【技术实现步骤摘要】
—种电机轴承退出装置
本技术涉及电机的内部结构，具体来讲涉及一种用于电机轴承拆卸过程中的轴承退出装置。
技术介绍
在电力机车牵引电机制造领域，轴承的使用寿命直接影响着电机的使用寿命，而影响轴承的使用寿命的因素很多，有直接的，如轴承的制造工艺、材质等，也有间接的，如轴承的维护、轴承的润滑状态等。电力机车牵引电机需定期的进行检修，电机传动端轴承需退出进行检查清洗。JD160A牵引电机D端轴承内圈与转轴的配合属于间隙配合，轴承在不需其它装置的情况下一般能顺利退出，但有时，电机在运行了一定的公里数之后，轴承内圈与转轴之间存在一定的过盈量，这时手动无法退出轴承，必须借助专用的轴承退出装置，由于轴承与内油封之间的间隙较小，给轴承的退出带来了一定的困难，再者，轴承是精度要求较高的部件，在退轴承的过程中，不能对轴承保持架有任何的损伤或使其发生了形变。而YQ-1224电机D端轴承与转轴属于过盈配合，必须借助工装，由于轴承与内油封之间的间隙较小，给轴承的退出带来了一定的困难，再者，轴承是精度要求较高的部件，在退轴承的过程中，不能对轴承保持架有任何的损伤。
技术实现思路
针对现有电机D端轴承在退出过程中操作困难、容易变形的技术问题，本技术提供一种电机轴承退出装置，解决现有电机D端轴承退出困难的问题。本技术解决技术问题采用的技术方案是:一种电机轴承退出装置，包括拉杆、螺杆、压板、第一防松圈和第二防松圈，所述压板为圆形板，所述拉杆设计为首端为弯钩状的直杆，其首端弯钩部分放置在轴承内圈上，其尾端均匀布置在所述压板的边沿，第一防松圈和第二防松圈为同心圆环，所述拉杆的中间部位安装在所述第...
【技术保护点】
一种电机轴承退出装置，其特征在于，包括拉杆、螺杆、压板、第一防松圈和第二防松圈，所述压板为圆形板，所述拉杆设计为首端为弯钩状的直杆，其首端弯钩部分放置在轴承内圈上，其尾端均匀布置在所述压板的边沿，第一防松圈和第二防松圈为同心圆环，所述拉杆的中间部位安装在所述第一防松圈和第二防松圈构成的间隙内，所述螺杆穿过所述压板、第一防松圈和第二防松圈的圆心处安装，作为整个轴承装置的动力传动轴。
【技术特征摘要】
1.一种电机轴承退出装置，其特征在于，包括拉杆、螺杆、压板、第一防松圈和第二防松圈，所述压板为圆形板，所述拉杆设计为首端为弯钩状的直杆，其首端弯钩部分放置在轴承内圈上，其尾端均匀布置在所述压板的边沿，第一防松圈和第二防松圈为同心圆环，所述拉杆的中间部位安装在所述第一防松圈和第二防松圈构成...
【专利技术属性】
技术研发人员：戚小龙，柴铭丽，杨夏沙，王婧博，
申请(专利权)人：南车株洲电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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