用于放置旅客操作手柄的基座制造技术

本实用新型专利技术适用于旅行设备领域，提供了一种用于放置旅客操作手柄的基座，包括安装于座椅扶手上的基体；所述基体中设有收纳旅客操作手柄的凹槽。本实用新型专利技术通过在用于放置旅客操作手柄的基座的基体上设置收纳旅客操作手柄的凹槽，并将该基体安装于座椅扶手上。当旅客使用旅客操作手柄控制影音设备时，直接在座椅扶手上的用于放置旅客操作手柄的基座中拿出使用；使用后，将旅客操作手柄放入所述基座中即可。方便旅客使用旅客操作手柄。该基座还包括将所述基体安装于座椅扶手上的卡扣组件和弹性夹持件。使用卡扣组件和弹性夹持件安装于座椅扶手上，安装方便，快捷。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

用于放置旅客操作手柄的基座
本技术属于交通领域，尤其涉及一种用于放置旅客操作手柄的基座。
技术介绍
当前，为提高旅行的舒适性，目前出行工具，如长途客车、火车、飞机等上安装有电视、智能屏等影音设备，旅客在座位上时需要能控制对应的影音设备，及在旅途中进行空中购物时能提供刷卡的服务等，为此一般会为旅客配备一个旅客操作手柄(PCU手柄)。同时也要为旅客操作手柄提供一个配套的安装固定装置，以便旅客操作手柄的安放。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于放置旅客操作手柄的基座，以便旅客操作手柄的安放。本技术是这样实现的，一种用于放置旅客操作手柄的基座，包括安装于座椅扶手上的基体；所述基体中设有收纳旅客操作手柄的凹槽。进一步地，还包括将所述基体卡装于所述座椅扶手上的卡扣组件；所述基体侧部开设有供所述卡扣组件安装的安装孔。具体地，所述卡扣组件包括穿过所述安装孔的螺栓及依次套设于该螺栓上的弹簧、卡扣和螺母，所述弹簧两端分别抵顶所述卡扣和所述安装孔的孔壁，所述螺母配合安装于所述螺栓的螺纹端并挡住所述卡扣。进一步地，所述基体侧部具有向外凸出的凸缘；所述基体侧部还设有与所述凸缘配合卡夹住所述座椅扶手的弹性夹持件。具体地，所述弹性夹持件包括安装于所述基体上的安装板、由该安装板一端向所述基体底部延伸的连接板，及由该连接板下端向所述基体顶部倾斜延伸的夹持板。进一步地，所述基体后端于所述凹槽底部开设有可供旅客操作手柄上连接线穿过的出线孔。进一步地，所述凹槽底部还设置有用于控制旅客操作手柄断电的触点开关。具体地，所述触点开关为磁压合构件，其包括安装于所述凹槽底部的磁铁以及将所述磁铁压装在所述凹槽底部的磁铁压板。进一步地，还包括用于顶出旅客操作手柄的按钮机构。具体地，所述按钮机构包括:支架，包括支板，所述支板上表面设有一腔体，所述支板相对两侧向下延伸有两侧板，所述腔体前端敞开，且其顶部开设有开口 ；顶块，枢接于所述两侧板上且设置于该两侧板之间；滑块，滑动安装于所述腔体中；传力件，一端安装于所述滑块上，另一端安装于所述顶块上；以及，按钮，用于推动所述滑块滑动，其具有向下延伸且插装入所述支架上开口中的推杆。本技术通过在用于放置旅客操作手柄的基座的基体上设置收纳旅客操作手柄的凹槽，并将该基体安装于座椅扶手上。当旅客使用旅客操作手柄控制影音设备时，直接在座椅扶手上的基座中拿出使用；使用后，将旅客操作手柄放入基座中即可。方便旅客使用旅客操作手柄。本技术进一步，使用卡扣组件和弹性夹持件安装于座椅扶手上，安装方便，快捷。进一步，在基体上安装有顶出旅客操作手柄的按钮机构，可方便将放置在凹槽中的旅客操作手柄取出使用。本技术进一步在凹槽中开设有出线孔，可在座椅扶手中设置与旅客操作手柄相连的连接线。对于无线控制的旅客操作手柄，使用连接线与旅客操作手柄相连，可防止各座椅上的旅客操作手柄混淆，同时也可防止旅客带走旅客操作手柄；对于需要连接线进行电连接的旅客操作手柄，可使连接线穿过该出线孔，安放于座椅扶手中，当旅客操作手柄使用完后，放在基座的凹槽中，连接线收入座椅扶手中，使用方便整洁。附图说明图1是本技术提供的一种用于放置旅客操作手柄的基座的立体结构示意图。图2是图1中基体的底部方向的立体结构示意图。图3是图1中磁铁安装于基体上的安装示意图。图4是图1中按钮机构安装于基体上的安装示意图。图5是图4中支架的立体结构放大图。图6是图4中顶块的立体结构放大图。图7是图4中按钮的立体结构放大图。图8是图4中滑块的立体结构放大图。图9是图1中卡扣组件安装于基体上的安装示意图。图10是图1中弹性夹持件及压盖安装于基体上的安装示意图。图11是图1的用于放置旅客操作手柄的基座底部方向的立体结构示意图，图中移除了按钮机构。图12是图1的用于放置旅客操作手柄的基座安装于座椅扶手上的结构示意图，其中旅客操作手柄安放在基座中。图13是图12中卡扣组件卡装在座椅扶手上的放大图。