【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自动扶梯/自动人行道制动性能、同步性检测领域，特别涉及一种用于自动扶梯/自动人行道制动性能的检测装置。
技术介绍
随着公共交通、大型商场的发展，自动扶梯/自动人行道的保有量也越来越大。自动扶梯/自动人行道安全事故随之出现快速上升势头。紧急制动作为自动扶梯/自动人行道等设备发生故障时首先采取的措施，制动距离、制动时的减速度若不合理可能导致乘客摔伤，甚至危害到乘客生命安全。国标自动扶梯制造与安全安装规范《GB16899-2011))规定自动扶梯制动时运行方向制动过程中减速度不大于lm/s2，对于不同名义速度自动扶梯制动距离做了明确的规定。同时扶手带运行滞后于梯级使乘客后仰导致摔伤也是自动扶梯安全隐患之一。扶梯检测时，针对上述安全隐患，主要采用传统的划线法实施检测，其检测方法依赖检验人员主观判断，精度较差，不具科学性。2007年12月10日，上海市特种设备监督检验技术研究院施宏基、朱鸽、赵祖强、王承伦、张志豪申请技术一种自动扶梯同步率智能检测仪，专利申请号为:CN200720199053.6。该专利包括壳体、设置在壳体内的测速控制电路、通过光电传感器连接测速...
【技术保护点】
一种用于自动扶梯/自动人行道制动性能的检测装置，包括电连接的扶手带测速器(1)、梯级测速器(2)和主机(3)；所述扶手带测速器(1)为两个，分别包括机械连接的测速轮一(101)、测速器壳(102)、锁紧帽(103)、手动吸盘(104)、支架(105)、销轴(106)、光轴(107)、挡块(108)、压簧(109)、销轴锁帽(110)、导向块(111)、托架(112)；所述梯级测速器(2)，包括机械连接的底座(201)、可调底脚(202)、轴承座(203)、测速轮二(204)、摆臂(205)、拉簧(206)；所述主机(3)，包括电连接的三个旋转编码器接口、隔离电路、整形电路、...
【技术特征摘要】
1.一种用于自动扶梯/自动人行道制动性能的检测装置，包括电连接的扶手带测速器(I)、梯级测速器(2)和主机(3)； 所述扶手带测速器(I)为两个，分别包括机械连接的测速轮一(101)、测速器壳(102)、锁紧帽(103)、手动吸盘(104)、支架(105)、销轴(106)、光轴(107)、挡块(108)、压簧(109)、销轴锁帽(110)、导向块(111)、托架(112)； 所述梯级测速器(2)，包括机械连接的底座(201)、可调底脚(202)、轴承座(203)、测速轮二(204)、摆臂(205)、拉簧(206)； 所述主机(3)，包括电连接的三个旋转编码器接口、隔离电路、整形电路、ARM芯片、触摸屏、打印机，该三个旋转编码器接口分别为第一旋转编码器接口、第二旋转编码器接口、第三旋转编码器接口； 其特征在于，该扶手带测速器(I)的结构是: 在扶手带测速器(I)的上部，托架(112)安装在两根光轴(107)的顶部，托架(112)上加工有T型槽，测速器壳(102)两侧在长度方向上加工有槽，与托架(112)上的T型槽配合，测速器壳(102)与托架(112)相对移动，拧紧锁紧帽(103)时测速器壳(102)与托架(112)固定，测速轮一(101)同轴安装一个旋转编码器，用于产生脉冲信号，将测速轮一(101)安装在测速器壳(102)的前端，测速轮一(101)与测速器壳(102)相互转动； 在扶手带测速器⑴的中部，两根光轴(107)安装在导向块(111)中的直线轴承内，用于导向块(111)机械连接支架(105)相对光轴(107)上下移动，在支架(105)的两端分别通过螺钉安装手动吸盘(104)，支架(105)的两耳置有两对安装孔，每对安装孔的一侧为方孔，另一侧为圆孔，用于根据护壁板到扶手带之间的距离选择安装孔，将销轴(106)分别穿过支架(105)上的一对安装孔，销轴(106) —端为方形端，另一端加工有外螺纹，销轴(106)方形端与支架(105) 上的方孔配合限制销轴(106)的转动，销轴锁帽(110)上加工有与销轴(106)配合的内螺纹，锁紧或放松销轴锁帽(110)...
【专利技术属性】
技术研发人员：万莅新，沈沆，吴国栋，黄长安，易晓兰，童宁，方小芹，许林，何友春，汪艳娥，曾杰，王俊龙，王向阳，
申请(专利权)人：安徽中科智能高技术有限责任公司，安徽省特种设备检测院，
类型：实用新型
国别省市：
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