道路综合养护车沥青保温料箱制造技术

技术编号:8785382 阅读:173 留言:0更新日期:2013-06-10 00:14
本实用新型专利技术涉及一种道路综合养护车沥青保温料箱。它包括箱体,箱体的顶部设有入料口,入料口由设置在箱体顶部的左侧折叠门板组和右侧折叠门板组控制开启或者关闭,入料口处于关闭状态时,左侧折叠门板组和右侧折叠门板组相互并合且存有一缝隙,其特征在于:左侧折叠门板组或者右侧折叠门板组上设有一盖板,盖板用于盖封左侧折叠门板组和右侧折叠门板组相互并合时的缝隙。本实用新型专利技术的盖板用于盖封左侧折叠门板组和右侧折叠门板组相互并合时的缝隙,原来的缝隙由盖板盖封,使保温料箱密封性得到完善,提高保温效果。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种道路综合养护车浙青保温料箱。
技术介绍
道路综合养护车集成了多种路面修补养护设备,一般在车体上设有浙青保温料箱,保温料箱用于存放浙青、石料等修补路面用材料,保温料箱包括箱体,箱体的顶部设有存放浙青、石料等入料口,入料口由设置在箱体顶部的左侧折叠门板组和右侧折叠门板组控制开启或者关闭,由于采用折叠式门板组件,入料口处于关闭状态时,左侧折叠门板组和右侧折叠门板组之间必然留有一缝隙以避免左侧折叠门板组和右侧折叠门板组开启或者关闭时发生干涉碰撞。由于缝隙的存在,箱体的密封性不好导致保温能力下降,当道路综合养护车高速行驶时,箱体内浙青料热量散失过快,难以保证施工所需温度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路综合养护车浙青保温料箱,该保温料箱具有良好的密封性,提高保温效果。上述目的是通过如下技术方案来实现的:一种道路综合养护车浙青保温料箱,包括箱体,箱体的顶部设有入料口,入料口由设置在箱体顶部的左侧折叠门板组和右侧折叠门板组控制开启或者关闭,入料口处于关闭状态时,左侧折叠门板组和右侧折叠门板组相互并合且存有一缝隙,其特征在于:左侧折叠门板组或者右侧折叠门板组上设有一盖板,盖板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路综合养护车沥青保温料箱,包括箱体,箱体的顶部设有入料口,入料口由设置在箱体顶部的左侧折叠门板组和右侧折叠门板组控制开启或者关闭,入料口处于关闭状态时,左侧折叠门板组和右侧折叠门板组相互并合且存有一缝隙,其特征在于:左侧折叠门板组或者右侧折叠门板组上设有一盖板,盖板用于盖封左侧折叠门板组和右侧折叠门板组相互并合时的缝隙。

【技术特征摘要】
1.一种道路综合养护车浙青保温料箱,包括箱体,箱体的顶部设有入料口,入料口由设置在箱体顶部的左侧折叠门板组和右侧折叠门板组控制开启或者关闭,入料口处于关闭状态时,左侧折叠门板组和右侧折叠门板组相互并合且存有一缝隙,其特征在于:左侧折叠门板组或者右侧折叠门板组上设有一盖板,盖板用于盖封左侧折叠门板组和右侧折叠门板组相互并合时的缝隙。2.根据权利要求1所述的道路综合养护车浙青保温料箱,其特征在于: 左侧折叠门板组由第一主动门板和第一从动门板相互铰接而成,并且第一主动门板与入料口左侧边铰接,盖板铰接在第一从动门板的外侧边上; 右侧折叠门板组由第二主动门板和第二从动门板相互铰接而成,并且第二主动门板与入料口右侧边铰接。3.根据权利要求2所述的道路综合养护车浙青保温料箱,其特征在于: 入料口的前侧边和后侧边均设有第一导引面,第一从动门板的前侧边和后侧边均设有第一滑轮,第一滑轮抵压在第一导引面上并沿第一导引面移动...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘永军肖勇杜业威骆雄辉戴泽瀚黄开金邓何巫忠民薛浩帅江敏
申请(专利权)人:广东易山重工股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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