图14是图12中弹性夹持件夹持在座椅扶手上的放大图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1和图12,本实施例公开了一种用于放置旅客操作手柄的基座100,包括安装于座椅扶手102上的基体110 ;所述基体110中设有收纳旅客操作手柄101的凹槽111。通过在用于放置旅客操作手柄的基座100的基体110上设置收纳旅客操作手柄101的凹槽111，并将该基体110安装于座椅扶手102上。当旅客使用旅客操作手柄101控制影音设备时，直接在座椅扶手102上的基座100中拿出使用；使用后，将旅客操作手柄101放入基座100中即可。方便旅客使用旅客操作手柄101。请参阅图9、图11至图13，进一步地，所述用于放置旅客操作手柄的基座100还包括将所述基体110卡装于所述座椅扶手102上的卡扣组件120 ;所述基体110侧部开设有供所述卡扣组件120安装的安装孔114。通过卡扣组件120将基体110卡装于座椅扶手102上，安装方便。其它实施例中，也可用螺栓121等将基体110安装于座椅扶手102上。所述卡扣组件120包括穿过所述安装孔114的螺栓121及依次套设于该螺栓121上的弹簧122、卡扣123和螺母124 ;所述弹簧122两端分别抵顶所述卡扣123和所述安装孔114的孔壁，所述螺母124配合安装于所述螺栓121的螺纹端并挡住所述卡扣123，以防止所述卡扣123脱落。本实施例中，先将螺栓121插入基体110的安装孔114中，再将弹簧122套于螺栓121上，然后将卡扣123安装于螺栓121上，并使卡扣123卡住座椅扶手102，之后安装上螺母124，最后调节卡扣123的高度使其卡住座椅扶手102。通过弹簧122的弹力可防止安装螺母124时用力过大，而损坏基体110或座椅扶手102，同时也可使基体110紧固在座椅扶手102上。请参阅图1、图11、图12和图14，所述基体110侧部具有外向凸出的凸缘113 ;所述基体Iio侧部还设有与所述凸缘113配合卡夹住所述座椅扶手102的弹性夹持件130。在将基体110安装于座椅扶手102上时，先通过弹性夹持件130夹住座椅扶手102，再安装卡扣组件120，安装方便，快捷。其它实施例中，也可只用多套卡扣组件120将基体110安装于座椅扶手102上。请参阅图10，所述弹性夹持件130包括安装于所述基体110上的安装板131、由该安装板131 —端向所述基体110底部延伸的连接板132及由该连接板132下端向所述基体110顶部倾斜延伸的夹持板133。本实施例中，由于弹性夹持件130刚好设置于连接线通过的位置，故在弹性夹持件130中还开设有供连接线通过的开口 134 ;其它实施例中，可根据出线孔112设置的位置需要，而不在弹性夹持件130上设置所述开口 134。本实施例中，通过设置侧斜上方延伸的夹持板133可使弹性夹持件130与座椅扶手102夹持更紧固，通过螺钉117将安装板131安装于基体110上，进而将弹性夹持件130固定于基体110上；其它实施例中，也可直接用弹性平板作为所述弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于放置旅客操作手柄的基座，其特征在于：包括安装于座椅扶手上的基体；所述基体顶部设有收纳旅客操作手柄的凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于放置旅客操作手柄的基座，其特征在于:包括安装于座椅扶手上的基体；所述基体顶部设有收纳旅客操作手柄的凹槽。2.如权利要求1所述的用于放置旅客操作手柄的基座，其特征在于:还包括将所述基体卡装于所述座椅扶手上的卡扣组件；所述基体侧部开设有供所述卡扣组件安装的安装孔。3.如权利要求2所述的用于放置旅客操作手柄的基座，其特征在于:所述卡扣组件包括穿过所述安装孔的螺栓及依次套设于该螺栓上的弹簧、卡扣和螺母，所述弹簧两端分别抵顶所述卡扣和所述安装孔的孔壁，所述螺母配合安装于所述螺栓的螺纹端并挡住所述卡扣。4.如权利要求2所述的用于放置旅客操作手柄的基座，其特征在于:所述基体侧部具有向外凸出的凸缘；所述基体侧部还设有与所述凸缘配合卡夹住所述座椅扶手的弹性夹持件。5.如权利要求4所述的用于放置旅客操作手柄的基座，其特征在于:所述弹性夹持件包括安装于所述基体上的安装板、由该安装板一端向所述基体底部延伸的连接板，及由该连接板下端向所述基体顶部倾斜延伸的夹持板。6.如权利要求1-5任一项所述的用于放置旅客操作手柄...

【专利技术属性】
技术研发人员：任刚，
申请(专利权)人：深圳市多尼卡电子技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：