【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械领域，尤其涉及一种配重挂接控制装置、液控系统及流动式起重机。
技术介绍
为提高中小位吨起重机的起重性能，尤其是提升中长臂工况的起重能力，在中小吨位起重机上引用了大吨位起重机的组合式配重挂接技术。组合式配重挂接技术是相对于固定式配重来说的，组合式配重由独立的几块配重体组成，在组合成不同的重量时，厚度各不相同，每一种组合都需要相对定位、固定，以保证配重安全可靠地使用，进而发挥在大幅度起重臂下的吊重性能。因此，在进行起重作业前，需要根据起重作业要求选择不同的配重组合。为方便配重的挂接，目前设计了由遥控盒在后方控制转台的回转和控制配重的起落的方式。这一控制方法在大吨位起重机上已经实现，因为大吨位产品普遍采用电比例控制的方法，控制精度高，通过控制电流的大小可以无级实现转台回转控制。而中小吨位产品普遍采用的是液控系统，遥控盒通过开关量控制一个恒定压力，此恒定压力用于推动回转控制阀的阀杆换向，进而实现回转动作。现有的一种液控平台起重机采用开关量控制恒定压力的方法来实现遥控盒对转台的控制方案的液压原理图、电气原理图以及遥控盒操作示意图分别由图1-3示出。在该方...
【技术保护点】
一种配重挂接控制装置，其特征在于，包括遥控盒控制阀，所述遥控盒控制阀包括：利用并联的多个阻尼的通断对输出的油液流量进行调节的阻尼调速结构和向回转系统提供先导控制压力油液的回转先导控制结构；且所述遥控盒控制阀的阀体具有：第一阀体进油口，与所述阻尼调速结构和回转先导控制结构的进油口相通；第一阀体回油口，与所述回转先导控制结构的回油口相通；第一阀体出油口，与所述阻尼调速结构的出油口相通；第二阀体出油口和第三阀体出油口，分别与所述回转先导控制结构的两个出油口相通。
【技术特征摘要】
1.一种配重挂接控制装置，其特征在于，包括遥控盒控制阀，所述遥控盒控制阀包括:利用并联的多个阻尼的通断对输出的油液流量进行调节的阻尼调速结构和向回转系统提供先导控制压力油液的回转先导控制结构；且所述遥控盒控制阀的阀体具有: 第一阀体进油口，与所述阻尼调速结构和回转先导控制结构的进油口相通； 第一阀体回油口，与所述回转先导控制结构的回油口相通； 第一阀体出油口，与所述阻尼调速结构的出油口相通； 第二阀体出油口和第三阀体出油口，分别与所述回转先导控制结构的两个出油口相通。2.根据权利要求1所述的配重挂接控制装置，其特征在于，所述阻尼调速结构包括:第一节流阻尼、第二节流阻尼和第一电磁换向阀，所述第二节流阻尼和第一电磁换向阀串联并与所述第一节流阻尼并联；在不同工作状态下，通过所述第一电磁换向阀的得电与否控制所述第二节流阻尼的压力油液的通断。3.根据权利要求1或2所述的配重挂接控制装置，其特征在于，所述回转先导控制结构包括:第三节流阻尼、第一减压阀和第二电磁换向阀，所述第一减压阀的进油口与所述第三节流阻尼相通，所述第一减压阀的出油口与所述第二电磁换向阀的进油口相通，所述第一减压阀的泄油口和所述第二电磁换向阀的回油口与所述第一阀体回油口相通，所述第二电磁换向阀的两个出油口分别与所述第二阀体出油口和第三阀体出油口相通；在不同工作状态下，通过所述第二电磁换向阀的阀芯位置改变控制所述第一减压阀的出油口与所述第二阀体出油口或第三阀体出油口相通。4.根据权利要求3所述的配重挂接控制装置，其特征在于，所述遥控盒控制阀还包括电磁换向结构，所述电磁换向 结构包括:第三电磁换向阀、第四电磁换向阀和第五电磁换向阀，所述第三电磁换向阀串联在所述第一阀体进油口与所述阻尼调速结构和回转先导控制结构的进油口之间的油路上，控制油路的通断；所述第四电磁换向阀和第五电磁换向阀分别串联在所述第二电磁...
【专利技术属性】
技术研发人员：史先信，王守伟，焦国旺，金慧玲，张盛楠，张晓磊，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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