防止凸轮轴及配气机构润滑油飞溅到油气分离器的挡油板制造技术

本实用新型专利技术公开一种防止凸轮轴及配气机构润滑油飞溅到油气分离器的挡油板，该挡油板设置于发动机，该发动机包含凸轮轴，固定凸轮轴的轴承盖，和设置在该凸轮轴和轴承盖上方的油气分离器取气口；挡油板固定在该凸轮轴和轴承盖与该油气分离器取气口之间。本实用新型专利技术采用挡油板固定在凸轮轴及配气机构上方防止其润滑油飞溅，给油气分离器进气口的位置布置提供更多选择；选择金属钣金冲压件或塑料薄壁件作为本实用新型专利技术的材料和制造工艺，成本低廉；利用现有技术条件，安装隔板，无需额外零件。并且此结构紧凑，适用于发动机新设计、改型机和升级机。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种发动机技术，具体涉及一种防止凸轮轴及配气机构润滑油飞溅到油气分离器的挡油板。
技术介绍
随着发动机排放水平的不断升级，对降低发动机呼吸系统中机油携带量的要求越来越高。大幅度的提高油气分离器的效率至关重要。现代发动机多米用凸轮轴顶置和油气分离器与气门室罩盖集成一体的技术。这种布置会带来下述问题:由于空间限制，油气分离器的取气口离凸轮轴和配气机构的运动件相隔很近，润滑油会飞溅进入油气分离器，加重油气分离器的负担，降低油气分离器的效果O
技术实现思路
本技术提供一种防止凸轮轴及配气机构润滑油飞溅到油气分离器的挡油板，位于油气分离器取气口下方，防止飞溅的润滑油进入油气分离器。为实现上述目的，本技术提供一种防止凸轮轴及配气机构润滑油飞溅到油气分离器的挡油板，该挡油板设置于发动机，该发动机包含凸轮轴，固定凸轮轴的轴承盖，和设置在该凸轮轴和轴承盖上方的油气分离器取气口；其特点是，上述的挡油板固定在该凸轮轴和轴承盖与该油气分离器取气口之间。上述的挡油板包含若干个间隔设置的包络结构，以及连接在各个包络结构之间的安装面。上述的安装面对应设置于轴承盖处；沿上述凸轮轴的轴向，该安装面的长度与轴承盖的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防止凸轮轴及配气机构润滑油飞溅到油气分离器的挡油板，该挡油板设置于发动机，该发动机包含凸轮轴（3），固定凸轮轴（3）的轴承盖（2），和设置在该凸轮轴（3）和轴承盖（2）上方的油气分离器取气口（4）；其特征在于，所述的挡油板（5）固定在所述凸轮轴（3）和轴承盖（2）与所述油气分离器取气口（4）之间。

【技术特征摘要】
1.一种防止凸轮轴及配气机构润滑油飞溅到油气分离器的挡油板，该挡油板设置于发动机，该发动机包含凸轮轴(3 )，固定凸轮轴(3 )的轴承盖(2 )，和设置在该凸轮轴(3 )和轴承盖(2)上方的油气分离器取气口(4)； 其特征在于，所述的挡油板(5)固定在所述凸轮轴(3)和轴承盖(2)与所述油气分离器取气口(4)之间。2.如权利要求1所述的防止凸轮轴及配气机构润滑油飞溅到油气分离器的挡油板，其特征在于，所述的挡油板(5)包含若干个间隔设置的包络结构，以及连接在各个包络结构之间的安装面(51)。3.如权利要求2所述的防止凸轮轴及配气机构润滑油飞溅到油气分离器的挡油板，其特征在于，所述的安装面(51)对应设置于所述的轴承盖(2)处；沿所述凸轮轴(3)的轴向，该安装面(51)的长度与轴承盖(2)的长度相匹配。4.如权利要求2所述的防止凸轮轴及配气机构润滑油飞溅到油气分离器的挡油板，其特征在于，所述的包络结构包含两个间隔设置的凸轮轴凸轮包络部分(52)，以及连接在两个凸轮轴凸轮包络部分(52)之间的凸轮轴杆身包络部分(53)； 该凸轮轴凸轮包络部分(52)对应设置于所述凸轮轴(3)的凸轮上，而凸轮轴杆身包络部分(53)对应设置于所述凸轮轴(3)中相邻两个凸轮之间的杆身上。5.如权利要求4所述的防止凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，
申请(专利权)人：李斯特技术中心上海有限公司，
类型：实用新型
国别省市：