润滑造成的对润滑油的浪费；同时，可以实现对不同工况的润滑子系统中所有的润滑点进行集中自动润滑，避免人工润滑导致的劳动强度大、效率低下、润滑不及时以及润滑效果不好的问题。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中:图1示出了根据现有技术的自动润滑设备的示意图；图2示出了根据现有技术的手动润滑设备的示意图；图3示出了根据本技术的第一个实施例的工程机械的润滑系统的示意图；图4示出了根据本技术的第一个实施例的工程机械的润滑系统的工作流程图；图5示出了根据本技术的第二个实施例的工程机械的润滑系统的示意图；以及图6示出了根据本技术的第二个实施例的工程机械的润滑系统的工作流程图。具体实施方式下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。如图3所示，根据本技术的第一个实施例，提供了一种工程机械的润滑系统，可以实现工程机械的自动集中润滑。一般来说，工程机械具有多种工况，这些工况通常来说彼此之间是相互独立的，所以根据工程机械的不同工况，可以向不同的、与工况相对应的润滑子系统提供润滑油。本实施例以行走工程机械为例，其具有两种典型的工况:第一工况，整机行走，即行走工况；第二工况，作业系统，，即作业工况。这两种工况是不会同时进行的，即当整机行走时，不能进行作业；当设备进行作业时，整机是静止不动的。所以可以将润滑系统根据工况分为两个润滑子系统，包括行走润滑子系统91和作业润滑子系统92，其中行走润滑子系统91包括驱动桥、分动箱及其他所有底盘部件的润滑，作业润滑子系统92包括所有作业部件的润滑。本实施例中，工程机械的润滑系统包括润滑泵20、换向阀40、行走润滑子系统91、作业润滑子系统92以及控制装置。其中润滑泵20与润滑油源10相连接，换向阀40为两位三通换向阀，其具有进油口和两个出油口，进油口与润滑泵20相连接，两个出油口分别与行走润滑子系统91的分配器50的进油口以及作业润滑子系统92的分配器50的进油口一一对应相连接，行走润滑子系统91的分配器50以及作业润滑子系统92的分配器50均用于将润滑油源10流出的润滑油分配至相对应的润滑子系统所属的润滑点70，行走润滑子系统91的分配器50的多个出油口与相对应的行走润滑子系统91的全部润滑点70 —一对应相连接，作业润滑子系统92的分配器50的多个出油口与相对应的作业润滑子系统92的全部润滑点70——对应相连接。换向阀40可以在其两个工作位之间切换以使当前工况所对应的润滑子系统与润滑油源10相连接，而使其他工况对应的润滑子系统不与润滑油源10相连接。即当行走工程机械处于行走工况时，则行走工况为当前工况，换向阀40位于第一工作位，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种工程机械的润滑系统，其特征在于，包括：多个润滑子系统，分别与多个工况一一对应设置，每个所述润滑子系统包括分配器（50）以及多个润滑点（70），所述分配器（50）具有进油口以及多个出油口，所述分配器（50）的多个出油口分别与多个所述润滑点（70）相连接；换向阀（40），具有进油口和多个出油口，所述换向阀（40）的多个所述出油口分别与多个所述润滑子系统的所述分配器（50）的进油口一一对应相连接；润滑泵（20），其进油口与润滑油源（10）相连接，其出油口与所述换向阀（40）的进油口相连接；以及控制装置，与所述换向阀（40）相连接，用于判断当前处于哪种工况并根据判断结果控制所述换向阀（40）的切换状态。

【技术特征摘要】
1.一种工程机械的润滑系统，其特征在于，包括: 多个润滑子系统，分别与多个工况一一对应设置，每个所述润滑子系统包括分配器(50)以及多个润滑点(70)，所述分配器(50)具有进油口以及多个出油口，所述分配器(50)的多个出油口分别与多个所述润滑点(70)相连接； 换向阀(40 )，具有进油口和多个出油口，所述换向阀(40 )的多个所述出油口分别与多个所述润滑子系统的所述分配器(50)的进油口一一对应相连接； 润滑泵(20)，其进油口与润滑油源(10)相连接，其出油口与所述换向阀(40)的进油口相连接；以及 控制装置，与所述换向阀(40)相连接，用于判断当前处于哪种工况并根据判断结果控制所述换向阀(40)的切换状态。2.根据权利要求1所述的工程机械的润滑系统，其特征在于， 所述润滑泵(20)与所述换向阀(40)之间的连接管路具有节点； 所述工程机械的润滑系统还包括与所述节点相连接的溢流阀(30)。3.根据权利要求1所述的工程机械的润滑系统，其特征在于，所述工程机械的润滑系统还包括设置在各个工况的所述执行机构上的传感器，所述传感器与所述控制装置相连接以向所述控制装置反馈所述执行机构的动作信息。4.根据权利要求3所述的工程机械的润滑系统，其特征在于，所述传感器为压力传感器，所述压力传感器安装在所述执行机构的液压油路上。5.根据权利要求1所述的工程机械的润滑系统，其特征在于，所述工程机械的工况包括行走工况以及作业工况，所述润滑子系统包括与所述行走工况相对应的行走润滑子系...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯雨萌，丁雪峰，罗前星，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：