【技术实现步骤摘要】
本技术属于工程机械
,具体地说,涉及一种应用于装载机液力传动系统的变矩器。
技术介绍
现有通用的装载机的装载量多为1.5吨和1.8吨,其牵引力偏小,能容低,不能很好的满足用户需求。市场上急需要一种质量稳定、性能可靠、匹配合理、节能降耗的变矩器来提升现有装载机的整机性能,并填补1.5吨与3吨装载机之间的市场空间,引导1.5吨、1.8吨装载机向2吨装载机发展,为2吨装载机赢得更大的市场空间。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提出了一种传动效率高、故障率低,寿命长应用与2吨装载机的液力传动系统的液力变矩器。本技术的技术方案是:一种液力变矩器,包括罩轮、深沟球轴承A、涡轮组件、导轮座、左隔环、单向离合器总成、卡簧、导轮、右隔环、深沟球轴承B、泵轮、螺栓、泵轮座、密封环、中节和齿轮,所述单向离合器总成设置于导轮与导轮座之间,卡簧两端分别固定于单向离合器总成两端,单向离合器总成一端设置左隔环,另一端设置右隔环,卡簧设置于导轮上的卡簧槽内,左隔环由导轮座上的卡簧定位,右隔环由导轮座台阶定位,泵轮与泵轮座通过螺栓连接,导轮座与泵轮座之间安装深沟球轴承B,中节与泵轮座之间通过旋转油封密封,齿轮安装在泵轮座上。卡簧、左隔环与右隔环共同限制单项离合器总成轴向移动,此结构实现单项离合器总成轴向定位。所述单向离合器总成包括深沟球轴承C、外环、单向离合器、内环和深沟球轴承D ;单向离合器安装在内环与外环之间,两端分别通过深沟球轴承C与深沟球轴承D定位,深沟球轴承C与深沟球轴承D同时支撑内环与外环,这种结构有益于单向离合器不承受来自导轮的径向力与来自涡轮组件液体带来的轴向力。本 ...
【技术保护点】
一种液力变矩器,其特征在于,包括罩轮、深沟球轴承A、涡轮组件、导轮座、左隔环、单向离合器总成、卡簧、导轮、右隔环、深沟球轴承B、泵轮、螺栓、泵轮座、密封环、中节和齿轮,所述单向离合器总成设置于导轮与导轮座之间,卡簧两端分别固定于单向离合器总成两端,单向离合器总成一端设置左隔环,另一端设置右隔环,卡簧设置于导轮上的卡簧槽内,左隔环由导轮座上的卡簧定位,右隔环由导轮座台阶定位,泵轮与泵轮座通过螺栓连接,导轮座与泵轮座之间安装深沟球轴承B,中节与泵轮座之间通过旋转油封密封,齿轮安装在泵轮座上。
【技术特征摘要】
1.一种液力变矩器,其特征在于,包括罩轮、深沟球轴承A、涡轮组件、导轮座、左隔环、单向离合器总成、卡簧、导轮、右隔环、深沟球轴承B、泵轮、螺栓、泵轮座、密封环、中节和齿轮,所述单向离合器总成设置于导轮与导轮座之间,卡簧两端分别固定于单向离合器总成两端,单向离合器总成一端设置左隔环,另一端设置右隔环,卡簧设置于导轮上的卡簧槽内,左隔环由导轮座上的卡簧定位,右隔环由导轮座...
【专利技术属性】
技术研发人员:康玉宾,雷福斗,李国强,赵如愿,朱翠雪,郭勇,席海霞,刘亚南,孔令龙,
申请(专利权)人:山推工程机械股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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