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凸轮自动车床主轴箱导轨传动装置制造方法及图纸

技术编号:879649 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术克服了现有技术的不足,提供了凸轮自动车床主轴箱导轨传动装置,这种装置既能保证主轴箱体(2)与床体(9)的相互运动的灵敏性,又能节约用电。本发明专利技术采用下述技术方案:在主轴箱体(2)与床体(9)之间设置了装有滚珠或滚柱(10)的滑块(7),导轨(8)。由于采用上述技术方案,本发明专利技术提供的凸轮自动车床主轴箱导轨传动装置,具有这样的有益效果,运转灵活,节约用电,机床切削精度提高,维修周期延长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械装备制造业,尤其是凸轮自动车床主轴箱导轨传动装置
技术介绍
现有的技术是,主输箱^(2)与床体(9)之间是通过燕尾槽加斜铁的方式组装 的传动装置,这种装置的构造在实际装配和使用中都存在以下缺点,斜铁间隙调 的太紧主轴箱体(2)的运动阻力就太大,再加上有一根回位拉力弹簧的作用,阻 力就更大;斜铁间隙调的太松就使主轴箱体出现松动,被加工零件的质量就难以 保证精度,同时因为是这种传动构造就会用比较大功率的电机才能正常工作,浪 费电源。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的不足,提供了凸轮自动车床主轴箱导轨传动装置, 这种装置既能保证主轴箱辨2)与床浙9)的相互运动的灵敏性,又能节约用电。 本专利技术采用下,术方案:在主轴箱体(2)与床体(9)之间设置了装有滚珠或滚柱 (10)的滑块(7),导轨(8),由于采用上述技术方案,本专利技术提供的凸轮自动车床 主轴箱导轨传动装置,具有这样的有益效果,运转灵活,节约用电,机床切削精 度提高,维修周期延长。附图说明图(l)是本专利技术的主视示意图。图(2)是本专利技术的A-A剖视图。具体实施方案1. 现利用的方法是,(参阅图2)按照箱浙2)的设计要求,A、用铸铁浇铸 成型,并回火处理以消除内应力,B、用铣床将装置滑與7)的底面铣削加工, 并经检验合格。2. 现利用的方法是,(参阅图2)按照床体(9)的图纸设计要求,A、用铸铁 浇铸成型,并回火处理以消除内应力,B、用铣床将装置导轨(8)的装配部位 铣削加工,并检验合格。3. 现利用的方法是,(参阅图1、图2)按照滑與5)、导轨(6)、螺钉(4)、 (5)、 (6)、图紙设计要求,采购备用。4. 现利用的方法是,(参阅图i、图2)将已安装滚珠或滚柱(10)的滑^(7) 用嫘钉(4)、 (5)固定在主轴箱晰2)上。5. 现利用的方法是,(参阅图K图2)将导轨(8)用螺钉(6)國定在床体(9) 上。6. 现利用的方法是,(参阅图!、图2)将安装好滑樹7)的主轴箱(2)部件安 装到已安装好导轨(8)的床銜9)上。7. 调整间隙,检验合袼。权利要求1. 一种凸轮自动车床主轴箱导轨传动装置,包括主轴箱体上盖(1)、主轴箱体(2)、主轴(3)、螺钉(4)、螺钉(5)、螺钉(6)、滑块(7)、导轨(8)、床体(9)、滚珠或滚柱(10)。2. 根据权利1所述,凸轮自动车床主轴箱导轨传动装置,其特征在于在主 轴箱体(2)与床体(9)之间设置了装有滚珠或滚柱(10)的滑块(7》,导轨(8)。全文摘要本专利技术克服了现有技术的不足,提供了凸轮自动车床主轴箱导轨传动装置,这种装置既能保证主轴箱体(2)与床体(9)的相互运动的灵敏性,又能节约用电。本专利技术采用下述技术方案在主轴箱体(2)与床体(9)之间设置了装有滚珠或滚柱(10)的滑块(7),导轨(8)。由于采用上述技术方案,本专利技术提供的凸轮自动车床主轴箱导轨传动装置,具有这样的有益效果,运转灵活,节约用电,机床切削精度提高,维修周期延长。文档编号B23B7/00GK101376215SQ20071014149公开日2009年3月4日 申请日期2007年8月27日 优先权日2007年8月27日专利技术者军 刘, 刘东刚 申请人:军 刘本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凸轮自动车床主轴箱导轨传动装置,包括主轴箱体上盖(1)、主轴箱体(2)、主轴(3)、螺钉(4)、螺钉(5)、螺钉(6)、滑块(7)、导轨(8)、床体(9)、滚珠或滚柱(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘军刘东刚
申请(专利权)人:刘军
类型:发明
国别省市:94[中国|深圳]

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