动能增效发电机制造技术

一种动能增效发电机，由机架、电机、油泵、电子增压阀集成块、高压油管、第一大扭矩行走马达或者旋转马达总成、第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成、变速箱、发电机和发电机仪表盘、冷却箱、滤油箱、回油箱、电源线组成。以电机为动力的驱动装置产生的动能，经过油泵和电子增压阀集成块及第一、第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成转换为液压动能，并使之增效放大，再通过发电机发电产生电能的形式，释放出远大于输入电能的能源；以此形成并实现所述动能增效发电的目的，以供发电或者企业、区域独立供电。其有益效果：无污染及能源消耗；可以将动能功率放大至少4倍以上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种发电机装置，尤其涉及一种动能增效发电机装置，用于发电或者企业、区域独立供电。
技术介绍
电能已经成为在各个领域应用的主要能源。现有技术中，已实现水能发电、火力发电、风力发电、太阳能等发电技术，但这些发电技术要求投入成本高，需要一定的自然条件，都需要消耗大量的外来能源(如石油、煤炭、电等)。中国专利号201220501788.0公开了一种电能循环发电系统，由直流启动马达、减速增力传动装置、交流电动机、交流发电机、变压器、电磁离合器、用电器有效匹配连接组成。通过机械减速增力传动实现小功率的电机带动大功率的发电机正常发电和循环工作，连续不断向外输出电能，提高发电功效。本发电系统结构简单，节能环保，能有效解决现有能源紧缺且环境污染等实际问题。本系统利用目前电动机、发电机、电磁离合器等新技术，用改进的传动装置和启动马达进行有效匹配组合，通过机械减速增力传动实现小功率的电机带动大功率的发电机正常发电和循环工作，提高发电功效。中国专利申请号200810091304.8公开了一种完全靠自身循环产生动力能源的新型机械性液压动力发动机及发电机组装置。由四个部分组建而成，第一部分为能量转换放大功率区域；第二部分为主动力区域；第三部分为特需多帮式变速齿轮区域；第四部分为被执行件区域。其特征是把现有成熟技术中的可产生超大传动能量的液压系统，作为主要动力源来传动第二部分主动力区再传动特需多帮式变速齿轮，该特需多帮式变速齿轮是由低速变到高速传动，第四部分最终执行件为发电机(B)及其它移动作业机车，在该液压动力发动机被起动运转的同时输出轴同时传动发电机(A)供给第一部分能量转换区中所需要的电能，实现自身循环。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种动能增效发电机，以电机为动力的驱动装置产生的动能，经过油泵和电子增压阀集成块及第一、第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成转换为液压动能，并使之增效放大，再通过发电机发电产生电能的形式，释放出远大于输入电能的能源；以此形成并实现动能增效发电的目的。可以将动能功率放大至少4倍以上；用于发电或者企业、区域独立供电。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案:所述动能增效发电机，由机架、电机、油泵、电子增压阀集成块、高压油管、第一大扭矩行走马达或者旋转马达总成、第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成、变速箱、发电机和发电机仪表盘、冷却箱、滤油箱、回油箱、电源线组成；其特征是，机架上安装固定有电机、油泵、电子增压阀集成块、变速箱、发电机、冷却箱、滤油箱、回油箱；所述电子增压阀集成块包括组装在一起的逆流阀、电子增压阀、液压油调节开关；高压油管包括出油管、第一输油管、第二输油管、第一出油管、第二出油管、冷却箱导油管、滤油箱导油管、回油管；电机通过驱动轴与油泵连接；油泵与电子增压阀集成块之间连接有出油管；变速箱的两侧分别设有驱动其转动的第一大扭矩行走马达或者旋转马达总成和第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成；第一大扭矩行走马达或者旋转马达总成与电子增压阀集成块之间连接有第一输油管；第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成与电子增压阀集成块之间连接有第二输油管；冷却箱与第一大扭矩行走马达或者旋转马达总成和第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成之间分别连接有第一出油管和第二出油管；冷却箱与滤油箱之间安装有冷却箱导油管；滤油箱与回油箱之间安装有滤油箱导油管；回油箱与油泵之间安装有回油管；滤油箱内设有第一滤油器，回油箱内设有滤油器；变速箱的动力输出轴与发电机的动力入轴连接，发电机上安装有仪表盘；电机上设有电源线。本专利技术中，所述油泵是指液压增压装置。电子增压阀集成块:是一种增压阀，可将液压传动系统中的低压油按比例转化为高压油的增压阀，属液压传动领域。