【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电力机车牵引控制技术，尤其涉及一种牵引控制单元及控制箱。
技术介绍
近几年随着国民经济的快速发展，国家对于铁路行业的建设也逐年加大力度，铁路行业迅猛发展。现阶段以北车集团和南车集团为代表的国内机车龙头企业已经具备了设计和生产各类型电力机车的能力，但在交流电力机车控制的核心部分还处于相对落后的阶段，主要依赖于国外生产商，诸如动车CRH系列，货车HXD系列都是依靠技术引进与国外生产商联合设计的产品，控制的核心部件牵引控制单元由国外生产商提供。目前国外有能力设计及生产交流电力机车牵引控制单元的知名厂家主要有德国西门子、日本川崎重工、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪等。为了打破国外企业对于该领域垄断的局面，这就要求我们生产出拥有自主知识产权的交流电力机车牵引控制单元。中国电力机车的研制开始于1958年，至90年代末期，先后研发出韶山I 韶山9共9类及其衍生出的电力机车产品。该系类的电力机车为中国铁路的发展做出了巨大贡献，目前韶山系列电力机车仍然驰骋在祖国大地，继续发挥着光和热。但随着科技技术的不断进步，韶山系列电力机车在技术上已经处于相对落后的阶段，其最大的软肋...
【技术保护点】
一种牵引控制单元，其特征在于，包括：电源模块，用于为各模块提供工作电压；模拟信号处理模块，用于采集模拟信号，对采集的信号进行处理并将处理后的信号输出至中央处理模块；数字信号处理模块，用于接收数字信号，对接收的信号进行处理并将处理后的信号输出至所述中央处理模块；以及接收所述中央处理模块输出的控制指令并将该控制指令转换为外部设备执行操作所需的执行信号；所述中央处理模块，用于接收所述模拟信号处理模块和所述数字信号处理模块输出的信号，并依据接收的信号输出相应的驱动信号或控制指令；以及实时监测故障接入端，当所述故障接入端有故障信号输入时停止输出驱动信号；以及，IGBT驱动及反馈模块，...
【技术特征摘要】
1.一种牵引控制单元，其特征在于，包括: 电源模块，用于为各模块提供工作电压； 模拟信号处理模块，用于采集模拟信号，对采集的信号进行处理并将处理后的信号输出至中央处理模块； 数字信号处理模块，用于接收数字信号，对接收的信号进行处理并将处理后的信号输出至所述中央处理模块；以及接收所述中央处理模块输出的控制指令并将该控制指令转换为外部设备执行操作所需的执行信号； 所述中央处理模块，用于接收所述模拟信号处理模块和所述数字信号处理模块输出的信号，并依据接收的信号输出相应的驱动信号或控制指令；以及实时监测故障接入端，当所述故障接入端有故障信号输入时停止输出驱动信号；以及， IGBT驱动及反馈模块，用于接收所述中央处理模块输出的驱动信号，对接收的信号进行处理并将处理后的信号输出至IGBT驱动板；以及实时监测IGBT的工作状态，当所述IGBT处于异常工作状态时反馈故障信号至所述中央处理模块的故障接入端。2.根据权利要求1所述的牵引控制单元，其特征在于，所述模拟信号处理模块包括第一模拟信号处理子模块和第二模拟信号处理子模块；其中， 所述第一模拟信号处理子模块，用于采集牵引电路的交流电接入端的电流和电压信号，对采集到的信号进行处理并将处理后的信号输出至中央处理模块； 所述第二模拟信号处理子模块，用于采集牵引电路的交流驱动输出端的电流和电压信号，以及牵引电机的转速信号，对采集到的信号进行处理并将处理后的信号输出至中央处理模块。3.根据权利要求2所述的牵引控制单元，其特征在于，所述牵引电路的交流电接入端的电流和电压信号包括:交流电接入网端的电流和电压信号以及整流后的中间电压。4.根据权利要求1、2或3所述的牵引控制单元，其特征在于，所述数字信号处理模块包括:数字信号输入子模块和数字信号输出子模块；其中， 所述数字信号输入子模块，用于接收数字信号，对接收的数字信号进行处理并将处理后的信号输出至所述中央处理模块； 所述数字信号输出子模块，用于接收所述中央处理模块输出的控制指令并将该控制指令转换为外部设备执行操作所需的执行信号。5.根据权利要求2 所述的牵引控制单元，其特征在于，所述中央处理模块包括:第一中央处理子模块和第二中央处理子模块；其中， 所述第一中央处理子模块，用于接收所述第一模拟信号处理子模块和所述数字信号处理模块输出的信号，依据接收的信号输出相应的驱动信号或控制指令；以及实时监测故障接入端，当所述故障接入端有故障信号输入时停止输出驱动信号； 所述第二中央处理子模块，用于接收所述第二模拟信号处理子模块和所述数字信号处理模块输出的信号...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈铁年，隋德磊，韩红彬，徐从谦，耿辉，于跃，王晓鹏，
申请(专利权)人：中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心，
类型：发明
国别省市：
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