一种主轴传动机构制造技术

技术编号:8790828 阅读:172 留言:0更新日期:2013-06-10 02:40
本实用新型专利技术公开的一种主轴传动机构,包括主轴(4)、电磁铁(14)及设置在主轴上的锥齿轮,电动机(1)连接着减速机(2)的输入轴,减速机(2)的输出轴通过减速机变速齿轮组连接主轴(4),主轴一端与电磁阀(14)的动铁芯连接,通过动铁芯的伸出或收缩,带动主轴(4)在支撑主轴的轴承座中间的轴承中心左右滑动,主轴的滑动量传递至减速机变速齿轮组的齿间滑动,以不影响电动机(1)动力传递至主轴(4)。通过电磁铁通电与否带动主轴一定距离的位移,从而使主轴实现通过不同的锥齿轮与另外设置的传动机构的动力传递的切换。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种传动装置,特别是涉及一种主轴传动机构
技术介绍
目前,使重物水平移动的传动方法有传输带、小轨道车等。然而,在一些特殊的应用场合,重物不仅要水平移动,还需要在水平移动后再进行垂直方向的升降运动。在当前的机械传动领域,也存在着能够同时实现这两种传动方向的传动装置。如专利号为ZL200920011053.8,专利名称为一种可水平移动的垂直升降机构可实现水平和垂直两个方向的传动,其水平移动机构由水平移动电机、水平移动齿轮_齿条传动机构、水平移动架和滚轮-导轨组成,其垂直移动机构由主电机、垂直移动齿轮-齿条传动机构、垂直移动架、导向架和滚轮-导轨组成。即两个移动机构需要分别设置动力源、导向结构及支撑架体,由此可见,上述现有的传动装置在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷。
技术实现思路
本专利技术创造的主要目的是提供一种主轴传动机构,它能通过一套动力源实现与水平移动机构及垂直升降机构的连接状态切换,实现所需的水平移动及垂直升降的问题。为实现上述专利技术目的,本专利技术创造采取以下技术方案:本专利技术创造的一种主轴传动机构,包括主轴、电磁铁及设置在主轴上的锥齿轮,电动机连接着减速机的输入轴,减速机的输出轴通过减速机变速齿轮组连接主轴,主轴一端与电磁阀的动铁芯连接,通过动铁芯的伸出或收缩,带动主轴在支撑主轴的轴承座中间的轴承中心左右滑动,主轴的滑动量传递至减速机变速齿轮组的齿间滑动,以不影响电动机动力传递至主轴。进一步的,所述锥齿轮设置在主轴上靠近电磁阀一端及主轴上靠近减速机变速齿轮组一端。由于采用上述技术方案,本专利技术创造具备如下有益效果:1、电磁铁的设置,通过电磁铁通电与否带动主轴一定距离的位移,从而使主轴实现通过不同的锥齿轮与另外设置的水平移动传动机构和垂直升降传动机构的动力传动的切换。2、主轴传动机构一套动力源的设置,简化了系统构成。3、减速机变速齿轮组的设置,使电磁铁带动主轴的滑动量转化为齿间滑动,达到不影响电动机动力传递至主轴。附图说明图1为本专利技术创造优选实施例的结构示意图;为更进一步阐述本专利技术创造为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及实现的功效,以下结合附图及较佳实施例,详细说明如下。具体实施方式如图1,本实施例的主轴传动机构,电动机I连接减速机2的输入轴,减速机2的输出轴上连接减速机变速主动齿轮3,减速机变速主动齿轮3与固定在主轴4右端的减速机变速被动齿轮6啮合,主轴4在轴承座5、7、9、11内轴承的支撑定位作用下实现转动。主轴4在连接套12和连接螺栓13的作用下与电磁阀14上的动铁芯紧固连接在一起。主轴4靠近两端处分别设有锥齿轮8和锥齿轮10。电磁阀14的动铁芯伸出或者收缩时,带动主轴4在轴承座内的轴承中心左右滑动,通过减速机变速被动齿轮6与减速机变速主动齿轮3齿间滑动,不影响电动机I至主轴4的动力传递。当需要与另外设置的水平移动传动机构动力传递时,电磁阀14通电,动铁芯收缩,将主轴4向左拉动,使主轴4上锥齿轮8与水平移动传动机构的锥齿轮啮合;电动机I通电转动,通过锥齿轮啮合,将动力传递至水平移动传动机构。当需要与另外设置的垂直升降传动机构动力传递时,电磁阀14断电,使动铁芯在弹簧的作用下伸出,这时,主轴4上的锥齿轮10与垂直升降传动机构上的锥齿轮啮合;电动机I通电转到,将动力传递至垂直升降传动机构。以上所述,仅是本专利技术创造的较佳实施例而已,并非对本专利技术创造做任何形式上的限制,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本专利技术创造技术方案范围内,依据本专利技术创造的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,但凡是未脱离本专利技术创造技术方案的内容,均仍属于本专利技术创造技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种主轴传动机构,其特征是:包括主轴(4)、电磁铁(14)及设置在主轴上的锥齿轮,电动机(1)连接着减速机(2)的输入轴,减速机(2)的输出轴通过减速机变速齿轮组连接主轴(4),主轴一端与电磁阀(14)的动铁芯连接,通过动铁芯的伸出或收缩,带动主轴(4)在支撑主轴的轴承座中间的轴承中心左右滑动,主轴的滑动量传递至减速机变速齿轮组的齿间滑动,以不影响电动机(1)动力传递至主轴(4)。

【技术特征摘要】
1.一种主轴传动机构,其特征是:包括主轴(4)、电磁铁(14)及设置在主轴上的锥齿轮,电动机(I)连接着减速机(2)的输入轴,减速机(2)的输出轴通过减速机变速齿轮组连接主轴(4),主轴一端与电磁阀(14)的动铁芯连接,通过动铁芯的伸出或收缩,带动主轴(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘峰
申请(专利权)人:洛阳丰兴机械科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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