带有伸缩自锁机构的怠速提升阀制造技术

本发明专利技术公开了一种带有伸缩自锁机构的怠速提升阀，阀杆上设有第三限位凸缘、弹簧、转动轮、滑动轮、圆筒形限位轮，限位轮一端与阀体连接，限位轮内壁沿轴向均匀设有多组定位块，多组定位块之间均设有定位槽，每组定位块包括一端均为斜面设置且依次连接的第一扇形块、第二扇形块和第三扇形块，第二扇形块的斜面沿第三扇形块的斜面延伸，第一扇形块与第三扇形块之间设有凹槽，滑动轮一端外壁沿周向均匀设有凸台，另一端边沿设有齿状结构，转动轮沿周向均匀设有多个与齿状结构配合的限位台。本发明专利技术实现了柴油机多种怠速之间的切换，机构简单，可调节，安装方便，操作简单，通用性广。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
带有伸缩自锁机构的怠速提升阀，包括设有第一限位凸缘（11）和第二限位凸缘（12）的阀杆（1）、套在阀杆（1）上且位于第一限位凸缘（11）与第二限位凸缘（12）之间的阀体（2），以及控制阀杆（1）动作的控制装置，其特征在于：所述阀杆（1）上还设有第三限位凸缘（13）、依次套在阀杆（1）上且位于第二限位凸缘（12）与第三限位凸缘（13）之间的弹簧（3）、转动轮（6）、滑动轮（5），套在阀杆（1）上且位于第一限位凸缘（11）与第二限位凸缘（12）之间的圆筒形限位轮（4），所述弹簧（3）的两端分别抵住第三限位凸缘（13）和转动轮（6），所述限位轮（4）一端与阀体（2）连接，所述限位轮（4）内壁沿轴向均匀设有多组定位块（41），所述多组定位块（41）之间均设有定位槽（42），每组定位块（41）包括一端均为斜面设置且依次连接的第一扇形块（411）、第二扇形块（412）和第三扇形块（413），所述斜面的坡度相同、方向一致，所述第一扇形块（411）的斜面与第三扇形块（413）的斜面高度一致，所述第二扇形块（412）的斜面沿第三扇形块（413）的斜面延伸，所述第一扇形块（411）与第三扇形块（413）之间设有凹槽（43），所述滑动轮（5）一端外壁沿周向均匀设有多个与定位槽（42）和凹槽（43）配合的凸台（51），另一端边沿设有齿状结构（52），所述转动轮（6）沿周向均匀设有多个与齿状结构（52）配合的限位台（61），所述限位台（61）的高度H高于滑动轮（5）外壁的厚度h且限位台（61）的一端为斜面。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：卢勇，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：