联轴器和吹雪车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种联轴器和一种吹雪车，所述联轴器包括分别连接动力输入端和动力输出端的第一半部和第二半部，其中，所述第一半部和所述第二半部中一者为刚性部，另一者为弹性部（3）；所述吹雪车包括依次连接的风机主轴（9）、联轴器和驱动机构，其中，所述联轴器为所述的联轴器。所述联轴器具有较强的纠偏能力，因而应用于所述吹雪车能够有效保证驱动机构的转矩传递至风机主轴。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，具体地，涉及一种联轴器和一种吹雪车。
技术介绍
如图1至图3所示，现有的联轴器大多是由轴套I’、弹性元件2’或联接套3’等组成，其中，由于结构的限制，弹性元件2’的体积大多较小，例如，如图1和图2中的设置在安装槽的形式，或者是如图3的设置在轴套I’和联接套3’之间的弹性垫片的形式，因而，这种弹性元件2’的弹性变形量较小，纠偏能力有限，一般单向的径向纠偏误差为0.2_，扭矩传动较小，在联接时对动力输入端和动力输出端的同轴度要求较高，并且安装成本偏高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种纠偏能力较强的联轴器以及具有该联轴器的吹雪车。为了实现上述目的，本技术提供一种联轴器，该联轴器包括分别连接动力输入端和动力输出端的第一半部和第二半部，其中，所述第一半部和所述第二半部中一者为刚性部，另一者为弹性部。优选地，所述弹性部套设在所述刚性部上。优选地，所述刚性部包括刚性连接的轴套和联接套，所述弹性部套设在所述联接套的远离所述轴套的一端。优选地，在所述联接套的远离所述轴套的一侧上沿周向设置有多个螺纹孔，所述弹性部上相应地设置有多个沿径向延伸的螺栓通孔，螺栓穿过所述螺栓通孔固定于所述螺纹孔中以将所述弹性部固定在所述联接套上。优选地，所述弹性部上沿该弹性部的轴向设置有多个第一通孔，第一连接件穿过所述第一通孔以将所述弹性部与所述动力输入端或所述动力输出端连接。优选地，所述螺栓通孔沿所述弹性部的周向等间隔的布置，两个相邻的螺栓通孔之间设置有一个所述第一通孔。优选地，所述轴套和所述联接套在彼此相连的一端分别具有凸缘，所述凸缘上分别相对应地设置有第二通孔，第二连接件依次穿过两个所述凸缘上的所述第二通孔以将所述轴套和所述联接套相连接。 优选地，所述弹性部由高强度弹性材料制成。本技术还提供一种吹雪车，该吹雪车包括依次连接的风机主轴、联轴器和驱动机构，其中，所述联轴器为上述的联轴器。优选地，所述驱动机构包括离合器，所述刚性部连接于所述风机主轴，所述弹性部连接于所述离合器的动力输出端。本技术中，联轴器的第一半部与一动力输出端连接并将动力经第一半部和第二半部传递至与第二半部连接的动力输入端，特别地，第一半部和第二半部中的一者为刚性部，另一者为弹性部，这样弹性部在与刚性部相互作用传递力的同时能够通过弹性变形对连接于弹性部的动力输入端或动力输出端与刚性部之间的径向、轴向以及角向误差进行补偿，从而对所述联轴器连接的动力输入端和动力输出端起到纠偏作用。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中:图1至图3分别是根据现有技术的联轴器的结构示意图；图4是根据本技术的联轴器的结构示意图；图5是根据本技术的吹雪车的局部示意图。附图标记说明I’根据现有技术的联轴器中的轴套2’根据现有技术的联轴器中的弹性元件3’根据现有技术的联轴器中的联接套I轴套2联接套3弹性部4螺栓通孔 5螺纹孔6第一通孔7第一连接件8第二通孔 9风机主轴10离合器具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。本技术提供了一种联轴器，该联轴器包括分别连接于动力输入端和动力输出端的第一半部和第二半部，其中，所述第一半部和所述第二半部中一者为刚性部，另一者为弹性部3。上述联轴器中，联轴器的第一半部与一动力输出端连接并将动力经第一半部和第二半部传递至与第二半部连接的动力输入端，特别地，第一半部和第二半部中的一者为刚性部，另一者为弹性部3，这样弹性部3在与刚性部相互作用传递力的同时能够通过弹性变形对连接于弹性部3的动力输入端或动力输出端与刚性部之间的径向、轴向以及角向误差进行补偿，从而对通过所述联轴器连接的动力输入端和动力输出端起到纠偏作用。优选情况下，所述弹性部3套设在刚性部上，弹性部3套设在刚性部上受到刚性部的支撑，并且由于弹性部3设置在开放空间内降低了其受空间结构的限制程度，因而弹性部3可以设置为具有较大的体积，从而使联轴器可以具有更大的纠偏能力。