【技术实现步骤摘要】
本技术涉及立体车库
,具体涉及一种结构紧凑、配置优化、节能降耗的单柱双臂立体车库。
技术介绍
在经济飞快发展的当今社会,对空间的需求量急剧增长,停车难的问题尤为突出,为了应对这个问题,好多地方运用了立体车库,在一定的占地面积上增加多个停车位。立体停车系统,特别是自动立体停车设备在国际上发展迅猛,在国内也倍受青睐,在立体车库中,升降横移式立体车库是较为多见的,但是,在现实生活中已有的升降横移式立体车库或者已有的一些相关专利技术中,多数只考虑了节省空间和增加停车位,却没有考虑到传动系统的优化和能源的节约问题。现有升降横移式立体车库中,标准配置还是每个车位配置一组升降驱动电机和一组横移驱动电机,再分别配上相应的链传动机构,以实现各车位的独立起降和横移,该技术安装和控制方便,但设备建造投资较大,尤其每个车位的大功率升降电机及配套传动机构的成本较高,且在立体车库运行过程中,还需要大量能耗,与当前节能降耗的时代主题相悖。另外,在空间利用方面,现有车库是每个车位用一根支撑立柱,不仅材料用量大,空间占用也多。所以,研制开发一种投资小、结构简单紧凑、节能降耗的立体车库是客观需要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种投资小、结构简单紧凑、节能降耗的单柱双臂立体车库。本技术的目的是这样实现的,该装置包括立柱、车托板、横梁、升降电机、减速机、电磁换向阀、链轮连接轴、主动链轮、传动链条、从动链轮、和车板升降机构,在从动链轮与车板升降机构之间 安装有离合传动机构,一根立柱上安装有两套车板升降机构,两套车板升降机构可分别通过离合传动机构与从动链轮连接或分离。所述车板升降机构包括起 ...
【技术保护点】
一种单柱双臂立体车库,包括立柱(1)、车托板(2)、横梁(3)、升降电机(4)、减速机(5)、电磁换向阀(6)、链轮连接轴(7)、主动链轮(8)、传动链条(9)、从动链轮(10)、和车板升降机构,其特征在于,在从动链轮(10)与车板升降机构之间安装有离合传动机构,一根立柱(1)上安装有两套车板升降机构,两套车板升降机构可分别通过离合传动机构与从动链轮(10)连接或分离。
【技术特征摘要】
1.一种单柱双臂立体车库,包括立柱(I)、车托板(2)、横梁(3)、升降电机(4)、减速机(5 )、电磁换向阀(6 )、链轮连接轴(7 )、主动链轮(8 )、传动链条(9 )、从动链轮(10 )、和车板升降机构,其特征在于,在从动链轮(10)与车板升降机构之间安装有离合传动机构,一根立柱(I)上安装有两套车板升降机构,两套车板升降机构可分别通过离合传动机构与从动链轮(10)连接或分离。2.根据权利要求1所述的一种单柱双臂立体车库,其特征是:所述车板升降机构包括起降主动链轮(11)和传动轴(12),所述从动链轮(10)两侧端面设置有离合齿槽,起降主动链...
【专利技术属性】
技术研发人员:王忠建,戴兴辉,戴建伟,周志超,周金明,张谷林,魏江南,
申请(专利权)人:云南中建博能工程技术有限公司,曲靖市捷顺交通设备有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。