本发明专利技术涉及汽车车灯生产装配技术领域，具体涉及一种用于在车灯组装过程中，对涂胶的车灯壳体进行支承的车灯涂胶调节支承装置，包括底座，设置在底座上端面对车灯壳体进行支承的多个支承块，所有支承块的顶端构成对车灯壳体进行支承的支承面，以及设置在底座上推动支承块横向纵向运动的驱动机构；本发明专利技术适用于任何一款车灯壳体的涂胶支承，无需人工扶持，保证涂胶效果，工作效率高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车车灯生产装配
，具体涉及一种用于在车灯组装过程中，对涂胶的车灯壳体进行支承的车灯涂胶调节支承装置。
技术介绍
在车灯组装生产过程中，需要在车灯壳体内周围涂抹上胶，用于粘接灯罩；现有技术中，在给车灯壳体上胶时，采用手工扶持车灯壳体，再用涂胶机在车灯壳体内周围涂胶，由于采用手工扶持车灯壳体，在涂胶过程中，车灯壳体容易晃动，这样有些地方的涂胶效果较差，涂胶不完全，影响灯罩的粘接，造成车灯壳体与灯罩粘接不严实，灯罩容易与车灯壳体脱离；并且需要专门指定一人对车灯壳体进行扶持，整个涂胶过程中，需要一直扶着车灯壳体而无法同时做其他工作，浪费人力，同时工作效率较低。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术提供一种车灯涂胶调节支承装置，其适用于任何一款车灯壳体的涂胶支承，无需人工扶持，保证涂胶效果，工作效率高。本专利技术的技术方案如下:车灯涂胶调节支承装置，包括底座，设置在底座上端面对车灯壳体进行支承的多个支承块，所有支承块的顶端构成对车灯壳体进行支承的支承面，以及设置在底座上推动支承块横向纵向运动的驱动机构，其包括在底座上端面运动的纵移基座，驱动纵移基座在底座上端面纵向运动的纵向螺杆，以及驱动纵向螺杆转动的纵向电机，纵移基座上设置有与纵向螺杆上的驱动螺纹配合的从动螺纹；以及设置在纵移基座上的横移基座，驱动横移基座在纵移基座上横向运动的横向螺杆，及带动横向螺杆转动的横向电机，横移基座上设置有与横向螺杆上的驱动螺纹配合的从动螺纹；所述横移基座上设置有上下伸缩装置，上述支承块的下端固定设置在伸缩装置的伸缩端。在每个支承块上设置有对支承块的位置及支承块顶端距离底座上端面高度进行检测的检测传感器，以及接收每一检测传感器检测到的各自支承块位置及高度信号的控制处理器，所述控制处理器根据接收到的支承块的位置及高度来控制与支承块相对应的纵向电机、横向电机及伸缩装置的工作。这样在更换不同尺寸的车灯壳体涂胶时，可以通过控制处理器来调节每个支承块的位置以及与底座之间的高度，更改支承块之间的空间，使其满足对任何一款尺寸的车灯壳体的支承。事先，在控制处理器中编辑、存储需要涂胶的各种车灯壳体对支承块的位置和高度的数据；而每一检测传感器将检测的各自对应支承块的位置和高度即时传送给控制处理器，再更换不同款的车灯壳体时，只要将之前控制处理器中存储的此款车灯壳体对每一支承块要求的模拟数据调出，并通过与当前的支承块的位置和高度数据进行对比，控制处理器便会自动根据当前支承块的位置和高度，计算出每一支承块需要移动和升降的具体数值，并通过控制处理器操作各个支承块相应的纵向电机、横向电机及伸缩装置的工作，实现自动调节支承块的位置及高度，提升工作效率。进一步地，所述底座的上端面开设有滑道，纵移基座下端处于滑道内并在滑道的行程内滑动。进一步地，所述纵移基座的上端面开设有滑槽，横移基座的下端处于滑槽内并在滑槽的行程内滑动。进一步地，所述伸缩装置为伸缩气缸或油缸。进一步地，每一支承块的上端面均固定设置有防止造成车灯壳体表面损伤的衬垫。采用了本技术方案，在给车灯壳体涂胶之前，根据不同款型不同尺寸的车灯壳体，通过操作与每一个支承块相对应的纵向电机、横向电机以及上下伸缩装置，使每一支承块到达指定的位置和上升到相应的高度，这样所有支承块的顶端形成对车灯壳体进行支承的支承面；将需要涂胶的车灯壳体放置到所有支承块顶端形成的支承面上，这样车灯壳体便被稳定支承，可以启动涂胶设备对车灯壳体内周围进行涂胶，涂胶过程中，车灯壳体不会晃动、不会移动，由支承块稳定的支承着，从而保证涂胶的准确性；同时无需采用人工扶持，工作人员仅需要将需要涂胶的车灯壳体放置到支承面上和将涂完胶的车灯壳体取下即可，而在涂胶过程中，工作人员可以做其他的事情，节省了人力，且一次便能完成涂胶工作，涂胶效果好，不会出现涂胶不完全、漏涂的现象，保证了涂胶的质量，也相对提升了工作效率。附图说明图1为本专利技术的俯视结构示意图；具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术进一步说明。