变桨轴承与轮毂罩叶片安装口同轴度测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种变桨轴承与轮毂罩叶片安装口同轴度测量装置，由主体、弹簧管和伸缩管等组成，主体包括：方管、底板、插销；弹簧管包括：导向柱、挡板、小方管、弹簧；伸缩管包括：测量头、刻度管、止推板；测量头为半球形，牢固连接于刻度管端头，刻度管套接在导向柱外，刻度管通过挡板孔插入小方管腔内，刻度管末端牢固连接有止推板，止推板介于弹簧顶端与挡板之间，止推板外围大于挡板孔，刻度管上标有刻度。本实用新型专利技术结构简单，成本较低，使用方便，测量精度较高，可大大提高测量效率和精度。测量精度为0.1mm，非常适合于变桨轴承与轮毂罩叶片安装口同轴度的测量。使用本测量装置避免了由于测量误差原因而导致的轮毂罩叶片的安装故障，是对现有技术的一次质的改进。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种风力发电机组变桨轴承与轮毂罩叶片安装口的同轴度测量装置。
技术介绍
世界范围内正在掀起清洁能源发展浪潮，风能作为经济性和安全性较高的可再生清洁能源，有着天然的优势。我国的装机容量也是与日俱增，新增装机容量在2009年就位居世界第一，所以风场吊装任务非常繁重。风场吊装时，要求变桨轴承与轮毂罩叶片安装口同轴度达到一定要求，若达不到此同轴度要求，则会增加叶片的安装难度，甚至会导致叶片安装不上。曾经在风场就有当吊车把6吨多重的叶片吊起后，由于变桨轴承与轮毂罩叶片安装口同轴度达不到要求，无论如何都安装不上，无奈只能把叶片放下来，再想其他办法进行安装。这样就造成了人力、物力、财力、时间等的浪费，其损失也是很严重。现生产车间测量变桨轴承与轮毂罩叶片安装口同轴度时只能用简单的工装一靠尺，测量时，用靠尺测量上下左右四个点，然后通过目测轮毂罩内壁到靠尺的距离进行比较上述所测四个点的距离差别，此测量方法无法进行准 确的测量，也无法用数据来进行衡量，随测量人员的不同，测量结果差异很大。靠尺工具加目测所允许的误差范围只能达到毫米级。还不能适应变桨轴承与轮毂罩叶片安装口同轴度的精度要求，但纵观现本文档来自技高网...

【技术保护点】
变桨轴承与轮毂罩叶片安装口同轴度测量装置，由主体、弹簧管和伸缩管等组成，其特征在于，主体包括：方管、底板、插销；所述的方管末端与底板垂直牢固连接，底板底部设有2个与变桨轴承的叶片螺栓安装孔相吻合的插销；弹簧管包括：导向柱、挡板、小方管、弹簧；弹簧管与方管顶端垂直牢固连接，所述的小方管腔内底部垂直牢固连接有导向柱，导向柱外围套接弹簧，小方管顶端牢固连接有带孔的覆盖用挡板，导向柱伸出挡板孔外；伸缩管包括：测量头、刻度管、止推板；测量头为半球形，牢固连接于刻度管端头，刻度管套接在导向柱外，刻度管通过挡板孔插入小方管腔内，刻度管末端牢固连接有止推板，止推板介于弹簧顶端与挡板之间，止推板外围大于挡板孔，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙世元，井延伟，王洪斌，陈林，窦玉祥，
申请(专利权)人：国电联合动力技术保定有限公司，
类型：实用新型
国别省市：