【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及到一种前处理设备，尤其涉及到一种能增强磷化槽内磷化液表面循环的气动装置。
技术介绍
在车身前处理阶段中，在车身的门锁处出现了磷化液滑痕，滑痕从磷化槽开始随着后序工艺流程的进行变得越来越清晰、槽印越来越深，以至于在后道的打磨工序中增加了很大的作业量，严重超出了本道工序所使用的时间，滑痕产生的原因为磷化槽内磷化液的表面循环较差，使添加的原液不能很好的循环，磷化液分层浓度不均匀，较高浓度的磷化液在工件或物体表面产生酸蚀形成痕迹，为提高磷化槽内磷化液的流动，中国专利号为ZL200420111306.6的、名称为汽车车身磷化工作槽搅拌装置的技术专利，公开了一种汽车车身磷化工作槽搅拌装置，它包括磷化槽；磷化液槽底部沿槽身方向设置的磷化液搅拌喷嘴；磷化槽槽壁两侧上水平设磷化液主管；沿磷化液主管上设置磷化液搅拌喷嘴；侧磷化液搅拌喷嘴方向与底部的磷化液搅拌喷嘴方向相反；磷化液主管端部的磷化液搅拌喷嘴起始位置为汽车车身进入磷化液的位置并且其搅拌流体的温度与工艺温度一致，磷化工作槽的侧搅拌方向与主搅拌方向相同，提高了磷化液循环搅拌的效率，但由于仍采用传统的增加磷化液出口...
【技术保护点】
一种增强磷化槽内磷化液表面循环的气动装置，其特征在于：所述的气动装置包括设于磷化槽（1）内的若干气体管道（2），所述气体管道上设有若干气压喷嘴，气体管道外接控制气体流量的控制器（3）。
【技术特征摘要】
1.一种增强磷化槽内磷化液表面循环的气动装置，其特征在于:所述的气动装置包括设于磷化槽(I)内的若干气体管道(2)，所述气体管道上设有若干气压喷嘴，气体管道外接控制气体流量的控制器(3 )。2.根据权利要求1所述的增强磷化槽内磷化液表面循环的气动装置，其特征在于:所述气体管道(2)垂直插入所述磷化槽(I)内的磷化液(6)中且均匀排列对称设置在磷化槽的两侧，同侧的气体管道均相互连接并外接控制器(3)。3.根据权利要求2所述的增强磷化槽内磷化液表面循环的气动装置，其特征在于:所述气体管道(2)上的气压喷嘴包括上喷嘴(4)和中喷嘴(5)，所述上喷嘴等高且对应所述磷化液(6)的上层部分，所述中喷嘴等高且对应磷化液的中层部分。4.根据权利要求1所述的增强磷化槽内磷化液表面循环的气动装置，其特征在于:所述气体管道(2)呈水平状且均匀排列对称设置在所述磷化槽(I)的两侧，气体管道包括上层管道和中层管道，所述上层管道对应磷化液(6)的上层部分，所述中层管道对应磷化液的中层部分，上层管道与中层管道分别或合并外接控制器(3)。...
【专利技术属性】
技术研发人员：荣华，刘向阳，罗显任，
申请(专利权)人：湖南吉利汽车部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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