牵引变压器次边阻容网络吸收器散热风机制造技术

一种牵引变压器次边阻容网络吸收器散热风机，包括散热风机箱、风机组、交流稳压电源和控制电路，风机组安装在散热风机箱内，散热风机箱由交流稳压电源供电，并受控制电路所控制。风机组可以是一个风机，也可以多个风机并联使用。散热风机的交流稳压电源把输入AC150-300V电压稳定到AC180-240V输出，确保散热风机正常工作。交流稳压电源安装在散热风机箱内的中间部位，并控制电路板一起安装在控制电路盒内。在散热风机箱内设有内部接线端子和外部接线端子，散热风机箱内的所有导线均通过内部接线端子连接；外部接线通过外部接线端子接线。散热风机箱内设有控制电路元件自动开关。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力机车部件的散热装置，具体涉及一种电力机车牵引变压器次边阻容网络吸收器散热风机。主要用于电力机车牵引变压器次边阻容网络吸收器的散热。
技术介绍
电力机车在运行中经常会出现过电压现象，过电压主要包括雷击过电压、电网变化过电压、操作过电压、主电路有节点电路及无接点电路过电压等。产生过电压的原因很多，但有一点是相同的，就是回路中电量参数的突变。雷击过电压是由于雷击时产生的雷电波沿接触网传入机车引起的，是一种高频过电压，其最大峰值电压为175kV，一般为100 150kV。电网变化过电压是由于供电网负荷突变、供电网谐振、过分相区供电相变换等引起的。主电路中有节点电路过电压主要是由于接主电路中二极管和晶闸管在从导通状态转为截止状态时，在很短的时间内会流过一个较大的反向电流，从而在回路中产生很高的过电压。这些过电压的产生将会对机车的高压控制电路产生严重影响，为此一般会在电力机车的主变压器次组绕组旁设置一个绕阻过压吸收电阻器，也称之为牵引变压器次边阻容网络吸收器。现有电力机车的牵引变压器次边阻容网络吸收器对于原有交直机车和原低速交直交机车尚能满足要求。但是随着近几年我国铁路建设的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引变压器次边阻容网络吸收器散热风机，其特征在于，包括散热风机箱、风机组、交流稳压电源和控制电路，风机组安装在散热风机箱内，散热风机箱由交流稳压电源供电，并受控制电路所控制。

【技术特征摘要】
1.一种牵引变压器次边阻容网络吸收器散热风机，其特征在于，包括散热风机箱、风机组、交流稳压电源和控制电路，风机组安装在散热风机箱内，散热风机箱由交流稳压电源供电，并受控制电路所控制。2.如权利要求1所述的牵引变压器次边阻容网络吸收器散热风机，其特征在于，所述的风机组是一个风机或多个风机并联使用。3.如权利要求2所述的牵引变压器次边阻容网络吸收器散热风机，其特征在于，所述的散热风机的交流稳压电源把输入AC150-300V电压稳定到AC180-240V输出，确保散热风机正常工作。4.如权利要求3所述的牵引变压器次边阻容网络吸收器散热风机，其特征在于，所述的交流稳压电源安装在散热风机箱内的中间部位，并控制电路板一起安装在控制电...

【专利技术属性】
技术研发人员：张光群，袁新宇，刘勤峰，徐元凯，
申请(专利权)人：株洲中车电力机车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：