参见图1，车灯涂胶调节支承装置，包括底座1，底座为一块平面金属板，设置在底座I上端面对车灯壳体进行支承的六个支承块2，六个支承块的顶端构成对车灯壳体进行支承的支承面，以及设置在底座上推动支承块横向纵向运动的驱动机构，一个支承块对应有一个驱动机构，其包括在底座上端面运动的纵移基座3，在底座的上端面开设有滑道4，纵移基座3下端处于滑道内并在滑道的行程内滑动，滑道4的两端具有防止纵移基座移出滑道的堵头，纵移基座的下端与滑道可以采用T型槽导向结构或燕尾槽导向结构，即滑道的截面的形状为T型或燕尾型，驱动纵移基座在底座上端面沿着滑道实现纵向运动的纵向螺杆5，以及驱动纵向螺杆转动的纵向电机6，纵向电机的输出端与纵向螺杆固定连接；纵移基座上设置有与纵向螺杆上的驱动螺纹配合的从动螺纹；以及设置在纵移基座3上的横移基座7，纵移基座3的上端面开设有滑槽8，横移基座7的下端处于滑槽内并在滑槽的行程内滑动，滑槽8的两端具有防止横移基座移出滑槽的堵头，驱动横移基座7在纵移基座3上沿着滑槽8横向运动的横向螺杆9，及带动横向螺杆转动的横向电机10，横移基座上设置有与横向螺杆上的驱动螺纹配合的从动螺纹，这样横向螺杆转动时，横移基座能够移动；在横移基座上设置有上下伸缩装置11，上述支承块的下端固定设置在伸缩装置的伸缩端。具体实施中，伸缩装置为伸缩气缸或油缸。每一支承块的上端面均固定设置有防止造成车灯壳体表面损伤的衬垫，衬垫可以采用橡胶材料制成。在每个支承块上设置有对支承块的位置及支承块顶端距离底座上端面高度进行检测的检测传感器，以及接收每一检测传感器检测到的各自支承块位置及高度信号的控制处理器，控制处理器根据接收到的支承块的位置及高度来控制与支承块相对应的纵向电机、横向电机及伸缩装置的工作。具体实施中，检测传感器可以采用距离检测传感器和位置传感器或结合，实现对支承块位置和高度的实时检测；通过控制处理器及检测传感器可以实现支承块的自动调节，提高调节的效率。事先，在控制处理器中编辑、存储需要涂胶的各种车灯壳体对支承块的位置和高度的数据；而每一检测传感器将检测的各自对应支承块的位置和高度即时传送给控制处理器，再更换不同款的车灯壳体时，只要将之前控制处理器中存储的此款车灯壳体对每一支承块要求的模拟数据调出，并通过与当前的支承块的位置和高度数据进行对比，控制处理器便会自动根据当前支承块的位置和高度，计算出每一支承块需要移动和升降的具体数值，并通过控制处理器操作各个支承块相应的纵向电机、横向电机及伸缩装置的工作，实现自动调节支承块的位置及高度，提升工作效率。本文档来自技高网...
【技术保护点】
车灯涂胶调节支承装置，其特征在于，包括底座，设置在底座上端面对车灯壳体进行支承的多个支承块，所有支承块的顶端构成对车灯壳体进行支承的支承面，以及设置在底座上推动支承块横向纵向运动的驱动机构，其包括在底座上端面运动的纵移基座，驱动纵移基座在底座上端面纵向运动的纵向螺杆，以及驱动纵向螺杆转动的纵向电机，纵移基座上设置有与纵向螺杆上的驱动螺纹配合的从动螺纹；以及设置在纵移基座上的横移基座，驱动横移基座在纵移基座上横向运动的横向螺杆，及带动横向螺杆转动的横向电机，横移基座上设置有与横向螺杆上的驱动螺纹配合的从动螺纹；所述横移基座上设置有上下伸缩装置，上述支承块的下端固定设置在伸缩装置的伸缩端。
【技术特征摘要】
1.车灯涂胶调节支承装置，其特征在于，包括底座，设置在底座上端面对车灯壳体进行支承的多个支承块，所有支承块的顶端构成对车灯壳体进行支承的支承面，以及设置在底座上推动支承块横向纵向运动的驱动机构，其包括在底座上端面运动的纵移基座，驱动纵移基座在底座上端面纵向运动的纵向螺杆，以及驱动纵向螺杆转动的纵向电机，纵移基座上设置有与纵向螺杆上的驱动螺纹配合的从动螺纹； 以及设置在纵移基座上的横移基座，驱动横移基座在纵移基座上横向运动的横向螺杆，及带动横向螺杆转动的横向电机，横移基座上设置有与横向螺杆上的驱动螺纹配合的从动螺纹； 所述横移基座上设置有上下伸缩装置，上述支承块的下端固定设置在伸缩装置的伸缩端。2.根据权利要求1所述的车灯涂胶调节支承装置，其特征在于，在每个支承块上设置有对支承块的位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱为明，
申请(专利权)人：常州市飞拓模塑有限公司，
类型：发明
国别省市：
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