【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车辅助用具,具体为一种多功能车用组合路坡。
技术介绍
有车一族平时外出时,在酒店、商场等地,如果车满为患,有时不得不被保安指挥着直接开上路牙或其他高于路面的地方停车,在没有路肩坡的情况下,容易给汽车的减震悬挂系统带来致命的伤害。另一方面,汽车在较陡的坡道上停车时,如果刹车系统不牢靠,或者路面湿滑,很容易产生溜坡而造成事故隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于专利技术一种多功能车用组合路坡,它能方便汽车停车,防止汽车受损和溜坡事故发生。为了解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:一种多功能车用组合路坡,包括一对路坡和一对固定销钉,所述路坡为直角三棱柱形,所述路坡上设有两个垂直于底面的通孔,所述通孔位于底面的中部、平行于棱边的一条直线上;所述固定销钉的直径比所述通孔的直径小2mm _8mm,所述固定销钉的长度与所述路坡的高度相等。所述路坡的高度为13cm _18cm,优选值为15cm。所述路坡的宽度为25cm-50cm,优选值为40cm。所述路坡的耐压值不低于1500kg。所述路坡的底面和斜面带有防滑花纹。本技术的有益效果是:所述的一对路坡可根据不同需 ...
【技术保护点】
一种多功能车用组合路坡,包括一对路坡和一对固定销钉,其特征是:所述路坡为直角三棱柱形,所述路坡上设有两个垂直于底面的通孔,所述通孔位于底面的中部、平行于棱边的一条直线上;所述固定销钉的直径比所述通孔的直径小2mm?8mm,所述固定销钉的长度与所述路坡的高度相等。
【技术特征摘要】
1.一种多功能车用组合路坡,包括一对路坡和一对固定销钉,其特征是:所述路坡为直角三棱柱形,所述路坡上设有两个垂直于底面的通孔,所述通孔位于底面的中部、平行于棱边的一条直线上;所述固定销钉的直径比所述通孔的直径小2mm-8mm,所述固定销钉的长度与所述路坡的高度相等。2.根据权利要求1所述的一种多功能车用组合路坡,其特征...
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