一种多级液压升降式立体车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多级液压升降式立体车库,包括一组立柱，每根立柱上设置有托架，托架与立柱滑动配合，所述托架上设置有停车板，且托架连接有升降机构；升降机构包括油箱、油泵和多个液压缸，液压缸的活塞杆竖直向上设置，且每个液压缸的活塞杆与一托架相连；油泵与油箱相连，且油泵连接有电磁分配阀，电磁分配阀通过油管与各个液压缸相连。本实用新型专利技术液压回路简单，通过电磁分配阀向各个液压缸分配进油量，保证每个液压缸的进油量保持一致，保持举升力一致，使四个液压缸同步推动停车板平稳地升降，且升降机构运行时噪音小，不会产生噪音污染。

【技术实现步骤摘要】
一种多级液压升降式立体车库
本技术涉及停车设备领域，具体涉及一种多级液压升降式立体车库。
技术介绍
随着车辆的不断增多，许多城市出现了停车难的问题，现有的停车场中，一个车位只能够停一辆车，整个车库能够提供的车位较少，不能够停放更多的车辆，难以满足日益增长的车辆的停放需求。为了解决这一问题，人们研发出了多种立体车库，每个车位能够停放至少两辆汽车，这样就提高了停车场能够停放的车辆数，增加了空间的利用率。但现有的立体车库都是采用电机带动链条或者齿条为停放平台提供升降动力，噪音大，运行不稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多级液压升降式立体车库，以解决上述问题。本技术的目的是这样实现的：一种多级液压升降式立体车库，包括一组立柱，每根立柱上设置有托架，所述托架与立柱滑动配合，所述托架上设置有停车板，且托架连接有升降机构；所述升降机构包括油箱、油泵和多个液压缸，所述液压缸的活塞杆竖直向上设置，且每个液压缸的活塞杆与一托架相连；所述油泵与油箱相连，且油泵连接有电磁分配阀，所述电磁分配阀通过油管与各个液压缸相连。进一步地，所述立柱为四根，任意相邻两立柱的顶部通过横梁连接，所述横梁与立柱围成长方体形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多级液压升降式立体车库，包括一组立柱（1），每根立柱（1）上设置有托架（2），所述托架（2）与立柱（1）滑动配合，所述托架（2）上设置有停车板（3），且托架（2）连接有升降机构；其特征在于：所述升降机构包括油箱（4）、油泵（5）和多个液压缸（6），所述液压缸（6）的活塞杆竖直向上设置，且每个液压缸（6）的活塞杆与一托架（2）相连；所述油泵（5）与油箱（4）相连，且油泵（5）连接有电磁分配阀，所述电磁分配阀通过油管（8）与各个液压缸（6）相连。

【技术特征摘要】
1.一种多级液压升降式立体车库，包括一组立柱（1），每根立柱（1）上设置有托架（2），所述托架（2）与立柱（1）滑动配合，所述托架（2）上设置有停车板（3），且托架（2）连接有升降机构；其特征在于：所述升降机构包括油箱（4）、油泵（5）和多个液压缸（6），所述液压缸（6）的活塞杆竖直向上设置，且每个液压缸（6）的活塞杆与一托架（2）相连；所述油泵（5）与油箱（4）相连，且油泵（5）连接有电磁分配阀，所述电磁分配阀通过油管（8）与各个液压缸（6）相连。2.根据权利要求1所述的一种多级液压升降式立体车库，其特征在于：所述立柱（1）为四根，任意相邻两立柱（1）的顶部通过横梁（7）连接，所述横梁（7）与立柱（1）围成长方体形的框架。3.根据权利要求1所述的一种多级液压升降式立体车库，其特征在于：所述托架（2）包括壳体（9），所述壳体（9）的内部固定设置有导向块（10），所述导向块（10）套接于立柱（1）并与立柱（1）滑动配合；所述壳体（9）的底部设置有水平的支撑板（11），所述支撑板（11）上设置有锥形通孔，所述停车板（3）的下表面设置有锥形的定位杆（12），所述定位杆（12）竖直插接于支撑板（11）的锥形通孔；所述支撑板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴建伟，魏江南，张国云，王云仓，张谷林，崔庆磊，
申请(专利权)人：云南中建博能工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53