活塞式压缩机的气液分离装置制造方法及图纸

技术编号:8818355 阅读:149 留言:0更新日期:2013-06-14 08:15
本实用新型专利技术涉及一种活塞式压缩机的气液分离装置,包括本体,本体内的U型管,其特征在于:所述本体内固定连接滤网,所述滤网将所述本体内腔分为第一腔体及第二腔体,所述U型管的出口端与本体的顶部固定连接,U型管的进口端与所述滤网固定连接,所述本体的顶部固定连接进气管,所述U型管的底部具有第一回油孔,所述本体的底部具有第二回油孔。本实用新型专利技术结构简单,比较传统压缩机的防液击装置,由于采用滤网与U型管的双重回油作用,因此大大减少了气体内的油液,降低了油液对压缩机中部分零件的冲击。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及空气压缩设备领域,特别涉及活塞式压缩机。技术背景:滚动活塞压缩机工作时,若压缩机气缸带液,在活塞排气过程中会产生冲击。液击时,气缸内压力大大高于压缩机排气的压力,严重时会使连杆、气缸等压缩机零件部件损坏,为了使压缩机正常工作,一般采用防液击及抗液击等措施。传统的防液击装置的缺点是结构复杂,防液击效果不佳等。
技术实现思路
:本申请人针对传统压缩机的防液击装置的上述缺点,进行研究和改进,提供一种活塞式压缩机的气液分离装置,其具有结构简单、防液击效果好的特点。为了解决上述问题,本技术采用如下方案:一种活塞式压缩机的气液分离装置,包括本体,本体内的U型管,其特征在于:所述本体内固定连接滤网,所述滤网将所述本体内腔分为第一腔体及第二腔体,所述U型管的出口端与本体的顶部固定连接,U型管的进口端与所述滤网固定连接,所述本体的顶部固定连接进气管,所述U型管的底部具有第一回油孔,所述本体的底部具有第二回油孔。进一步的技术方案在于:所述U型管的进口端位于所述第一腔体中。所述进气管的下端位于所述第二腔体中。本技术的技术效果在于:本技术结构简单,比较传统压缩机的防液击装置,由于采用滤网与U型管的双重回油作用,因此大大减少了气体内的油液,降低了油液对压缩机中部分零件的冲击。附图说明:图1为本技术的结构示意图。具体实施方式:以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。见图1,本技术包括本体1,本体I内的U型管3,本体I内固定连接滤网8,滤网8将本体I的内腔分为第一腔体7及第二腔体9,U型管3的出口端5与本体I的顶部固定连接,U型管3的进口端4与滤网8固定连接,本体I的顶部固定连接进气管6,U型管3的底部具有第一回油孔2,本体I的底部具有第二回油孔10。其中,U型管3的进口端4位于第一腔体7中,进气管6的下端位于第二腔体9中。本技术工作时,气液混合物从进气管6进入本体I的第二腔体9中,其中的油液经过第一次沉降,并从第二回油孔10流回压缩机;经过第一次沉降后的气液混合物经过滤网8进入第一腔体7,其中一部分再次经过滤网8进入第二腔体9中沉降,另一部分进入U型管3中进行沉降,U型管3中沉降的油液从第一回流孔2返回至压缩机,最终经过沉降后的气体从U型管3的出口端5流出。本技术结构简单,通过采用滤网8与U型管3的双重回油作用,大大减少了气体内的油液,降低了油液对压缩机中部分零件的冲击。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活塞式压缩机的气液分离装置,包括本体,本体内的U型管,其特征在于:所述本体内固定连接滤网,所述滤网将所述本体内腔分为第一腔体及第二腔体,所述U型管的出口端与本体的顶部固定连接,U型管的进口端与所述滤网固定连接,所述本体的顶部固定连接进气管,所述U型管的底部具有第一回油孔,所述本体的底部具有第二回油孔。

【技术特征摘要】
1.一种活塞式压缩机的气液分离装置,包括本体,本体内的U型管,其特征在于:所述本体内固定连接滤网,所述滤网将所述本体内腔分为第一腔体及第二腔体,所述U型管的出口端与本体的顶部固定连接,U型管的进口端与所述滤网固定连接,所述本体的顶部固定连接进气管,所述U型...

【专利技术属性】
技术研发人员:过瑶洁
申请(专利权)人:无锡市锡东压缩机厂
类型:实用新型
国别省市:

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