一种和谐型电力机车动轮固死快速救援悬轮支座制造技术

一种电力机车动轮固死快速救援悬轮支座，适用于和谐型及其它型号六轴C0—C0式电力机车动轮固死快速救援。当机车发生动轮固死故障后，使用本快速救援悬轮支座可悬起固死的机车动轮，机车可以自行移至车站空闲股道或由正线转侧线，快速开通铁路正线。本悬轮支座由卡槽和带活动关节的滚动小车组成，卡槽装置卡在抗蛇行减震器座上，穿入穿销后固定。小车上的四个轮子受力均匀地压在支座垫板上，转向架转动时小车滚轮随之在支座垫板上滚动，故转向架可以自由转动，活动关节可以使悬轮支座适应机车转向架的前后和左右摆动。利用本快速救援悬轮支座悬轮，基于杠杆原理，悬轮时以铁垫块为支点，具有合适高度的悬轮支座承力后可将另一端固死动轮悬起。因此，使用本实用新型专利技术实施救援，具有救援速度快，节约人力、物力的特点。在实际的机车动轮固死救援中有广泛的应用前景。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于和谐型及其它型号六轴Ctl一Ctl式电力机车动力领域。
技术介绍
自2006年以来，和谐型大功率交流机车诞生及批量投入运用标志着我国铁路机车行业成功实现了有直流传动转向交流传动的转化，机车制造技术达到世界先进水平，具有牵引性能优越、功率大、黏着利用率高、启动加速性能好、可靠性高、功率因数高、节能减排好、维护工作量小等优点，是我国铁路现代化牵引装备发展的需要。目前我国生产的和谐型大功率交流传动机车生产的型号有HXDl、HXDIB, HXD1C、HXD2、HXD2B、HXD2C、HXD2C、HXD3、HXD3B、HXD3C等。在几年的运用中，由于牵引电机轴承、轴箱轴承故障以及齿轮掉块等影响，出现过多起机车车轮无法转动故障，也称动轮固死故障。机车牵引运行中出现该故障如果不能及时发现，车轮与钢轨轨面会强烈摩擦形成倒凹槽而骑在钢轨上，遇弯道和侧线时机车转向架将无法转动，易造成脱线事故；运行中发现机车动轮固死后，需立即停车处理。停车后机车占用线路，一般不能再行移动，只能等待救援，严重影响铁路运输秩序，给运输生产造成严重损失。目前各机务段及机车制造厂家都深受此故障困扰，一方面提高部件质本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种和谐型铁路机车动轮固死快速救援悬轮支座由支座卡槽(6)、活动关节转轴（2）、滚动小车（3）组成，其特征是：卡槽（6）卡在抗蛇行减震器座上，活动关节连接卡槽（6）和滚动小车（3）。

【技术特征摘要】
2012.06.28 CN 201220308880.51.一种和谐型铁路机车动轮固死快速救援悬轮支座由支座卡槽￠)、活动关节转轴(2 )、滚动小车(3 )组成，其特征是:卡槽(6 )卡在抗蛇行减震器座上，活动关节连接卡槽(6 )和滚动小车(3)。2.根据权利要求1所述的一种和谐型铁路机车动轮固死快速救援悬轮支座，其特征是:卡槽(6)的尺寸与车体上的抗蛇行减震器座尺寸相匹配，穿入穿销(4)后固定，卡槽(6)和活动关节套筒(I)连体。3.根据权利要求1所述的一种和谐型铁路机车动轮固死快速救援悬轮支座，其特征是:活动关节由活动关节套筒(I)和活动关节转轴(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王丕毅，
申请(专利权)人：兰州嘉永机电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：