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CNC车床钻削刀具的冷却装置制造方法及图纸

技术编号:880442 阅读:240 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种CNC车床钻削刀具的冷却装置,包括内部设有内孔的刀柄,所述内孔为一端封闭的单向孔,其开口端延伸至刀柄上的一夹头端,所述夹头端供钻削刀具固设,所述夹头端的另一端为插设固定于刀塔上使用的固定端,另外,所述刀柄的环周上设有连通至所述内孔的贯穿孔,而具有贯穿孔的刀柄环周上套设有导座,所述导座将所述圆喷嘴喷出的切削液导引至刀柄的内孔中,由所述夹头端喷出,而将所述钻头的环周完全包覆。(*该技术在2003年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种CNC车床的冷却装置,特别是指一种使用于钻削刀具的冷却系统。车床(LATHE)是最早专利技术的工作母机,使用最广的基本机械,因此,有人称车床为工作机械之母,其工作范围一般包括了车削工件的端面、外圆、内孔、斜度、螺纹、曲面等,也可用来做钻孔及研磨等工作,而这些加工都是利用刀具切削工件。因为接触就会有热量的产生,所以,车床加工时为能延长刀具的寿命、增加工件的精度和光洁度,都需要使用冷却系统输送切削液来冷却刀具因切削工件所产生的热量。就目前而言,CNC车床已被大量的使用于工件的加工,不但可提高加工件的精度,也因为具有自动换刀的功能而可一次完成多种不同层次或端面的加工。要具有自动换刀功能时,相对地其结构本身极需要有一个可供各刀具结合的刀塔,请配合参阅附图说明图1所示,刀塔(1)上所安装的刀具大致上是以端面车刀(2)、中心钻(3)、钻头(4)……等为主,而所述CNC车床的冷却系统所有的管路主要是配合设置于刀塔中,同时,所述刀塔(1)上再配合有预定形状的喷嘴(5),将冷却系统的切削液导引喷于切削刀具上,达到冷却润滑的效果,而一般配合车削刀具(如端面车刀、镗孔刀)使用的方喷嘴(51)是安装于刀塔(1)环周边的预定位置,并概呈方形头体,而配合钻削刀具的圆喷嘴(52)则是安装于刀塔(1)的端面上,而所述喷嘴(5)都可任意调整转向,使切削液配合刀具切削时的位置喷出,以期达到较佳冷却的效果。但是,在于钻削刀具与冷却系统喷嘴结构的使用配合上,仍有许多未尽理想的地方,使切削加工过程不顺畅,其理由如下(一)首先,请配合图2所示,假设此时是在操作中心钻(3)钻设一个中心孔(或短钻头的钻孔时),所述中心钻(3)需配合刀具柄(6)安装锁固于刀塔(1)上,而刀具柄(6)端头成型为帽体环缘(61),以便定位刀塔(1),故其安装后会略为凸出于刀塔(1)的端面,而此凸出的帽体环缘(6a)会影响到圆喷嘴(52)喷出后切削液(7)与中心钻(3)的接触情形,而这种情形可由图2中看出,其中,所述中心钻(3)的长度一般均短,因此,所述圆喷嘴(52)角度调整后往往使切削液(7)喷不到中心钻(3),不是喷在中心钻(3)的前端,就是喷在帽体环缘(61)上再喷到中心钻(3)上,无法给中心钻(3)的环周完全的切削液(7)润滑、冷却。(二)请配合图3所示,当钻头(4)的长度较长时,可钻削的前端部分以(41),末端以(42)表示,当圆喷嘴(52)所调整的角度对应于(41)部分时,所喷出的切削液(7)只能喷洒在钻头(4)的前端部分,而(42)部分则喷洒不到,如果调整可喷洒到(42)部分,则(41)部分又喷不到,因此,钻前加工时,切削液(7)无法给予钻头(4)环周完全的冷却、润滑,另外,如果所述钻头(4)的长度适中,可被切削液喷洒的范围覆盖,但因所述切削液(7)为扩散状,所以也无法给予钻头(4)环周完全的润滑、冷却。因此,以往CNC车床所供应的切削液与钻削刀具间的相对应关系并不很理想,而在此不理想的情况下最明显就是产生冷却效果不佳、润滑效果较差,因为冷却、润滑效果不好,所以刀具磨耗的加快,而且在高速钻削加工时容易造成钻头与工件间的摩擦热量过高,而使所述钻头产生热胀的情形,进而迫紧卡死于工件预先钻设的孔径中。本技术的主要目的在于提供一种用于CNC车床钻削刀具的冷却装置,可以将所述切削液引导至刀柄内部,再由刀柄前端固设钻头的部位喷出,而将钻头的环周完全包覆,提高其在钻削时的冷却、润滑效果。本技术的主要特点是刀柄内部设有一个内孔,所述内孔为一端封闭的单向孔,其开口端是延伸至刀柄上的夹头端,所述夹头端供钻削刀具固设,所述夹头端的另一端为供插设固定于刀塔上使用的固定端,另外,所述刀柄的环周上设有连通至所述内孔的通孔,而具有通孔的刀柄环周上套设有导座,所述导座是与所述切削液圆喷嘴密贴配合,借以将所述圆喷嘴喷出的切削液导引至刀柄的内孔中,由所述夹头端喷出,而将所述钻头的环周完全包覆。