【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽轮机控制器(Woodward 505)的供电装置。
技术介绍
随着新能源转型、循环经济、综合利用和热电联产的发展,汽轮机进入了多元化发展,应用更加广泛,控制装置也呈现多样化,但控制器(Woodward 505)占相当大的比重。原汽轮机控制器(Woodward 505)的供电装置采用图2方式。双路24V直流电源依靠一对直流接触器硬切换,当供电的一路停电或损坏时,此路所接接触器失电释放,接通与另一路备用电源相接的接触器,接触器得电备用电源工作,双路互相切换。缺陷是失电的接触器在电压降至15V左右才释放,然后启动另一接触器,这样一是供电电压过低,二是接触器有响应时间,将会导致汽轮机控制器(Woodward 505)初始化重启,造成汽轮机停机。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、性能稳定可靠的汽轮机控制器(Woodward 505)的供电装置。为实现上述目的,本技术采用下述技术方案:一种汽轮机控制器的供电装置,包括双路直流电源和两个二极管,所述的二极管的正极与所述的直流电源的正极相连,所述的二极管的负极与汽轮机控制器相连,所述的直流电源上还串接一个直流接触器的主触点。所述的直流接触器的辅助常闭触点与报警装置相连。所述的直流电源为24v。本技术的有益效果:将原来双路直流电源用直流接触器硬切换改为一对二极管软切换,同时增加故障声光报警。这样彻底解决了双路直流电源切换时电压波动大,引起控制器(Woodward 505)初始化重启,造成汽轮机停机的难题,实现无扰动切换。同时能对双路电源进行监控,及时发现和处理故障,提高供 ...
【技术保护点】
一种汽轮机控制器的供电装置,其特征在于:包括双路直流电源和两个二极管,所述的二极管的正极与所述的直流电源的正极相连,所述的二极管的负极与汽轮机的控制器相连。
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机控制器的供电装置,其特征在于:包括双路直流电源和两个二极管,所述的二极管的正极与所述的直流电源的正极相连,所述的二极管的负极与汽轮机的控制器相连。2.如权利要求1所述的汽轮机控制器的供电装置,其特征在于:所述的直流...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜延东,李绍平,
申请(专利权)人:济南市琦泉热电有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。