磁悬浮轨道铺轨车制造技术

本实用新型专利技术的磁悬浮轨道铺轨车，包括起固定和支撑作用的底架，所述底架的下方设置有主动车轮和导向车轮，底架上设置有驱使主动车轮转动的驱动装置；特征在于：底架的上方固定有运动磁悬浮轨道的运输小车、供驾驶员对铺轨车进行控制的操纵室以及用于安放磁悬浮轨道的伸缩起重臂，伸缩起重臂连接有驱使其工作的起重装置；底架上方固定有与运输小车相配合的小车导轨，所述底架下方的两侧还设置有与锁定装置。本实用新型专利技术的磁悬浮轨道铺轨车，实现了对待安装磁悬浮轨道的运送和安放，节省了人力物力，有效地提高了工作效率，有利于实现了浮轨道安装机械化、标准化，提高了施工安装效率和安装质量，为磁悬浮轨道安装工程化奠定基础。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种磁悬浮轨道铺轨车，更具体的说，尤其涉及一种省时省力可实现自动铺轨作业的磁悬浮轨道铺轨车。
技术介绍
磁悬浮轨道安装、铺设是一个新兴产业，磁悬浮列车轨道轨道与普通列车轨道的铺设不同，目前尚无专用的安装设备和装置。组装完成的轨排在路基或桥梁上的安装、铺设是施工过程中的重要环节，轨排每段长10米，重5吨左右，用人工或普通吊装设备安装，效率低、质量差、成本高。
技术实现思路
本技术为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种省时省力可实现自动铺轨作业的磁悬浮轨道铺轨车。本技术的磁悬浮轨道铺轨车，包括起固定和支撑作用的底架，所述底架的下方设置有主动车轮和导向车轮，所述底架上设置有驱使主动车轮转动的驱动装置；其特别之处在于:所述底架的上方固定有运动磁悬浮轨道的运输小车、供驾驶员对铺轨车进行控制的操纵室以及用于安放磁悬浮轨道的伸缩起重臂，伸缩起重臂连接有驱使其工作的起重装置；底架上方固定有与运输小车相配合的小车导轨，所述底架下方的两侧还设置有与锁定装置。底架实现对个部分的固定和支撑作用，主动车轮在驱动装置的带动下，保证铺轨车可以在磁悬浮轨道上运行；导向车轮实现铺轨车的转弯。在底架上设置可沿小车导轨运行的运输小车，可有效地将磁悬浮轨道从铺轨车的一端运输至另一端，以便伸缩起重臂将其吊起和放置，实现磁悬浮轨道的安装。整个过程无需人工运输，省时省力，大大提高了安装效率。本技术的磁悬浮轨道铺轨车，所述磁悬浮轨道由外极腹板、内极腹板和翼板组成，外极腹板与内极腹板之间为槽口 ；所述主动车轮与翼板相配合，所述导向车轮嵌入槽口中并可自由转动。主动车轮通过与磁悬浮轨道的翼板相贴合来运行；在铺轨车运行时，导向车轮位于槽口中，通过槽口对导向车轮的限位作用，来实现铺轨车的转弯。本技术的磁悬浮轨道铺轨车，所述主动车轮包括主动车轮架和联轴器，主动车轮转动地固定于主动车轮架上，主动车轮通过联轴器与驱动装置相连接；所述导向车轮固定于导向车轮架上，导向车轮架通过平面轴承转动地固定于筒体上，筒体与底架固定连接。驱动装置通过联轴器驱使主动车轮运行；由于导向车轮架与固定于底架上的筒体转动连接，有效地保证了铺轨车转弯时导向车轮的自由转动。本技术的磁悬浮轨道铺轨车，所述底架的下方还设置有与磁悬浮轨道相配合的从动车轮；从动车轮固定于从动车轮架上，从动车轮架通过平面轴承与筒体转动连接，筒体固定于底架上；从动车轮的内侧设置有起限位作用的轮缘，相配合的两从动车轮架通过活动连杆转动连接。本技术的有益效果是:本技术的磁悬浮轨道铺轨车，通过在底架的下方设置主动车轮和导向车轮，实现了铺轨车在磁悬浮轨道上的运行；通过在底架的上方设置运输小车、操纵室和伸缩起重臂，实现了对待安装磁悬浮轨道的运送和安放，节省了人力物力，有效地提高了工作效率。通过在底架上设置锁定装置，可将整个铺轨车固定在铺设好的轨道上，保证了轨道铺设的安全进行。本技术实现了磁浮轨道安装机械化、标准化，提高了施工安装效率和安装质量，为磁悬浮轨道安装工程化奠定基础。附图说明图1为本技术的磁悬浮轨道铺轨车主视图的结构示意图；图2为本技术的磁悬浮轨道铺轨车左视图的结构示意图；图3、图4为磁悬浮轨道的结构示意图；图5为本技术中主动车轮的结构示意图；图6为本技术中导向车轮的结构示意图；图7为本技术中从动车轮的结构示意图；图8为本技术中锁定装置的机构示意图。图中:1底架，2主动车轮，3导向车轮架，4导向车轮，5锁定装置，6运输小车，7小车导轨，8操纵室，9伸缩起重臂，10起重装置，11起重吊钩，12护栏，13从动车轮，14驱动装置；15磁悬浮轨道，16轨枕，17承轨台，18桥梁；19外极腹板，20内极腹板，21翼板，22槽口 ；2-1主动车轮架，2-2联轴器，3-1筒体，3-2平面轴承，3-3压板，5-1气缸，5-2锁紧块，13-1从动车轮架，13-2筒体，13-3平面轴承，13-4压板，13-5活动连杆，13-6连接销轴，13-7轮缘。