用于乘员座椅的安全气囊设备制造技术

设置在仪表板（12）处的装饰面板（34）包括：突出部（84），其接合安全气囊门（24）的接合孔（86），处于远端部（84A）从所述安全气囊门（24）的背面（24B）突出的状态；以及门装饰部（78），其与所述突出部（84）一体地形成并且通过将所述突出部（84）与所述接合孔（86）接合而附接至所述安全气囊门（24）的前表面（24A）。保护板（36）包括从安全气囊（32）侧覆盖所述突出部（84）的所述远端部（84A）的保护部（104），所述保护板（36）设置在所述安全气囊门（24）的所述背面（24B）处。当所述安全气囊（32）膨胀和展开时，防止所述安全气囊（32）干涉所述突出部（84）的所述远端部（84A）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于乘员座椅的安全气囊设备。
技术介绍
可获得一种装饰面板，其设置有突出部和主体部，突出部与形成在仪表板中的接合孔接合,处于突出部的远端部从仪表板的背面突出的状态,主体部与突出部一体形成并且通过将突出部与接合孔接合而附接至仪表板(见，例如公开号为2008-44577的日本专利申请(JP-A-2008-44577))。但是，当这种装饰面板的一部分设置在安全气囊门处并且在装饰面板的一部分中形成的突出部的远端部从安全气囊门的背面突出时，装饰面板会因安全气囊膨胀和展开时由安全气囊施加至突出部的远端部的压力而脱离，并且安全气囊会卡在突出部的远端部上。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用于乘员座椅的安全气囊设备，其中能够防止装饰面板因安全气囊膨胀和展开时由安全气囊施加至形成在装饰面板处的突出部的远端部的压力而脱离，并且能够防止安全气囊卡在突出部的远端部上。本专利技术的第一方案涉及一种用于乘员座椅的安全气囊设备。用于乘员座椅的安全气囊设备包括:安全气囊门，其设置在仪表板处；安全气囊，其以折叠状态设置在所述安全气囊门的背侧，在接收气体供给时推压并且打开所述安全气囊门，并且在所述仪表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.10.05 JP 2010-2259211.一种用于乘员座椅的安全气囊设备，包括: 安全气囊门，其设置在仪表板处； 安全气囊，其以折叠状态设置在所述安全气囊门的背侧，在接收气体供给时推压并且打开所述安全气囊门，并且在所述仪表板的前表面侧膨胀和展开； 突出部，其接合形成在所述安全气囊门中的接合孔，处于所述突出部的远端部从所述安全气囊门的背面突出的状态；以及 装饰面板，其包括门装饰部，所述门装饰部与所述突出部一体地形成并且通过将所述突出部与所述接合孔接合而附接至所述安全气囊门的前表面；以及 保护板，其包括从安全气囊侧覆盖所述突出部的所述远端部的保护部，并且所述保护板设置在所述安全气囊门的所述背面处。2.根据权利要求1所述的用于乘员座椅的安全气囊设备,其中 所述安全气囊门通过一对预定竖直断裂部连接至所述仪表板，所述一对预定竖直断裂部在车辆宽度方向上并排布置并且在车辆上下方向上延伸；以及 所述装饰面板包括面板装饰部，所述面板装饰部以所述一对预定竖直断裂部之一介于各个所述面板装饰部和所述门装饰部之间的方式与所述门装饰部...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤原祐介，深渡瀬修，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：