一种汽车制动鼓/盘切削机制造技术

技术编号:879802 阅读:229 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车制动鼓/盘切削机。其轴向进给传动采用摩擦传动,摩擦轮的摩擦面为圆锥面,摩擦轮与摩擦盘的中心距是无级变化的,因而实现了轴向进给的无级调节。制动鼓/盘的定位装卡使用通用球面定位套,每个球面定位套适用于内孔在一定范围的制动鼓/盘。切削制动盘的横刀架上可同时装卡两把横向刀体,进而实现制动盘的双面同时切削。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车修理专用设备。
技术介绍
目前,常用的汽车制动鼓/盘切削机的轴向进给量都是分级调节的,制动鼓/盘的定位装 卡使用专用定位锥套,制动盘的切削为单面切削。
技术实现思路
为了克服汽车制动鼓/盘切削机的轴向进给量的分级调节、制动鼓/盘的定位装卡使用专 用定位锥套及制动盘的切削为单面切削所带的不便,本技术提供一种汽车制动鼓/盘切削 机,本机的轴向进给量为无级调节、制动鼓/盘的定位装卡使用通用球面定位套及制动盘的切 削为双面同时切削。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是轴向进给传动采用摩擦传动,摩擦轮 的摩擦面为圆锥面,摩擦轮与摩擦盘的中心距是无级变化的,因而实现了轴向进给的无级调 节。制动鼓/盘的定位装卡使用通用球面定位套,每个球面定位套适用于内孔在一定范围的制 动鼓/盘。切削制动盘的横刀架上可同时装卡两把横向刀体,进而实现制动盘的双面同时切削。本技术的有益效果是,可提高制动鼓/盘的加工精度,操作更方便。以下结合附图对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的一个实施例的轴向剖视图。图2是图1的俯视图。图3是轴向进给无级调节的一个实施例的结构图。 图4是图3的左视图。 图5是横刀架的一个实施例的外形图。 图6是图5的俯视图。 图7是图6的C-C剖视图。 图8是图6的D-D剖视图。图9是制动鼓/盘的定位装卡的一个实施例的结构图。图中l.心轴,2.主轴,3.箱体,4.横向进给箱体,5.横轴座,6.轴向刀体,7.轴向进给 箱体,8.摩擦轮A, 9.摩擦轮B, IO.摩擦盘,ll.小轴,12.蠊旋轴,13.连杆,14.横刀架, 15.压紧蠊钉,16.横向刀体,17.螺钉,18.弹簧,19.进刀螺杆,20.手柄,21.縮紧螵母,22. 隔套,23.压盘,24.球面定位套,25.制动盘,26.压縮弹簧。具体实施方式在图3和图4中,转动蟪旋轴(12)带动连杆(13)转动,连杆(13)通过小轴(11) 带动摩擦盘(10)移动,使摩擦盘(10)与摩擦轮A (8)及摩擦轮B (9)的中心距无级变化, 从而实现轴向进给的无级调节。在图5、图6.、图7和图8中,转动手柄(20)带动进刀螺杆(19)轴向移动,由于横 向刀体(16)始终受挂在嫘钉(17)上的弹簧(18)的拉力,因而横向刀体(16)的尾端始 终与进刀螺杆(19)的头部接触,即横向刀体(16)的位置随着进刀蠊杆(19)的轴向移动 而变化。由于在横刀架(14)上对称安装两套横向刀体(16)等零件,因而可实现制动盘的 双面同时切削。在图9中,压盘(23)、弹簧(26)、球面定位套(24)、制动盘(25)、压盘(23)、隔套 (22)及锁紧螺母(21)依次装在心轴(1)上,旋紧锁紧螺母(21)可将制动盘(25)可靠 卡紧。权利要求1.一种汽车制动鼓/盘切削机,轴向进给传动为摩擦传动,其特征是摩擦轮的摩擦面为圆锥面,摩擦轮与摩擦盘的中心距是无级变化的。2. 根据权利要求1所述的汽车制动鼓/盘切削机,其特征是制动鼓/盘的定位装卡使用球面定位套。3. 根据权利要求1所述的汽车制动鼓/盘切削机,其特征是切削制动盘的横刀架上可同时 装卡两把横向刀体。专利摘要一种汽车制动鼓/盘切削机。其轴向进给传动采用摩擦传动,摩擦轮的摩擦面为圆锥面,摩擦轮与摩擦盘的中心距是无级变化的,因而实现了轴向进给的无级调节。制动鼓/盘的定位装卡使用通用球面定位套,每个球面定位套适用于内孔在一定范围的制动鼓/盘。切削制动盘的横刀架上可同时装卡两把横向刀体,进而实现制动盘的双面同时切削。文档编号B23Q5/22GK201008977SQ200720011380公开日2008年1月23日 申请日期2007年3月29日 优先权日2007年3月29日专利技术者丁奇然, 王德山, 辛溶华 申请人:沈阳二四五厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动鼓/盘切削机,轴向进给传动为摩擦传动,其特征是:摩擦轮的摩擦面为圆锥面,摩擦轮与摩擦盘的中心距是无级变化的。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:丁奇然辛溶华王德山
申请(专利权)人:沈阳二四五厂
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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