利用本技术的冷却装置可将所述切削液引导覆盖于钻削刀具的环周,使所述钻削刀具可以完全的受到切削液的包覆,所以,所述钻削刀具在钻削加工时可以因所述切削液的全面作用,而获得更佳的冷却、润滑效果。所以,一旦钻削时的冷却效果及润滑效果都比较好时,就可避免钻削刀具在钻削时产生磨耗过大、热胀刀具卡死的情形,同时,也可让钻削刀具承受更高转速的操作,对于相同一支钻削刀具而言,约可提高正常转速操作下的20%至25%左右的转速加工,借此当可提高加工生产的速度及产量。下面通过最佳实施例及附图对本技术进行详细说明。图1所示是以往CNC车床刀塔配合各类刀具的立体外观示意图;图2所示是以往CNC车床刀塔圆喷嘴切削液与刀具夹头上中心钻的相对关系示意图;图3所示是以往CNC车床刀塔圆喷嘴切削液与刀具夹头上长钻头的相对关系示意图;图4所示是本技术较佳实施例钻削刀具冷却装置的立体分解示意图5所示是本技术较佳实施例钻削刀具冷却装置装配安装于刀塔上的组合剖面示意图;图6所示是本技术较佳实施例钻削刀具冷却装置切削液喷出的作动状态示意图。首先,请配合参阅图4、5及6,如图所示,本技术的CNC车床钻削刀具的冷却装置10主要是配合安装于CNC车床的刀塔20端面201上,而将刀塔20上冷却系统中圆喷嘴21所输出的切削液7引导至钻削刀具30周缘,而将钻削刀具30的周缘包覆。所述冷却装置10包含有刀柄11、导座12及垫体13等构件。所述刀柄11为阶梯状的圆柱体,其轴向中央设有贯穿的内孔111,所述内孔111一端的孔壁车设有内螺纹段112,并配合埋头螺丝113锁固,使内孔111的所述端形成一个封闭端,所述端的外周缘为固定端114,所述固定端114套设锁固于车床的刀塔20上,且其紧邻的套接部115形成往上高起的阶梯状,抵止定位于刀塔20的端面201上,所述套接部115环周面上对应设有两圆弧凹槽1151,每一圆弧凹槽1151上各套入一个O形环1152,其间凹设适当深度的内环槽1153,所述内环槽1153周面的等角位置上并各设有一个连通于所述内孔111的贯穿孔1154。另外,所述内孔111的开口端是由外往内缩的钻孔1111,其外周缘为夹头端116,所述夹头端116的外周缘车设有外螺纹段1161,供钻削刀具30所配合的筒夹40及锁紧螺母50锁固,另外,在所述圆弧凹槽1151及夹头端116间的套接部115周缘上也车设有螺纹段1155。所述导座12的轴向设有贯通的圆孔121,所述圆孔121套置密合于刀柄11套接部115两圆弧凹槽1151上,并利用固定锁紧螺母14螺接于刀柄11套接部115的螺纹段1155上,将所述导座12迫压定位于刀塔20的端面201上,且在圆孔121内壁环周缘上对应套接部115的内环槽1153凹设有相同的一个外环槽1211,以便在其套合后形成一个较大的容纳空间。另外,在导座12的外周缘延伸有衔接座122,所述衔接座122贴合于刀塔20端面201的平面上,沿其纵向凹设有一个长槽123,所述长槽123对应覆盖于刀塔20的圆喷嘴21,且其与外环槽1211间设有一个连接贯通的引孔124。所述垫体13为橡胶制成的软质衬垫,且其与所述导座12形状大概相同,设有一个对应于导座12圆孔121的通孔131,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种CNC车床钻削刀具的冷却装置,配合安装于车床的刀塔上,所述冷却装置将刀塔上冷却系统中圆喷嘴所输出的切削液引导至钻头周缘,并将钻头的周缘包覆;其特征在于所述冷却装置包含:轴向中央设有一端封闭内孔的刀柄,所述内孔封闭端的外周缘为套固于车 床刀塔上的固定端,所述固定端紧邻的套接部形成往上高起的阶梯状,所述套接部抵止定位于刀塔的表面,所述套接部环周面上对应设有两圆弧凹槽,每一圆弧凹槽上套入一个O形环,其间凹设有一个内环槽,所述内环槽上并设有连通于刀柄内孔的贯穿孔,所述内孔开口端的外周缘为一个供钻削刀具的筒夹定位的夹头端,所述圆弧凹槽及夹头端间的套接部上车设有螺纹段:轴向设有贯通圆孔的导座,套置密合于刀柄的套接部上,而且有一个固定锁紧螺母螺接于刀柄套接部的螺纹段上,将所述导座迫压定位于刀塔的表面上,而所述圆孔内 壁环周缘上对应套接部的内环槽设有相同的一个外环槽,另外,在所述导座的外周缘延伸有一个衔接座所述衔接座贴合于刀塔表面的平面上,且沿其纵向设有一个对应覆盖于刀塔上的圆喷嘴的长槽,而所述长槽与外环槽间设有连接贯通的引孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨明灿
申请(专利权)人:张达奇
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]

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