具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术作进一步说明。为了便于说明和理解本技术的磁悬浮轨道铺轨车的结构，首先对磁悬浮轨道的结构加以说明；如图3和图4所示，给出了磁悬浮轨道的结构示意图，所示的两列磁悬浮轨道15平行地固定于轨枕16上，轨枕16又固定于设置于桥梁18上的承轨台17上。所示的磁悬浮轨道15由外极腹板19、内极腹板20和翼板21组成，外极腹板19与内极腹板20之间形成槽口 22。如图1和图2所示，给出了本技术的磁悬浮轨道铺轨车的主视图、左视图的结构示意图，其包括底架1、主动车轮2、导向车轮4、锁定装置5、运输小车6、操纵室8、伸缩起重臂9、起重装置10、从动车轮13以及驱动装置。底架I实现对其它部位的固定和支撑作用，主动车轮2和从动车轮13均设置于底架I的下方，数量均为多个，且间隔地沿铺轨车的长度方向设置；均与磁悬浮轨道15的翼板21侧相配合，保证整个铺轨车在磁悬浮轨道上的运行。驱动装置14固定与底架I上，用于驱使主动车轮2转动。导向车轮4设置于底架I下方的两侧，在铺轨车运行时，导向车轮4置于槽口 22中，通过槽口 22对导向车轮4的相位作用，来实现铺轨车的转弯动作。所示的锁定装置5也设置于底架I下方的两侧，锁定装置5可以将整个铺轨车牢固的固定在磁悬浮轨道上。在铺轨车固定之后，可方便、安全地对磁悬浮轨道进行铺设。所示的运输小车6、操纵室8和伸缩起重臂9均设置于底架I的上方；底架I的上方设置有与运输小车6相配合的小车导轨7，通过运输小车6可将待安装磁悬浮轨道15运输至起重装置10的下方，以便起重装置10通过伸缩起重臂9对磁悬浮轨道15进行吊起和安放。伸缩起重臂9的前端设置有起重吊钩11，以便将磁悬浮轨道15牢固地固定于伸缩起重臂9的前端。操纵室8固定于底架I的一端，工作人员通过坐在操纵室8内控制铺轨车的运行以及对磁悬浮轨道15的安装。如图5所示,给出了主动车轮2的结构示意图,所示的主动车轮2固定于主动车轮架2-1上，并可进行自由转动。所示的主动车轮2通过联轴器2-2与驱动装置14的动力输出结构相连接，以便在驱动装置14的作用下进行运动。如图6所示，给出了导向车轮4的结构示意图，所示的导向车轮4固定导向车轮架3上，并可进行自由转动，在铺轨车运行的过程中，导向车轮4置于槽口 22之中。所示的导向车轮架3贯穿于筒体3-1后与压板3-3相连接，导向车轮架3与筒体3-2通过平面轴承3-2转动连接，筒体3-1固定于底架I上，这样就使得导向车轮4可相对于底架I进行转动。当铺轨车转弯的过程中，由于槽口 22对导向车轮4的限位作用，会使导向车轮4相对于底架I发生转动，进而带动整个铺轨车进行转弯。如图1所示,给出了从动车轮13的结构示意图,所示的从动车轮13固定于从动车轮架13_1上,并可进行自由转动。从动车轮架13_1贯穿于筒体13_2后与压板13_4固定连接，从动车轮架13-1通过平面轴承13-3与筒体13-2转动连接，筒体13-2固定于底架I上，这样就使得从动车轮13可相对于底架I转动。在从动车轮13的内车还设置有与翼板21外侧相贴合的轮缘13-7，通过轮缘13-7的贴合限位作用，可有效防止铺轨车脱轨。处于同一直线本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁悬浮轨道铺轨车，包括起固定和支撑作用的底架（1），所述底架的下方设置有主动车轮（2）和导向车轮（4），所述底架上设置有驱使主动车轮转动的驱动装置（14）；其特征在于：所述底架（1）的上方固定有运动磁悬浮轨道（15）的运输小车（6）、供驾驶员对铺轨车进行控制的操纵室（8）以及用于安放磁悬浮轨道的伸缩起重臂（9），伸缩起重臂连接有驱使其工作的起重装置（10）；底架上方固定有与运输小车相配合的小车导轨（7），所述底架下方的两侧还设置有与锁定装置（5）。

【技术特征摘要】
1.一种磁悬浮轨道铺轨车，包括起固定和支撑作用的底架(1)，所述底架的下方设置有主动车轮(2)和导向车轮(4)，所述底架上设置有驱使主动车轮转动的驱动装置(14);其特征在于:所述底架(I)的上方固定有运动磁悬浮轨道(15)的运输小车(6)、供驾驶员对铺轨车进行控制的操纵室(8)以及用于安放磁悬浮轨道的伸缩起重臂(9)，伸缩起重臂连接有驱使其工作的起重装置(10);底架上方固定有与运输小车相配合的小车导轨(7)，所述底架下方的两侧还设置有与锁定装置(5 )。2.根据权利要求1所述的磁悬浮轨道铺轨车，其特征在于:所述磁悬浮轨道(15)由外极腹板(19)、内极腹板(20)和翼板(21)组成，外极腹板与内极腹板之间为槽口(22);所述主动车轮(2)与翼板相配合，所述导向车轮嵌入槽口(22)中并可自由转...

【专利技术属性】
技术研发人员：李元才，姬生永，江代更，
申请(专利权)人：李元才，
类型：实用新型
国别省市：