【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空制造技术，直接是一种接头类零件数控加工中的 装夹及铣具设计方法，尤其涉及各种飞机主起支撑接头的数控加工装 夹方法和铣具。
技术介绍
目前，随着数控加工技术、飞机设计技术的飞速发展，飞机上许 多装配在一起的部件逐步被设计成为一体化的单个零件，这些单个零 件结构越来越复杂，体积越来越大。而作为飞机上最大最复杂的接头 ——主起支撑接头，是连接机翼和主起落架的重要受力件，需满足飞 机起降的载荷强度要求，保证起落架与机翼的装配协调。其材料为超 厚铝合金锻件，属复杂盒类零件。通常加工接头类零件的方法是采用真空铣具，用接头的腹板面定 位，而随着接头类零件结构越来越复杂，其加工槽子已变得不开敞， 而且腹板面相互之间也不平行，用腹板面定位的铣具越来越难设计，而且变得越来越不实用。例如ARJ21主起支撑接头用现有的装夹方法 和铣具就不可行。因为该接头腹板面上有凸台和下陷，而且筋与腹板 之间都不垂直。因此，需要设计出一种新的铣具及新的装夹方法来解 决这种零件的数控加工装夹问题，并保证能加工出合格的零件。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供了一种复杂接头类零件的数...
【技术保护点】
接头类零件数控加工的装夹方法，其特征在于包括在接头零件的两侧理论外形上设有工艺定位台，在铣具上设有与工艺定位台对应的并高出铣具体的支撑块，在该支撑块上将接头零件悬空装夹固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：史靠军，周文东，段学峰，吴峰，
申请(专利权)人：西安飞机工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]
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