汽轮机一次调频控制方法技术

汽轮机一次调频控制方法，本发明专利技术涉及一次调频控制方法。本发明专利技术是要解决现有一次调频函数转速不等率如果定的比较小时对机组控制和安全会有影响，转速不等率如果定的比较大时，机组参与一次调频的能力会减弱，对电网稳定不利的问题，而提供了汽轮机调节系统中的一次调频控制方法。方法：步骤一：调节系统实时计算并监控转速偏差；步骤二：按照设置的转速不等率进行一次调频控制。本发明专利技术应用于汽轮机调节系统领域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一次调频控制方法。
技术介绍
一次调频:对于电网中快速的负荷变动所引起的周波变动，汽轮机调节系统、机组协调控制系统根据电网频率的变化情况利用锅炉的蓄能，自动改变调门的开度，即改变发电机的功率，使之适应电网负荷的随机变动，来满足电网负荷变化的过程这就是一次调频。现代广义的电网一次调频功能，需考虑汽轮机、锅炉、发电机及电网间的相互配合与制约关系，应以整台机组作为控制对象。从功能上既要有传统电网一次调频的快速性，又要有现代控制的整体协调性。汽轮机快速响应外界负荷、频率的变化，锅炉跟随汽轮机的快速响应，满足汽轮机的要求。稳定运行的电力系统，其电源和负荷功率必须是动态平衡的。当电源功率或负荷发生变化造成变化时(以功率不足为例)，系统的频率就会随之降低，系统中的负荷设备会因为频率下降而影响其有功的吸收。与此同时，系统中运行的同步发电机组，也会按照其调速系统的静态特性增加调门开度，弥补系统中功率的不足。转速不等率:转速不等率是指汽轮机由满负荷到空负荷的转速变化与额定转速之t匕，其计算公式为:δ = (nl-n2)/nX100%，式中nl:汽轮机空负荷时的转速，n2:汽轮机满负荷时的本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽轮机一次调频控制方法，其特征在于一次调频控制方法按以下步骤实现：步骤一：调节系统实时计算并监控转速偏差：在转速不等率在3％～6％可变的情况下，设置调频偏差死区为±2r/min，调频幅度为±8％；其中，所述转速不等率在3％～6％可变的情况为：2≤Δn＜4rpms时转速不等率为6％，4＜Δn≤6rpms时转速不等率为5％，6＜Δn≤8rpms时转速不等率为4％，8＜Δn≤9.2rpms时转速不等率为3％；步骤二：按照设置的转速不等率进行一次调频控制，即完成了汽轮机一次调频控制方法。

【技术特征摘要】
1.汽轮机一次调频控制方法，其特征在于一次调频控制方法按以下步骤实现: 步骤一:调节系统实时计算并监控转速偏差: 在转速不等率在3% 6%可变的情况下，设置调频偏差死区为±2r/min，调频幅度为±8% ;其中，所述转速不等率在3% 6%可变的情况为:2彡Λη < 4...

【专利技术属性】
技术研发人员：林守玉，王春月，曲晓峰，周明钢，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：