蓄电池自动连接机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蓄电池自动连接机，包括机架；机架内设有底架，底架上设有定位靠山和导杆组件；导杆组件上从下至上依次设有哈夫固定板底座、焊枪固定板和上固定板；哈夫固定板底座上设有哈夫固定板和连接哈夫左右运动气缸；哈夫固定板上设有连接哈夫前后运动气缸和连接哈夫轴芯，连接哈夫轴芯上设有连接哈夫；连接哈夫左右运动气缸的活塞杆与连接哈夫相连接，连接哈夫前后运动气缸的活塞杆与连接哈夫轴芯相连接；焊枪固定板上设有焊枪支撑架，焊枪支撑架上设有焊枪；焊枪的枪头向下贯穿焊枪固定板；在上固定板上设有焊枪固定板气缸和哈夫固定气缸；焊枪固定板气缸的活塞杆与焊枪支撑架相连接；哈夫固定气缸的活塞杆与哈夫固定板相连接。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种蓄电池生产设备，尤其是一种蓄电池自动连接机。
技术介绍
一直以来，蓄电池生产过程中连接工序都是用手工操作来完成的，手工操作，受到外部干扰比较严重，生产出来的蓄电池连接处的外观不平整，连接点厚薄不均匀，并且人工操作，效率低下，工人的连接技术要求也比较高，而生产中，由于焊接而产生的烟气对环境污染和人体伤害也很大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种蓄电池自动连接机，包括机架；机架内设置有底架，底架上设置有定位靠山和导杆组件；所述导杆组件上从下至上依次设置有哈夫固定板底座、焊枪固定板和上固定板；哈夫固定板底座的上表面设置有哈夫固定板和连接哈夫左右运动气缸；所述哈夫固定板上设置有连接哈夫前后运动气缸和连接哈夫轴芯，连接哈夫轴芯上设置有连接哈夫；所述连接哈夫左右运动气缸的活塞杆与连接哈夫相连接，连接哈夫前后运动气缸的活塞杆与连接哈夫轴芯相连接；焊枪固定板上设置有焊枪支撑架，焊枪支撑架的下表面设置有焊枪；所述焊枪的枪头向下贯穿焊枪固定板；在上固定板上设置有焊枪固定板气缸和哈夫固定气缸；所述焊枪固定板气缸的活塞杆与焊枪支撑架相连接；所述哈夫固定气缸的活塞杆与哈夫固定板相连接；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
蓄电池自动连接机，包括机架；其特征是：机架内设置有底架（10），底架（10）上设置有定位靠山（9）和导杆组件；所述导杆组件上从下至上依次设置有哈夫固定板底座（1）、焊枪固定板（5）和上固定板（2）；哈夫固定板底座（1）的上表面设置有哈夫固定板（7）和连接哈夫左右运动气缸（13）；所述哈夫固定板（7）上设置有连接哈夫前后运动气缸（14）和连接哈夫轴芯（16），连接哈夫轴芯（16）上设置有连接哈夫（6）；所述连接哈夫左右运动气缸（13）的活塞杆与连接哈夫（6）相连接，连接哈夫前后运动气缸（14）的活塞杆与连接哈夫轴芯（16）相连接；焊枪固定板（5）上设置有焊枪支撑架（3），焊枪支撑架（3）的下表面...

【技术特征摘要】
1.蓄电池自动连接机，包括机架；其特征是:机架内设置有底架(10)，底架(10)上设置有定位靠山(9)和导杆组件； 所述导杆组件上从下至上依次设置有哈夫固定板底座(I)、焊枪固定板(5)和上固定板⑵； 哈夫固定板底座(I)的上表面设置有哈夫固定板(7)和连接哈夫左右运动气缸(13)；所述哈夫固定板(7)上设置有连接哈夫前后运动气缸(14)和连接哈夫轴芯(16)，连接哈夫轴芯(16)上设置有连接哈夫(6)； 所述连接哈夫左右运动气缸(13)的活塞杆与连接哈夫(6)相连接，连接哈夫前后运动气缸(14)的活塞杆与连接哈夫轴芯(16)相连接； 焊枪固定板(5)上设置有焊枪支撑架(3)，焊枪支撑架(3)的下表面设置有焊枪(4);所述焊枪(4)的枪头向下贯穿焊枪固定板(5)； 在上固定板(2)上设置有焊枪固定板气缸(11)和哈夫固定气缸(12);所述焊枪固定板气缸(11)的活塞杆与焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志明，
申请(专利权)人：宁波海湖蓄电池有限公司，
类型：实用新型
国别省市：