【技术实现步骤摘要】
本技术属于涉及电动机
，特别涉及一种电机低温升轴承装配结构。
技术介绍
从轴承部位发热方面看，电机轴承温度高的直接原因是轴承高速旋转时轴承工作游隙不合适造成热量多、散失不畅；间接原因包括润滑脂选用及加入量不合适、电机温升异常、转子温度高、轴承自身的质量问题等。现有技术中电机型腔主要是由铸造的端盖形成，由于与轴承接触的端盖部分空间较小，并且铸件散热性能差，因此对轴承散热不利，不能够解决电机温升较高的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够很好解决电机散热问题、温升较低的电机轴承装配结构。为了解决上述技术问题，本技术提供一种电机低温升轴承装配结构，包括相互配合的转动轴和轴承，所述轴承外装配有端盖和钢质轴承盖，所述钢质轴承盖与端盖固定在一起，钢质轴承盖与轴承之间形成有空腔。由于钢质轴承盖与轴承之间形成有空腔，使轴承外部空间增大，从而增加轴承产生的热量与电机机体的接触面积，能够很好的将轴承产生的热量排到电机外，从而能够很好解决电机散热问题，使轴承温升较低，并且钢质件的质地更紧密，导热性比铸件更好，从而能够使轴承产生的热量更快的导出电机外，进一步降低轴承的温升。进一步，限制钢质轴承盖与端盖通过螺栓固定在一起。这样能够使钢质轴承盖与端盖更稳定的结合在一起，从而使电机更稳定的工作。附图说明图1是本技术电机的结构示意图图；图2是图1中A部分放大示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明:如图1和图2所示，一种电机低温升轴承装配结构，包括相互配合的转动轴I和轴承2，所述轴承2外装配有端盖3和钢质轴承盖4，所述钢质轴承盖4与端盖3通过...
【技术保护点】
一种电机低温升轴承装配结构，包括相互配合的转动轴和轴承，其特征在于：所述轴承外装配有端盖和钢质轴承盖，所述钢质轴承盖与端盖固定在一起，钢质轴承盖与轴承之间形成有空腔。
【技术特征摘要】
1.一种电机低温升轴承装配结构，包括相互配合的转动轴和轴承，其特征在于:所述轴承外装配有端盖和钢质轴承盖，所述钢质轴承盖与端盖固定在一起...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪同斌，唐永红，张坤，
申请(专利权)人：重庆赛力盟电机有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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