机翼和形成所述机翼的一部分的纤维金属层压板制造技术

纤维金属层压板（4）和机翼（1），具有纵向方向，包括多个金属层（5）和位于所述金属层（5）之间的多个纤维增强塑料层（6,7,6',7',6'',7''）；所述金属层（5）和所述纤维增强塑料层（6,7,6',7',6'',7''）被接合在一起；以及至少一些所述纤维增强塑料层（6,7,6',7',6'',7''）的纤维的以第一组被布置在第一塑料层（6）中以及以第二组被布置在第二塑料层（7）中，由此所述第一组的纤维相对于所述第二组的纤维成一个角度；所述层压板（4）呈现第一类型的纤维和第二类型的纤维；所述第一类型的纤维在所述层压板（4）的所述纵向方向上被布置在所述层压板（4）的一个或多个所述纤维增强塑料层（6',7',6'',7''）中；其特征在于，所述层压板（4）在其对称平面处或附近具有相邻的纤维增强塑料层（6,7），所述相邻的纤维增强塑料层（6,7）设有所述第二类型的纤维。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种纤维金属层压板(fiber metal laminate),所述纤维金属层压板包括多个金属层以及位于所述金属层之间的多个纤维增强塑料层，其中所述金属层和所述纤维增强塑料层被粘合在一起，以及其中所述纤维增强塑料层的纤维被布置在第一组和第ニ组中，由此所述第一组的纤维相对于所述第二组的纤维成ー个角度。本专利技术还涉及ー种机翼，包括ー个或多个所述纤维金属层压板。
技术介绍
从US-A-5, 547, 735已知前序部分所述的纤维金属层压板。这种已知的纤维金属层压板包括一个双向增强层，该双向增强层包含约45-70体积百分比的高強度玻璃纤维。所述双向增强层包括:ー个中心层，所述中心层包含大体平行于第一方向定向的玻璃纤维；以及，第一外层和第二外层，姆ー个都用在大体横切于所述第一方向延伸的第二方向上定向的玻璃纤维增强。所述双向层压板适用在飞行器地板和其他要求改进的冲击强度的应用中。W02004/071761公开了ー种层压板，该层压板具有由铝合金形成的至少两个板，所述板中的每ー个具有小于1_的厚度，在所述板之间定位有ー个基于塑料的中间层，该中间层连接至所述金属板，并且包含至少两组优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·C·阿尔德里埃斯滕，R·贝内迪克特斯，
申请(专利权)人：法国肯联铝业，
类型：
国别省市：