汽封间隙加工调整装置制造方法及图纸

汽封间隙加工调整装置，主要由底座（１）、立柱（２）、横梁（４）、滑座（６）、动力头（７）、平台（１０）、光栅动尺（１１）和光栅定尺（１２）等组成，其特征在于底座（１）的左方设有立柱（２），在立柱（２）的上部装有横梁（４），横梁（４）内部凹槽内设有丝杠（８），滑座（６）镶装在横梁（４）上，在滑座（６）内部装有与丝杠（８）匹配的丝杠螺母，在滑座（６）上还装有动力头（７），平台（１０）设置在底座（１）上，在底座（１）内还设有可带动平台（１０）移动的丝杠（９），在横梁（４）上部还分别设置有光栅系统的显示表（３）、光栅动尺（１１）和光栅定尺（１２）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械加工设备，一种汽轮机维修维护用的汽封间隙加工调整装置。在电力工业中，对汽轮机进行经常的维护维修是十分必要的。尤其是汽封环汽封间隙需经常调整，汽封间隙的偏大或偏小都会直接影响汽轮机的工作效率。通常情况下，对于不可调汽封环间隙偏大时，需采用机械切削方式去除汽封环支承面的余量。传统的机加方法是在车床上通过胎具定位对汽封间隙偏大部分进行加工，但由于间隙量的不同，定位调整往往费时费力，很难达到预期效果。长期以来，人们一赶在寻找解决问题的有效途径。本技术的目的是为了克服传统加工工艺中存在的缺点和不足之处，从而设计了一种结构简单、操作方便的汽封间隙加工调整装置。本技术是以如下方式实现的汽封间隙加工调整装置，主要由底座1、立柱2、横梁4、滑座6、动力头7、平台10、光栅动尺11和光栅定尺12等组成，在底座1的左方设有立柱2，在立柱2的上部装有横梁4，横梁4内部凹槽内设有丝杠8，滑座6镶装在横梁4上，在滑座6内部装有与丝杠8匹配的丝杠螺母，在滑座6上还装有动力头7，平台10设置在底座1上，在底座1内还设有可带动平台10移动的丝杠9，在横梁4上部还分别设置有光栅系统的显示表3、光栅动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王艳，尹冬梅，刘化荣，成厚先，
申请(专利权)人：王艳，尹冬梅，刘化荣，
类型：实用新型
国别省市：