一种预镀层钛合金与铝合金电弧熔钎焊方法技术

技术编号:8794600 阅读:296 留言:0更新日期:2013-06-13 01:21
本发明专利技术涉及一种预镀层钛合金与铝合金电弧熔钎焊方法,如下:首先对钛板表面清理,然后进行表面镀铝,然后使用电弧熔钎焊的方法,添加铝合金焊丝,通过控制焊接速度和热输入量,在铝合金侧形成熔焊接头,钛合金侧形成钎焊接头,实现对钛合金与铝合金的连接。浸镀和焊接两个过程控制金属间化合物生长,提高接头的机械性能,连接可靠未发生断裂,能够进一步满足工程上对钛合金与铝合金复合结构的各种需要。本方法具有工艺方法简单、制造成本低、生产周期短等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及焊接
,具体涉及。
技术介绍
钛合金具有密度小、比强度高,耐蚀性、耐热性好等一系列优点,经过多年的发展,已在在航空航天、海洋工程、汽车和化工等领域得到了越来越广泛的应用。中国钛产业发展迅猛,限制钛合金应用最大的问题在于高成本。铝及其铝合金的强度虽然不及钛合金,但是其低廉的价格和较小的密度更多的满足了市场的需要,尤其是一些高强铝合金的出现,使得铝合金在一些构件中成为代替钛合金最理想的材料。作为另一种轻质高强结构材料,铝合金在飞机汽车等钛合金应用领域得到了广泛的应用。近些年发展起来的新型高强铝合金具有较高的断裂韧度和抗疲劳特性,可满足航空航天等领域对轻质、高强度和长期耐用方面的要求,而相对于钛合金,铝合金在重量和成本上均具有明显的优势。钛合金和铝合金组合成的钛、铝复合构件具备多方面的优势:1)比强度高;2)优异的低温韧性和抗腐蚀性能;3)具有铝合金重量轻成本低等优势,可最大限度地利用T1、Al各自的功能特点并降低结构重量和成本,以满足航空航天、汽车舰船等领域轻质化、结构功能一体化和低成本设计要求。现今,在民用的大飞机上使用Al合金制造飞机座椅的底座部分,用钛合金制造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预镀层钛合金与铝合金电弧熔钎焊方法,其特征在于,步骤如下:(1)、对钛合金板与铝合金板进行表面清理,并在焊接位置加工出45°坡口;(2)、将铝合金钎剂溶于丙酮形成悬浊液,均匀涂刷在钛板浸镀位置的正反面,形成钎剂层;(3)、将涂有钎剂的钛合金板浸入到温度为750?800℃、熔融状态的纯铝或者铝合金中,保持恒温1?3min,然后以匀速2cm/s速度拔出钛板,实现热浸镀;(4)、将涂覆于钛合金板表面的铝合金层进行打磨,打磨后的铝合金层厚度均匀、平滑;(5)、将浸镀过后的钛合金板与铝合金板待焊部位对接形式固定在焊接操作台上,坡口对接间距2mm,电弧高度固定在5mm,成形槽宽4mm深3mm,钨极置于...

【技术特征摘要】
1.一种预镀层钛合金与铝合金电弧熔钎焊方法,其特征在于,步骤如下: (1)、对钛合金板与铝合金板进行表面清理,并在焊接位置加工出45°坡口; (2)、将铝合金钎剂溶于丙酮形成悬浊液,均匀涂刷在钛板浸镀位置的正反面,形成钎剂层; (3)、将涂有钎剂的钛合金板浸入到温度为750-800°C、熔融状态的纯铝或者铝合金中,保持恒温l_3min,然后以匀速2cm/s速度拔出钛板,实现热浸镀; (4)、将涂覆于钛合金板表面的铝合金层进行打磨,打磨后的铝合金层厚度均匀、平滑; (5)、将浸镀过后的钛合金板与铝合金板待焊部位对接形式固定在焊接操作台上,坡口对接间距2mm,电弧高度固定在5mm,成形槽宽4mm深3mm,鹤极置于钛合金钝边,焊接电流70-110A,焊接速度l-2mm/s,采用铝合金焊丝填充,成形槽内通氩气保护,即完成焊接。2.根据权利要求1所述的一种预镀层钛合金与铝合金电弧熔钎焊方法,其特征在于:所述的招合金钎剂nocolok钎剂、招合金钎剂QJ201或或者氟和...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕世雄崔庆龙黄永宪郑传奇徐永强郑祖金曲杰
申请(专利权)人:哈尔滨工业大学
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1