带有轴承室风压检测结构的牵引电机制造技术

本发明专利技术涉及牵引电机，具体为带有轴承室风压检测结构的牵引电机。解决现有牵引电机难以检测其轴承部位风压的问题。该牵引电机包括内轴承盖和端盖；在内轴承盖外表面固定有第一检测软管，第一检测软管的一端伸至内轴承盖的轴向迷宫处、另一端引至电机外；在内轴承盖和端盖上开有通孔，通孔内密封插有第二检测软管，第二检测软管的一端伸入内轴承盖的内侧径向迷宫内、另一端引至电机外；在内轴承盖外壁钻径向孔，在内轴承盖的轴承室内壁钻与径向孔沟通的斜孔，在径向孔处加工管螺纹，在螺纹处安装快速接头，第三检测软管的一端与快速接头连接、另一端经引至电机外。本发明专利技术对机车牵引电机机械结构设计提供了非常有力的支持。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及牵引电机，具体为带有轴承室风压检测结构的牵引电机。
技术介绍
机车牵引电机与齿轮箱是刚性安装的，牵引电机传动端装在齿轮箱内腔里；当齿轮箱内产生正压或牵引电机旋转过程中产生负压时，齿轮箱内润滑油会通过电机轴承盖、轴承室、内轴承盖、迷宫流入电机内部。这样会产生两个重大的危害:1、轴承润滑脂被冲洗流失，造成轴承润滑不良。2、油脂窜入电机内腔污染线圈，电机主绝缘材料会被有机溶剂溶解失效，并且还会导致散热不良。因此对轴承部位需要进行深入研宄，在各种通风量、转速下需要检测所需部位风压变化，以指导电机设计时平衡各部位气压或监测电机的运行状况。因此需要一套可靠的检测手段来实现。但机车牵引电机具有以下特点:转速范围大，通风量变化，电机内部空间狭小，给检测风压带来了一定难度。
技术实现思路
本专利技术解决现有牵引电机难以检测其轴承部位风压的问题，提供一种带有轴承室风压检测结构的牵引电机。本专利技术是采用如下技术方案实现的:带有轴承室风压检测结构的牵引电机，包括带有轴向迷宫、径向迷宫和轴承室的内轴承盖，其上开有通大气孔的端盖；在内轴承盖外表面固定有第一检测软管，第一检测软管的一端伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有轴承室风压检测结构的牵引电机，包括带有轴向迷宫、径向迷宫和轴承室（3）的内轴承盖（4），其上开有通大气孔的端盖（5）；其特征在于在内轴承盖（4）外表面固定有第一检测软管（6），第一检测软管（6）的一端伸至内轴承盖的轴向迷宫处（1）、另一端经端盖上的通大气孔引至电机外；在内轴承盖（4）和端盖（5）上开有将内轴承盖上的内侧径向迷宫（2）与电机外沟通的通孔，通孔内密封插有第二检测软管（7），第二检测软管（7）的一端伸入内轴承盖的内侧径向迷宫（2）内、另一端引至电机外；在内轴承盖（4）外壁钻径向孔（8），在内轴承盖的轴承室（3）内壁钻与径向孔沟通的斜孔（9），在径向孔处加工管螺纹，在螺纹处安装...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李沛，孟语灵，尚诗贤，梁刚，李晶，
申请(专利权)人：永济新时速电机电器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山西;14