【技术实现步骤摘要】
本技术属于变压器
，具体涉及大功率免吊芯器身定位结构。
技术介绍
变压器运输时，通常会将变压器器身置入油箱中，并采用器身定位结构进行器身的定位。对于630KVA 5000KVA的大功率免吊芯变压器，现目前，通常采用分体式的定位板进行定位，且相对的定位板对称开设有圆孔，通过圆孔实现定位板与变压器器身的连接。诚然，这样的结构设计，使用起来比较方便，但是，在运输的过程中，随着圆孔连接件的松动，相对的定位板很容易发生搓动，从而使得相对的定位板之间的距离缩短，使得整个定位结构的总长度缩短，导致器身的定位效果不太好，在一定程度上影响了变压器的质量。
技术实现思路
本技术的目的:为了解决现有变压器器身定位结构存在的定位板搓动导致器身定位效果不佳的问题，而提出大功率免吊芯器身定位结构。本技术的技术方案:大功率免吊芯器身定位结构，包括设有安装孔的定位板，所述的定位板为整体式结构。本技术的大功率免吊芯器身定位结构，由于定位板为整体式结构，故变压器运输过程中，即便安装孔连接件发生松动，定位板的总长度不会发生改变，很好地改善了变压器器身的定位效果，在很大程度上提高了变压器的质量。进一步，所述的安装孔为椭圆孔，且所述的安装孔对称设置。由于安装孔为椭圆孔，且安装孔对称设置，故变压器运输的过程中，定位板的移动量非常小，使用起来非常方便。进一步，所述定位板的两端折弯形成弧形的折弯部。由于定位板的两端折弯形成弧形的折弯部，故定位板的端部与油箱的内壁为圆弧过渡，对油箱的内壁起到了一个保护作用。附图说明图1是本技术大功率免吊芯器身定位结构的实施例的主视图；图2是本技术大功率免吊芯器身定位结构的...
【技术保护点】
大功率免吊芯器身定位结构，包括设有安装孔（2）的定位板（1），其特征在于：所述的定位板（1）为整体式结构。
【技术特征摘要】
1.大功率免吊芯器身定位结构，包括设有安装孔(2)的定位板(1)，其特征在于:所述的定位板(I)为整体式结构。2.根据权利要求1所述的大功率免吊芯器身定位结构，其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹先勇，
申请(专利权)人：重庆重变电器有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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