一种柴油机启动烟度控制方法和柴油机启动烟度控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种柴油机启动烟度控制方法，当柴油机的转速大于着火速度后，读取用于控制柴油机供油的电子调速器的启动输出电流I0，之后进入第一判断循环，该第一判断循环是一个延时循环，延时时间为0.05秒，当第一时间值t1不大于启动烟度控制参数T或者实时转速n不大于柴油机目标转速N-50r/min后的数值中任意一个条件不满足时，既为不满足判断条件，电子调速器的实时输出电流I=I0+(1.5-I0)×SIN(t1/T×π/2)，由于实时输出电流I为正弦函数规律输出，那么使得供油速率也按正弦函数规律进行，从而保证了空燃比大于28，显著降低柴油机启动过程烟度。本发明专利技术还公开了一种柴油机启动烟度控制装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柴油机启动烟度控制生产
，特别涉及一种柴油机启动烟度控制方法和柴油机启动烟度控制装置。
技术介绍
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，柴油发动机简称柴油机，柴油机有多种应用情况，其中，包括在进行发电时的恒速应用。在需要恒速应用时，首先启动马达进行工作，然后启动柴油机，通常情况下，柴油机启动后运行在低怠速工况，随后从“怠速”档切换到“运行”档，在实际应用中，还存在这种使用情况:柴油机启动后直接到“运行”档，通常需要1-3秒的时间，上述两种情况都会发生。目前，柴油机通过调速器控制自身油门的大小，调速器是与燃油泵上的执行器2连接的，该执行器2在调速器的输出电流的大小的作用下，控制油门的开度迅速从最小到最大全油门位置，从而使柴油机转速从怠速或停车状态迅速上升到额定转速左右，也就是至丨J “运行”档，该柴油机的额定转速一般为1500r/min，当然也有1800r/min的。当柴油机从“怠速”切换到“运行”档，或着从停机状态直接到“运行”档，油门都是迅速增大到全开，此过程中，增压器的压气机叶片和轴总成由于惯性作用并没有同步转动，随后还需要一个克服惯性和阻力而逐步加速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机启动烟度控制方法，其特征在于，包括：步骤1）：设定启动烟度控制参数T和柴油机目标转速N，当柴油机的实时转速n大于着火转速时，读取用于控制柴油机供油的电子调速器的启动输出电流I0，同时，计时器开始计时，其初始计时值为第一时间值t1，所述第一时间值t1的初始值为0；步骤2）进入第一判断循环，每次所述第一判断循环均延时0.05秒，所述第一判断循环每循环一次，均判断所述第一时间值t1是否大于所述启动烟度控制参数T或者所述实时转速n是否大于所述柴油机目标转速N?50r/min后的数值，当所述第一时间值t1不大于所述启动烟度控制参数T或者所述实时转速n不大于所述柴油机目标转速N?50r/min后...

【技术特征摘要】
1.一种柴油机启动烟度控制方法，其特征在于，包括: 步骤I):设定启动烟度控制参数T和柴油机目标转速N，当柴油机的实时转速η大于着火转速时，读取用于控制柴油机供油的电子调速器的启动输出电流Ici,同时，计时器开始计时，其初始计时值为第一时间值tl，所述第一时间值tl的初始值为O ; 步骤2)进入第一判断循环，每次所述第一判断循环均延时0.05秒，所述第一判断循环每循环一次，均判断所述第一时间值tl是否大于所述启动烟度控制参数T或者所述实时转速η是否大于所述柴油机目标转速N-50r/min后的数值， 当所述第一时间值tl不大于所述启动烟度控制参数T或者所述实时转速η不大于所述柴油机目标转速N-50r/min后的数值时，所述电子调速器的实时输出电流I=Itl+(1.5-10) XSIN(tl/TX Ji /2)，对所述柴油机的供油速率按正弦函数规律进行； 当所述第一时间值tl大于所述启动烟度控制参数T或者所述实时转速η大于所述柴油机目标转速N-50r/min后的数值时，所述电子调速器的实时输出电流I为恒定电流值。2.根据权利要求1所述的柴油机启动烟度控制方法，其特征在于，所述步骤I)还包括当所述实时转速η大于正常启动转速且不大于所述着火转速时，所述计时器开始计时，其初始计时值为第二时间值t2，所述第二时间值t2的初始值为0，当所述第二时间值t2为I秒时，所述实时输出电流I为0.5A， 之后进入第二判断循环，每次所述第二判断循环均延时0.05秒，每次所述第二判断循环时，所述实时输出电流I均增加0.02A, 当所述实时...

【专利技术属性】
技术研发人员：关荣，黄永新，金巧兰，
申请(专利权)人：重庆康明斯发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：