在本实施方式中，具体地，所述刚性部包括刚性连接的轴套I和联接套2，弹性部3套设在联接套2的远离轴套I的一端。所述动力输入端和所述动力输出端中的一者连接于弹性部3，另一者连接于轴套I。进一步地， 在联接套2的远离轴套I的一侧上沿周向设置有多个螺纹孔5，弹性部3上相应地设置有多个沿径向延伸的螺栓通孔4，螺栓穿过螺栓通孔4固定于螺纹孔5中以将弹性部3固定在联接套2上。这种情况下，弹性部3与刚性部可拆卸地固定，方便在弹性部3或刚性部损坏时及时更换，并且通过调节螺栓在螺纹孔5中的拧入的位置，还可以调整弹性部3和联轴套2之间的压紧程度，以将联轴器调节至最适宜状态。而且，作为一种实施方式，弹性部3上可以设置有多个沿该弹性部3的轴向的第一通孔6，第一连接件7穿过第一通孔6以将弹性部3与动力输入端或动力输出端连接；并且，具体地，螺栓通孔4沿弹性部3的周向等间隔的布置，两个相邻的螺栓通孔4之间设置有一个第一通孔6。在这种情况下，方便弹性部3与刚性部和动力输出端或动力输入端的拆装，并方便依据实际情况适当调整弹性部3。刚性部可以设置为任意适合的形式，例如，轴套I和联接套2在彼此相连的一端分别具有凸缘，凸缘上分别相对应地设置有第二通孔8，第二连接件依次穿过两个所述凸缘上的第二通孔8以将轴套I和联接套2相连接。并且优选情况下，在所述联轴器中，弹性部3由高强度弹性材料制成。由于联轴器在使用过程中通常需要承受较大的扭矩，因而弹性部3需要具有足够的强度，高强度弹性材料的抗压和抗拉能力较强，在起到纠偏作用的同时能够保证弹性部3的强度。根据本使用新型的联轴器不仅具有较强的纠偏能力，适于传动转矩较大(例如传动转矩大于或者等于1500N.m)的设备，并且该联轴器结构简单，因而降低了制造成本并且安装方便。在吹雪车中，通常驱动机构通过联轴器与风机主轴9连接，由于风机叶轮转速较高、转动惯量大且受到风阻影响，因此，对联轴器的纠偏能力、传动扭矩等有更高的要求。本技术还提供了一种吹雪车，该吹雪车包括依次连接的风机主轴9、联轴器和驱动机构，其中，所述联轴器为根据本技术的联轴器。所述联轴器的强纠偏能力有效补偿风机主轴9和驱动机构之间的偏差，有效保证驱动机构的转矩连续传递至风机主轴9，从而确保吹雪车的正常作业。作为一种实施方式，所述驱动机构包括离合器10，联轴器的刚性部连接于风机主轴9，弹性部3连接于离合器10的动力输出端。以上结合附图详细描述了本技术的优选实施方式，但是，本技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本技术的技术构思范围内，可以对本技术的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。此外，本技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本技术的思想，其同样应当视为本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种联轴器，该联轴器包括分别连接动力输入端和动力输出端的第一半部和第二半部，其特征在于，所述第一半部和所述第二半部中一者为刚性部，另一者为弹性部（3）。

【技术特征摘要】
1.一种联轴器,该联轴器包括分别连接动力输入端和动力输出端的第一半部和第二半部，其特征在于，所述第一半部和所述第二半部中一者为刚性部，另一者为弹性部(3)。2.根据权利要求1所述的联轴器，其特征在于，所述弹性部(3)套设在所述刚性部上。3.根据权利要求2所述的联轴器，其特征在于，所述刚性部包括刚性连接的轴套(I)和联接套(2)，所述弹性部(3)套设在所述联接套(2)的远离所述轴套(I)的一端。4.根据权利要求3所述的联轴器，其特征在于，在所述联接套(2)的远离所述轴套(I)的一侧上沿周向设置有多个螺纹孔(5)，所述弹性部(3)上相应地设置有多个沿径向延伸的螺栓通孔(4)，螺栓穿过所述螺栓通孔(4)固定于所述螺纹孔(5)中以将所述弹性部(3)固定在所述联接套(2)上。5.根据权利要求4所述的联轴器，其特征在于，所述弹性部(3)上沿该弹性部(3)的轴向设置有多个第一通孔(6)，第一连接件(7)穿过所述第一通孔(6)以将所述弹性部(3)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：滕新科，彭旭，季助，
申请(专利权)人：长沙中联重科环卫机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：