【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车夹具，特别是一种内胀紧车夹具。
技术介绍
汽车半轴齿轮是一种传递扭矩的直齿锥齿轮，该齿轮设计基准是内 花键孔，齿廓背面及轴颈与相邻件配合，其配合精度直接影响汽车半轴 齿轮的传动质量。汽车半轴齿轮在齿廓成形后要进行必要的热处理，热 处理之后对齿廓背端面及轴颈进行精车加工。现有技术采用以锥齿定位、 夹紧结构的车夹具，该夹具结构简单、安装容易、夹紧可靠，能够满足 加工要求。但是，现有技术的定位基准与设计基准不一致，每只产品加 工精度不一致，产品互换性差，不能全面满足产品精度要求。
技术实现思路
本技术主要针对现有技术的不足，提供一种结构简单、装卸容 易、定位基准与设计基准相重合的锥齿轮外圆精车加工夹具，使用该夹 具加工的锥齿轮精度高且一致性好，互换性强。本技术通过下述技术方案实现技术目标。锥齿轮外圆精车加工夹具，它包括齿模、螺母、锥度芯轴、螺栓、 垫片和胀套。所述胀套为薄壁管结构，其右端为锥度孔，锥度孔壁上均设轴向开口槽。改进之处在于所述胀套左端外壁上套装法兰盘状的齿模 并由螺母锁紧，齿模右端面设有齿环，从胀套内锥孔端塞装锥度芯轴，螺 栓、垫片配装在锥度芯轴右端部。上述结构中齿模右端面上的齿环与被加工锥齿轮参数相同，不同之 处是锥度相反。本技术与现有技术相比，具有以下积极效果1、 在内胀紧结构上增加齿模限位结构，轴向定位准确，易定尺切 削，生产效率高。2、 以内孔定位精车加工轴颈，实现定位基准与设计基准相重合， 加工精度高，产品互换性好。附图说明附图所示锥齿轮外圆精车加工夹具结构示意图。具体实施方式下面根据附图并结合实施例对本技术作进一步说明。 附图...
【技术保护点】
一种锥齿轮外圆精车加工夹具，它包括齿模（１）、螺母（２）、锥度芯轴（３）、螺栓（４）、垫片（５）和胀套（６）；所述胀套（６）为薄壁管结构，其右端为锥度孔，锥度孔壁上均设轴向开口槽；其特征在于：所述胀套（６）左端外壁上套装法兰盘状的齿模（１）并由螺母（２）锁紧，齿模（１）右端面设有齿环，从胀套（６）内锥孔端塞装锥度芯轴（３），螺栓（４）、垫片（５）配装在锥度芯轴（３）右端部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周智慧，乔永钊，丁海彬，
申请(专利权)人：江苏飞船股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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