车削中心用动力刀座制造技术

技术编号:878763 阅读:322 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车削中心用动力刀座,其特征在于,它包括壳体(1),和动力刀塔内的动力轴相连的第一伞齿轮(2)与第二伞齿轮(3)在壳体(1)内构成轴线正交的共轭齿轮副,第二伞齿轮(3)偏心设置有一螺杆轴(4),螺杆轴(4)通过连杆装置带动伸入到壳体(1)内的刀杆(5)往复运动。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动力刀座,特别是一种能够在车削中心实现插槽加工 的车削中心用动力刀座
技术介绍
机床是机械加工领域的重要设备,由机床发展到数控机床是一个重要的变 革。数控车床作为数控机床的一类,在追求精度、速度和效率的基础上,更向 着高速度、多功能以及工序集约化方向发展。车削中心就是其中的典型代表, 它除了能完成常规的车加工外,还具有加工平面凸轮、多边形、圆柱面以及端 面上分度孔、槽及螺纹孔等功能。前者使用的是普通刀具,后者则必须使用动 力刀具与C轴配合才能完成加工。所谓动力刀具就是刀具自身具有独立的动力 源,可独立的完成一定的加工任务。例如钻孔、攻丝及铣削等。车削中心突出 的优点就是工件一次装夹即可以完成全套加工,省去了耗时的工序转移时间, 避免多次装夹产生的误差,不仅效率高,同时也提高了加工精度。按照德国 DIN69880圆柱接口标准生产,用于夹持刀具的动力刀座国内尚没有供应,完全 依赖进口。但是国外以及台湾专业的生产厂商,其产品都是用于钻孔、攻螺纹 和铣削等旋转切削用的动力刀座,缺少用于插槽作往复运动的动力刀座。如果 需要等待国外专门的厂商进行研究生产,其每只刀座的价格一般都本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车削中心用动力刀座,其特征在于,它包括壳体(1),和动力刀塔内的动力轴相连的第一伞齿轮(2)与第二伞齿轮(3)在壳体(1)内构成轴线正交的共轭齿轮副,第二伞齿轮(3)偏心设置有一螺杆轴(4),螺杆轴(4)通过连杆装置带动伸入到壳体(1)内的刀杆(5)往复运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘德辉
申请(专利权)人:德马数控机床南京有限公司
类型:实用新型
国别省市:84

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