它是由阀体、增压器以及液动换向阀等构成；包括组装在一起的逆流阀、电子增压阀、液压油调节开关。第一、第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成是指以液压为动力源的驱动装置，用于驱动变速箱的齿轮的转动，提高变速箱动力输出轴的转速，从而驱动发电机发电；本专利技术中选择的冷却箱包括任意形式的冷却处理方案，无论选择任何的冷却方法和设施对液压油进行冷却处理，均落在本专利技术的保护范围内。采用这样的结构后，以电机上设置的电源线连接的电源为外接电源，使电机为动力源驱动油泵运转，油泵通过出油管为电子增压阀集成块提供高液压能，电子增压阀集成块通过第一输油管和第二输油管分别为第一、第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成提供液压动力源，进而使第一、第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成驱动变速箱运转，变速箱的动力输出轴与发电机的动力入轴连接，以驱动发电机运转发电；发电机工作时产生的电压、电流等数据显示在仪表盘上，并通过与其连接的导线供其它用途的用电器使用。这样，以电机为动力的驱动装置产生的动能，经过油泵和电子增压阀集成块及第一、第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成转换为液压动能，并使之增效放大，再通过发电机发电产生电能的形式，释放出远大于输入电能的能源；以此形成并实现本专利技术所述动能增效发电的目的，以供发电或者企业、区域独立供电。电机驱动油泵工作时，为其它部件提供液压动力源的液压油通过出油管进入电子增压阀集成块，再通过第一输油管和第二输油管分别为第一、第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成提供液压动力源；然后，再经过第一出油管和第二出油管进入冷却箱进行冷却处理，再依次经过冷却箱导油管、滤油箱、滤油箱内设置的第一滤油器、滤油箱导油管、回油箱内设置的滤油器、回油管进入油泵，这样，液压油经过冷却箱的冷却处理和滤油器净化处理，以供油泵循环使用液压油；以此形成液压油安全的循环系统，确保动能增效发电系统的持久安全运行。其有益效果:无污染及能源消耗；可以将动能功率放大至少4倍以上。以实施例一所述的动能增效发电机为例进行试验:试验步骤一:所述动能增效发电机的电机接入电源(外接电源)功率为13.5KW ;匹配发电机输出功率为100当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动能增效发电机，由机架(2)、电机(1)、油泵(21)、电子增压阀集成块、高压油管、第一大扭矩行走马达或者旋转马达总成(25)、第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成(8)、变速箱(6)、发电机(4)和发电机仪表盘(3)、冷却箱(11)、滤油箱(13)、回油箱(18)、电源线(20)组成；其特征在于，机架(2)上安装固定有电机(1)、油泵(21)、电子增压阀集成块、变速箱(6)、发电机(4)、冷却箱(11)、滤油箱(13)、回油箱(18)；所述电子增压阀集成块包括组装在一起的逆流阀(17)、电子增压阀(16)、液压油调节开关(23)；高压油管包括出油管(22)、第一输油管(24)、第二输油管(10)、第一出油管(7)、第二出油管(9)、冷却箱导油管(12)、滤油箱导油管(15)、回油管(27)；电机(1)通过驱动轴(26)与油泵(21)连接；油泵(21)与电子增压阀集成块之间连接有出油管(22)；变速箱(6)的两侧分别设有驱动其转动的第一大扭矩行走马达或者旋转马达总成(25)和第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成(8)；第一大扭矩行走马达或者旋转马达总成(25)与电子增压阀集成块之间连接有第一输油管(24)；第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成(8)与电子增压阀集成块之间连接有第二输油管(10)；冷却箱(11)与第一大扭矩行走马达或者旋转马达总成(25)和第二大扭矩行走马达或者旋转马达总成(8)之间分别连接有第一出油管(7)和第二出油管(9)；冷却箱(11)与滤油箱(13)之间安装有冷却箱导油管(12)；滤油箱(13)与回油箱(18)之间安装有滤油箱导油管(15)；、回油箱(18)与油泵(21)之间安装有回油管(27)；滤油箱(13)内设有第一滤油器(14)，回油箱(18)内设有滤油器(19)；变速箱(6)的动力输出轴(28)与发电机(4)的动力入轴(5)连接，发电机(4)上安装有仪表盘(3)；电机(1)上设有电源线(20)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张红卫，周高超，杜金营，秦银祥，
申请(专利权)人：河南恒源电力装备有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41